Unikátní hasičská Tatra odcestovala na druhý konec světa. S velkou radlicí se umí probourat požárem

Hasičské Tatry mohou mít mnoho podob. V Česku se setkáváme především s červenými a výraznými reflexními oranžovými hasičskými speciály, ale kopřivnický výrobce nám v minulých měsících ukázal i nezvyklou bílou nebo modrou barevnou úpravu. Teď však na svých oficiálních sociálních sítích připomíná dnes už historický žlutý kousek, který vznikl se zvláštním posláním a nakonec našel své využití na opačné polokouli.

Slavný český výrobce nákladních vozidel nám připomíná hasičský speciál Tatra 815-6 8x8 Wildfire, kterou můžete znát i s přezdívkou „Chameleon“. Tatra v devadesátých letech pracovala na těžkých nákladních vozech a tahačích 816 Liwa pro armádu Spojených arabských emirátů, na jejichž technických základech vyvinula i dva prototypy „Aqua“ a „Petra“ pro ověření funkčnosti cisternových nástaveb od dodavatele VSS Košice.

Právě první z uvedených vozů se v roce 1998 stal základem pro novou přestavbu vyvinutou ve spolupráci se společností THT Polička, při níž byl přestavěn na speciál „Wildfire“ určený k hašení lesních požárů. Zároveň byl nalakován do nepřehlédnutelného zářivě žlutého odstínu, který při náročných zásazích v lesích může sloužit také jako bezpečnostní prvek.

Tatra 815-6 8x8 Wildfire byla vybavena nástavbou CAS K36 s kapacitou 11 tisíc litrů vody, výkonným čerpadlem Godiva GMA 3600 i systémem Pump & Roll, umožňujícím plnohodnotně čerpat a stříkat vodu, což je ideální zařízení proti ohni v přírodním terénu. Hlavní výzbrojí byl dálkově ovládaný monitor Mastermatic ER s dostřikem až 65 metrů a vozu nechyběla ani ochrana podvozku vodními tryskami. Výrazným prvkem je také buldozerová radlice.

Unikátní hasičský speciál však nakonec nezůstal v Česku. Nejprve absolvoval testování i předváděcí akce v americké Nevadě a následně se přestěhoval do Jihoafrické republiky. Našel tam využití na letišti Wonderboom, kde dostal i novou přezdívku „Chameleon“. Dnes si ho můžeme připomenout především díky fotografiím z testování na kopřivnickém polygonu.