Nová hasičská stříkačka od Tatry zaujme unikátní barvou. Nepřipomíná oheň, ale naopak vodu

Od dětství se učíme, že hasičská auta jsou primárně červená, ale i přesto ve světě existují výjimky, a dokonce jsou i v Česku. Kopřivnická Tatra totiž právě představila nejnovější speciální projekt hasičského vozu, který nemá typickou červenou barvu nebo podobný svítivý odstín, protože už brzy bude sloužit v netradičním modrém zbarvení se žlutými pruhy a doplňky.

Tatra tento nejnovější projekt představila na svých oficiálních sociálních sítích a uvádí, že vychází z nejnovější třetí generace hasičské stříkačky CAS 30 na podvozku Tatra Force 6x6. Ten pohání pro značku charakteristický vzduchem chlazený vidlicový osmiválec, který najdeme ve všech tuzemských hasičských vozech stejného typu.

Netradiční tatra však nebude sloužit běžným hasičům, ale byla vyrobena pro státní podnik DIAMO realizující zahlazování následků hornické činnosti po těžbě uranu, rud a části uhelného hornictví. Využije hlavně předností unikátního tatrováckého podvozku zajišťujícího mimořádnou průchodnost terénem.

Na sociálních sítích se už objevily první spekulace, že s netypickou barvou nebude mít přednostní právo jízdy, protože se na ni údajně nevztahuje vyhláška, ale opak je pravdou. Hasičská báňská záchranná služba má právo na používání zvláštního výstražného světla modré barvy – modrého majáku, jak uvádí český zákon o silničním provozu.

Hasičská stříkačka přitom vznikla ve spolupráci se společností THT Polička a je vybavena cisternou na 9000 litrů vody a 540 litrů pěnidla. Speciálu báňských záchranářů pak samozřejmě nechybí ani vysokotlaké zařízení s průtokem 250 litrů vody za minutu, výkonný osvětlovací stožár pro noční zásahy ani lanový naviják pro bezproblémovou práci v náročném terénu.