Pokuta za 53 km/h na padesátce. Radar v malé české obci tvrdě trestá příliš rychlé řidiče

Tolerance 10 km/h? Na to jsou možná zvyklí Pražáci v tunelu Blanka, ale v řadě měst a obcí napříč českém jsou radary mnohem přísnější. Řidiče mohou klidně pokutovat za to, že jel po odečtení tolerance jen o 3 km/h rychleji, než umožňuje dopravní značka. Dokládá to případ čtenáře, který takovou nekompromisní pokutu dostal.

„Přišla mi pokuta od městské policie města Vimperk s tím, že mi byla naměřena rychlost 56 km/h, což je 53 km/h po odečtu tolerance 3 km/h. Mám okamžitě zaplatit pokutu. Domníval jsem se přitom, že radary mají nastavenou větší toleranci. Opravdu musím platit pokutu za pouhé 3 km/h přes limit,“ obrátil se na redakci Autosalonu čtenář, který si nepřál být jmenován a přiložil kopii výzvy k zaplacení. Redakce proto oslovila město Vimperk, aby se k pokutě vyjádřilo.

Radar, přesněji úsekové měření, které čtenáře změřilo, leží v malé osadě Korkusova Huť, ve které žijí jen zhruba tři desítky stálých obyvatel. Obcí ale prochází vytížená silnice číslo 4 spojující Strakonice a Vimperk s Bavorskem. Ta samá komunikace se ostatně na hranici středočeského kraje mění na D4.

„Město Vimperk dlouhodobě řešilo stížnosti obyvatel Korkusovy Hutě na rychle projíždějící auta přes tuto osadu. Na silnici I/4, která prochází osadou, není žádný přechod pro chodce a podél silnice jsou dvě autobusové zastávky. Z této osady dojíždějí děti do Vimperku do školy a rovněž někteří obyvatelé za prací. Dalším problémem bylo přecházení starších obyvatel přes silnici, kteří měli strach o své životy,“ reagoval na dotaz redakce Jan Tůma, tajemník městského úřadu ve Vimperku.

Vimperk to s řidiči nejprve zkusil po dobrém. Na nebezpečné místo město nechalo nainstalovat informační radar, který ale svou funkci splnil jen částečně. To než si na něj lidé za volantem zvykli a pochopili, že z něj pokutu nedostanou. „Město po špatných zkušenostech s bezpečností dopravy přistoupilo k instalaci úsekového měření na základě kontrolního měření průjezdu počtu aut a jejich rychlosti. Z provedeného měření bylo zjištěno, že není výjimkou, kdy projíždějící auta jedou rychlostí v průměru 90 km/hod, rekord byl přes 120 km/h,“ dodal Tůma s tím, že měření je navíc označeno viditelnou cedulí, která upozorňuje na začátek i konec.

Mimochodem, úsekové měření probíhá v osadě od srpna 2020, přičemž do konce daného roku zaznamenalo na 6874 přestupků. Za celý rok 2021 pak přes 12 tisíc a v roce 2022 téměř 13 tisíc příliš rychlých aut. I tak lze říci, že řidiči výrazně ubrali. „Je to patrné i z reakcí místních obyvatel, kteří již nemají takový strach z hlediska bezpečnosti dopravy,“ dodal Tůma. Město má ještě další dvě místa, kde provozuje úseková měření, oboje jsou ve Vimperku a kontrolují místa, kde v minulosti došlo ke smrtelným nehodám.

Závěr tedy je, že i když je pokuta za překročení rychlosti o pouhé tři kilometry v hodině poměrně ostrá, na daném místě je obhajitelná. Obyvatelé Korkusovy Huti jsou totiž vytíženou silnicí přímo ohroženi. Kromě toho pokuta za 3 km/h navíc znamená faktických 56 km/h, což v některých autech může tachometr zobrazit až jako 60 km/h. V daném místě by ale měl řidič raději zvolnit spíš pod povolené maximum.