Na tyto ojetiny pozor. Německý ADAC je označil jako nejporuchovější auta na tamních silnicích

Každoroční statistika německého autoklubu ADAC spolehlivosti ojetých aut má své vítěze i poražené. Tentokrát jsme se zaměřili na vozy, které dopadly v hodnocení našich sousedů nejhůř. Objevily se mezi nimi modely luxusních značek i běžně dostupné automobily. Může to být dobrým vodítkem k tomu, jakým ročníkům daných modelů se v autobazarech vyhnout.

Statistiky vycházejí z loňského roku. V něm kvůli koronavirové pandemii lidé méně cestovali. I proto ADAC zasahoval u 3,886 milionu problémů, což je méně než v uplynulých letech. Nejčastější závadou byly potíže s baterií, které se objevily u téměř poloviny zachraňovaných aut. Velká část vozidel ale měla problémy i s motorem a jeho managementem, s řízením, podvozkem nebo elektroinstalací.

Německý autoklub pak vzal záznamy ze všech výjezdů v roce 2020 a vybral z nich vozy, kterých se v daném roce na silnicích registrovalo alespoň 10 tisíc kusů. Podmínkou také bylo, aby vůz pocházel z ročníku 2011 až 2018. Celkem tak bylo k dispozici 109 modelů 25 značek.

U těchto aut pak ADAC zaznamenal počet potíží na 1000 registrovaných kusů, čímž dospěl k hodnotě poruchovosti, kterou bylo možné porovnávat mezi všemi modely. Výsledkem bylo slovní hodnocení spolehlivosti, jež si můžeme převést na známkování ve školní podobě.

V dnešním přehledu najdete všechny vozy, které alespoň jednou od autoklubu dostaly pomyslnou pětku. Jsou rozděleny do několika tříd podle velikostí. Nechybí ani tabulka, kde u každého hodnoceného vozu uvádíme ročníky, které podle ADAC dopadly nejhůř, tedy za pět.

Mimochodem je dobré brát výsledky, které ADAC zveřejnil, s mírným nadhledem. I když autoklub uvádí, že ze statistik vyřadil všechny potíže, které si řidiči způsobili sami, je téměř u poloviny problémů zaznamenaná chyba baterie. Ta může mít mnoho příčin včetně řady těch, za něž může majitel auta. To pak o poruchovosti daného vozu nic nevypovídá.

Auta a jejich ročníky, která Němci označili za nejhorší, najdete v přehledu. Stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT.