Reklama
Ojetiny

Ruce pryč od těchto malých ojetých aut. Ze statistik poruchovosti vycházejí nejhůř ze všech

Německý autoklub ADAC důkladně eviduje svoje servisní zásahy a ví, která auta jsou nespolehlivá
Zdroj: Tiskový servis ProfiAuto

Koupě ojetého auta je do značné míry sázka do loterie. Vyplatí se proto si před výběrem konkrétního auta zjisti maximum možných informací a statistik poruchovosti. Díky technikům ADACu známe sedm modelových řad mini a malých aut, kterým je lepší se v bazarech vyhnout. Na silnicích totiž nechávají své majitele ve štychu až příliš často. 

Nejvíc zlobí baterie a motor

Servisní technici ADACu při každém výjezdu pečlivě zaznamenávají důvod poruchy. Díky tomu pak mohou pravidelně každý rok přinášet detailní analýzu poruchovosti, do které zařazují ty modelové řady, kterých se v daném roce výroby prodalo na německém trhu minimálně 10 tisíc kusů, aby byla data relevantní.

Nejčastější problémy jsou s baterií (46,2 %), druhým nejčastějším (15,5 %) důvodem poruchy je oblast motoru (vstřikování, zapalování, senzorika) a těsně za ním následují s 14,8 % jiné oblasti jako brzdy, řízení či podvozek. Zhruba 10 % poruch zapříčiní alternátor, startér, kabeláž či osvětlení. Naopak třeba problémy s filtrem pevných částic, katalyzátorem nebo výfukovým potrubím jsou důvodem jen pro 1,2 % servisních zásahů.

ADAC má tedy aktuálně k dispozici informace o 132 modelových řadách od 22 automobilových výrobců. My jsme z jejich přehledu vybrali sedm nejproblematičtějších mini- a malých vozů, kterým je tak lepší se v bazarech vyhnout. Do přehledu se dostanete kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT.

Diskuze

Petr - 09.04.2024 10:55:41
Nejhorší je Renault a Dacia.Stačí mrknout na výsledky z STK.
Soudce Ti - 03.06.2022 14:56:37
Takhle poplivat hujdaj ,klobouk dolů. Normální je hujdaj vychvalovat do nebe, i když je to podprůměrný šunt z podřadných čínských materiálů dovezenych vždycky do montovny, ať je kdekoliv. Nikdy nepoužívají lokální dodavatele.

Každá desátá tesla neprojde technickou kontrolou. Méně spolehlivé jsou už jen dacie

TÜV Report se letos vůbec poprvé zaměřil také na elektromobily. Výsledky nejsou zrovna příznivé
02.02.2022 13:31
|
12
Reklama

Mezi spolehlivé desetileté ojetiny se vešly i čtyři škodovky. Na dvě z nich už se skoro zapomnělo

Data z německých STK, kterými ročně projde téměř 10 milionů aut, mají zásadní vypovídací hodnotu
28.12.2021 07:22
|
16

Tohle jsou podle TÜV nejspolehlivější ojetiny do 130 000 korun. Škodu ani Dacii mezi nimi nehledejte

Německý´TÜV Report připravil žebříček spolehlivosti ojetin ve velmi sledované cenové hladině
16.07.2021 16:48
|
6

Vesty, které nechrání. Více než polovina reflexních vest neplní normy a neodráží dostatečně světlo

Německý autoklub otestoval 25 produktů, včetně těch z čínských eshopů. Výsledky jsou alarmující
05.02.2025 14:25
|
0

Obliba zánovních aut u nás roste. Lidé je kupují namísto nových a výrazně při tom ušetří

Zánovní auto nemá najeto víc než 50 tisíc km a je mladší pěti let. Jeho cena je často hodně lákavá
28.01.2025 16:12
|
0
Reklama

Dlouhodobý test: Honda CR-V je na dlouhou vzdálenost komfortním společníkem. Hybrid má ale vyšší spotřebu

S Hondou CR-V jsme najeli v zimním prostředí přes 1000 km cestou do rakouských Alp
24.01.2025 14:05
|
3

BMW se dařilo prodávat elektromobily, jinak ale eviduje pokles. Jeden Čech se letos dočká exkluzivní rarity

BMW a Mini u nás vloni společně registrovaly 5831 vozů, což znamená meziroční pokles o 9,4 %
23.01.2025 14:11
|
0
Reklama
Autosalon TV