ADAC otestoval dalších 17 letních pneumatik. Barumky skončily třetí od konce, propadly americké gumy

Poté, co autokluby uveřejnily výsledky testu letních pneumatik pro nižší střední třídu, přišel na řadu neméně komplexní test plášťů pro vozy střední třídy včetně modelů VW Passat, Audi A4 či Škoda Superb. Testované letní pneumatiky dopadly vesměs dobře, nedařilo se však barumkám, které skončily třetí od konce s nepřesvědčivými výsledky jak na suchu, tak na mokru. Během testů nemile překvapily také rozdíly v brzdné dráze na mokru, které mohou činit až dvě délky auta.

Pokud hledáte pro své auto spolehlivou a kvalitní pneumatiku, nespálíte se u žádné ze čtyř, které se umístily v popředí. Nejlépe z testu vyšel Falken Azenis FK510, který poskytuje špičkové výkony na suché i mokré vozovce, byť v přímém srovnání vykazuje o něco vyšší spotřebu paliva.

Následuje ho Continental PremiumContact 6, který ve všech kritériích dosáhl nadprůměrných výsledků, na suchu má dostatečné bezpečnostní rezervy a na mokru velmi přesnou ovladatelnost.

Třetí místo získává zaslouženě pneumatika Kumho Ecsta PS71, která potěší příkladnou odolností proti akvaplaningu a vůbec zaslouží pochvalu za chování na mokru. Na suchu sice v drobnostech při ovládání trochu zaostává za ostatními "Dobře" hodnocenými pneumatikami, má ale krátkou brzdnou dráhu, což je mnohem důležitější.

Vedoucí čtveřici uzavírá Bridgestone Turanza T005, k jejímž silným stránkám patří zejména brzdná dráha a ovladatelnost na suchu.

Smysluplnost nezávislých testů pneumatik se potvrdila i tentokrát, když během testování brzdné dráhy na mokru vyvstaly až překvapivě velké rozdíly. Jedná se o náročnou disciplínu, u které hraje roli každý metr a jejíž výsledky mají skutečně dopad na bezpečnost posádky. Výsledky jasně ukazují, že ne všechny letní pneumatiky se s výzvou v podobě mokré vozovky poperou dostatečně dobře.

Rozdíl mezi nejlepší pneumatikou v tomto kritériu, kterou je Semperit a posledním americkým Firestonem Roadhawk je téměř deset metrů, což představuje dvě délky auta. Nejen tento alarmující výsledek, ale také nepřesvědčivé výsledky v dalších kritériích vedly k tomu, že si americká guma jako jediná z tohoto testu vysloužila hodnocení "Nedostatečný".

Střed pole tvoří dvanáct pneumatik, které si odnášejí celkové hodnocení "Dostatečný". Lze je tedy bez větších výhrad doporučit a určitě se vyplatí mezi nimi hledat produkt výhodný z poměru cena/kvalita. Na druhou stranu ale také platí, že všechny tyto pneumatiky vykazují nějaké nedostatky v dílčích kritériích.

Stejně jako u jiných produktů, i u pneumatik platí, že vysoká cena není automaticky zárukou těch nejlepších výkonů. Obecně samozřejmě v tomto směru jistá úměra existuje, ale třeba Michelin Primacy 4, který má cenovku hodně vysokou, vykazoval na mokru nedostatky a nemohl být kvůli nim hodnocen lépe, než jen jako "Dostatečný".

V testu také kdovíjak nepřesvědčil tuzemský Barum Bravuris 5HM, byť i on odchází s hodnocením "Dostatečný". V detailnějším bodovém hodnocení je však až třetí od konce.