Reklama
Řidičův chleba

ADAC otestoval dalších 17 letních pneumatik. Barumky skončily třetí od konce, propadly americké gumy

Rozměr 225/50 R17 pro Superb a spol. dopadl vesměs dobře. Překvapily rozdíly v brzdné dráze na mokru
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Poté, co autokluby uveřejnily výsledky testu letních pneumatik pro nižší střední třídu, přišel na řadu neméně komplexní test plášťů pro vozy střední třídy včetně modelů VW Passat, Audi A4 či Škoda Superb. Testované letní pneumatiky dopadly vesměs dobře, nedařilo se však barumkám, které skončily třetí od konce s nepřesvědčivými výsledky jak na suchu, tak na mokru. Během testů nemile překvapily také rozdíly v brzdné dráze na mokru, které mohou činit až dvě délky auta.

Čtyři pneumatiky na špici zaslouží doporučení

Pokud hledáte pro své auto spolehlivou a kvalitní pneumatiku, nespálíte se u žádné ze čtyř, které se umístily v popředí. Nejlépe z testu vyšel Falken Azenis FK510, který poskytuje špičkové výkony na suché i mokré vozovce, byť v přímém srovnání vykazuje o něco vyšší spotřebu paliva.

Následuje ho Continental PremiumContact 6, který ve všech kritériích dosáhl nadprůměrných výsledků, na suchu má dostatečné bezpečnostní rezervy a na mokru velmi přesnou ovladatelnost.

Třetí místo získává zaslouženě pneumatika Kumho Ecsta PS71, která potěší příkladnou odolností proti akvaplaningu a vůbec zaslouží pochvalu za chování na mokru. Na suchu sice v drobnostech při ovládání trochu zaostává za ostatními "Dobře" hodnocenými pneumatikami, má ale krátkou brzdnou dráhu, což je mnohem důležitější.

Vedoucí čtveřici uzavírá Bridgestone Turanza T005, k jejímž silným stránkám patří zejména brzdná dráha a ovladatelnost na suchu.

Rozdíl v brzdné dráze na mokru až 10 metrů

Smysluplnost nezávislých testů pneumatik se potvrdila i tentokrát, když během testování  brzdné dráhy na mokru vyvstaly až překvapivě velké rozdíly. Jedná se o náročnou disciplínu, u které hraje roli každý metr a jejíž výsledky mají skutečně dopad na bezpečnost posádky. Výsledky jasně ukazují, že ne všechny letní pneumatiky se s výzvou v podobě mokré vozovky poperou dostatečně dobře. 

Rozdíl mezi nejlepší pneumatikou v tomto kritériu, kterou je Semperit a posledním americkým Firestonem Roadhawk je téměř deset metrů, což představuje dvě délky auta. Nejen tento alarmující výsledek, ale také nepřesvědčivé výsledky v dalších kritériích vedly k tomu, že si americká guma jako jediná z tohoto testu vysloužila hodnocení "Nedostatečný".
Reklama

Znamená drahý také kvalitní? Ne vždy

Střed pole tvoří dvanáct pneumatik, které si odnášejí celkové hodnocení "Dostatečný". Lze je tedy bez větších výhrad doporučit a určitě se vyplatí mezi nimi hledat produkt výhodný z poměru cena/kvalita. Na druhou stranu ale také platí, že všechny tyto pneumatiky vykazují nějaké nedostatky v dílčích kritériích. 

Stejně jako u jiných produktů, i u pneumatik platí, že vysoká cena není automaticky zárukou těch nejlepších výkonů. Obecně samozřejmě v tomto směru jistá úměra existuje, ale třeba Michelin Primacy 4, který má cenovku hodně vysokou, vykazoval na mokru nedostatky a nemohl být kvůli nim hodnocen lépe, než jen jako "Dostatečný".

V testu také kdovíjak nepřesvědčil tuzemský Barum Bravuris 5HM, byť i on odchází s hodnocením "Dostatečný". V detailnějším bodovém hodnocení je však až třetí od konce.

Výsledky testu letních pneumatik 225/50 R17 98Y

Pneumatika Bodové hodnocení Verdikt
Falken Azenis FK510 2,1 Dobrý
Continental PremiumContact 6 2,2 Dobrý
Kumho Ecsta PS71 2,3 Dobrý
Bridgestone Turanza T005 2,5 Dobrý
Michelin Primacy 4 2,7 Dostatečný
Dunlop Sport Maxx RT2 2,8 Dostatečný
Esa+Tecar Spirit Pro 2,8 Dostatečný
Nexen N Fera Sport 2,8 Dostatečný
Pirelli Cinturato P7 C2 2,8 Dostatečný
Semperit Speed-Life 3 2,9 Dostatečný
Kleber Dynaxer HP4 3,1 Dostatečný
Sava Intensa UHP 2 3,1 Dostatečný
Giti GitiPremium H1 3,3 Dostatečný
Laufenn S-Fit EQ+ LK01 3,3 Dostatečný
Barum Bravuris 5HM 3,4 Dostatečný
Viking ProTech NewGen 3,5 Dostatečný
Firestone Roadhawk 4,9 Nedostatečný
Zdroj: ADAC, ÖAMTC
Reklama

Diskuze

jur - 08.03.2023 14:44:32
nhghvkgvkv
Jaroslav - 25.02.2022 15:06:50
Když jezdím rozumné,není tak důležité jaké mám obutí.

Letní pneumatiky v zimě nejsou vždy přestupkem. Bouračka s nimi na sněhu či ledu se ale prodraží

Pojišťovny na správné obutí velmi dbají a mohou kvůli němu zkrátit nebo úplně zrušit plnění
30.10.2020 17:33
|
5
Reklama

Video: Hasiče u nehody drsně sestřelilo auto. Řidič nedobrzdil na námraze na letních gumách

Náraz byl tak silný, že hasičský speciál odhodil několik metrů daleko a zcela mu zničil zadní část
04.12.2019 18:15
|
7

Zimní pneumatiky fungují výrazně lépe než ty letní na sněhu a ledu. Na suchu a mokru jsou horší

Pokud ale na letních nabouráte v zimních podmínkách, pojišťovna nemusí plnit
22.10.2019 21:47
|
0

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
1

Komplikace pro auta do zásuvky. Na trajekty v Řecku nepustí plně nabité elektromobily ani plug-iny

Podle nového nařízení řeckého ministerstva je maximální povolená úroveň nabití baterie 40 procent
30.05.2024 17:28
|
3
Reklama

Škodovka výrazně zlevnila Enyaq. Verze s označením Tour stojí pod 900 tisíc Kč a má solidní výbavu

Elektromobil je vybaven baterií s kapacitou 55 kWh a slibuje dojezd 375 km
21.05.2024 10:02
|
3

Automobilky vymýšlí, jak podojit zákazníky. Půjdou cestou předplacených služeb, ale nebude to snadné

Pokud má pro řidiče služba skutečnou přidanou hodnotu, je ochoten za ni zaplatit
19.05.2024 18:57
|
0
Reklama
Autosalon TV