Místo slušné ojetiny vylítaný šrot. Muž koupil Škodu Superb stočenou o půl milionu kilometrů

Češi i Slováci jsou přeborníky v nakupování levného zboží. Zatímco ale u potravin a mnoha dalších věcí se šetřit bezpochyby vyplatí, při nákupu ojetého auta už to tak jasné není. Samozřejmě můžete mít štěstí a od německého důchodce koupit prakticky zánovní kousek bez škrábanců za překvapivě nízkou cenu. Nebo štěstí mít nemusíte a dopadnete jako nový majitel Škody Superb na Slovensku. Ten ji sice koupil také levně, ale poté co zjistit její reálný nájezd, se pořádně zděsil.

Stáčení kilometrů je i v dnešní době stále velmi častým nástrojem podvodníků, jak ze starého auta vyždímat co nejvíc peněz. Obvykle se však tachometry stáčejí o tisíce, maximálně desetitisíce kilometrů. V případě Škody Superb, která doputovala z Nizozemska na Slovensko, to však bylo ještě mnohem víc. Nový majitel si ji pořídil s vědomím, že jde o auto v hezkém stavu, prostornou kabinou a kufrem, úsporným naftovým motorem a hlavně s ohledem na nízkou cenu stále ještě lákavým nájezdem kilometrů okolo 275 tisíc.

Určitě tedy počítal s nějakými skrytými technickými závadami. S tím, co ale nakonec zjistil, rozhodně nepočítal. Po ověření v celostátním rejstříku Ministerstva dopravy SR mu totiž vyjel záznam, na němž bylo vidět, že původní majitel stočil Škodu Superb o neuvěřitelných 463 685 kilometrů, informoval o to server rpzv.sk. Ve skutečnosti tak měla mladoboleslavská vlajková loď najeto téměř tři čtvrtě milionů kilometrů!

Problém je, že kdyby si toho nevšiml, nejenže by nakonec prodělal, ale zároveň by riskoval bezpečnost celé posádky. „Auto se stočeným tachometrem má mnohem nižší reálnou hodnotu, než za jakou jej koupíte. Podle odhadů stočení o 100 tisíc km může vygenerovat neoprávněný zisk ve výši 15 až 20 procent z ceny auta. Kupující tak nechtěně investuje do vozidla s nižší hodnotou a kratší životností,“ vysvětluje slovenské ministerstvo dopravy skrze portál rpzv.sk.

Stočené kilometry pak samozřejmě nezmizí beze stopy, takže poznamenán zůstane hlavně technický stav. „Takové auto vyžaduje častější údržbu a opravy, čímž se zvyšují celkové náklady na jeho provoz. Kupující tak čelí neočekávaným výdajům a zvýšenému riziku poruch v budoucnosti,“ završuje komplikace spojené s koupí stočeného auta ministerstvo dopravy.

Ověřit si zdarma skutečný stav tachometru u vašeho auta můžete také v Česku skrze Portál dopravy na webu kontrolatachometru.cz. Tím to ale zdaleka nekončí, Portál dopravy totiž zahrnuje ještě víc podobných online služeb. Z domova je takto možné zjistit stav bodového konta a nastavit si upozornění pro případ jeho změny, stáhnout výpis z evidenční karty řidiče, zjistit platnost řidičského průkazu, zobrazit informace o všech historicky vlastněných nebo provozovaných vozidlech nebo zažádat o vydání řidičského průkazu.