Je Dacia Logan opravdu spolehlivá ojetina? Radu nedají ani renomované německé statistiky

Ondřej Hrubeš alias Hrubis otestoval pro televizní Autosalon druhou generaci rumunského sedanu Dacia Duster. Jednoduché, málo vybavené, ale zato robustní auto má rozporuplnou pověst, kterou podtrhují podobně rozpačité výsledky německých statistik TÜV Report a ADAC. Zatímco v jedněch naprosto propadá, v druhých patří k dobrému průměru. Jak si Dacia Logan vede, to jsme prozkoumali podrobněji.

Nejprve se pojďme podívat na každoroční žebříček TÜV Report, který sbírá data z obrovského množství technických kontrol napříč Německem. Má tak možnost porovnávat jednotlivé vozy a problémy, které se při kontrole odhalí. Zároveň je ho ale potřeba brát s rezervou, neboť počet nalezených chyb nemusí vypovídat jen o spolehlivosti daného vozu, ale také o pečlivosti jeho majitele. I proto pravidelně na špici končívají auta jako Porsche 911.

Dacia Logan je ve všech kontrolovaných ročnících vždy na chvostu s počtem zjištěných závad. U 12 až 13 let starých aut je dokonce nejhorší, jindy je to od druhé do sedmé pozice odzadu. Podobně špatně jsou na tom ale i jiné modely této rumunské automobilky. V podobných příčkách se pak objevuje třeba Renault Twingo nebo Fiat Punto.

Zajímavé statistiky mají také němečtí „žlutí andělé“, tedy ADAC. Ti sbírají data podle svých výjezdů k porouchaným vozům. Opět je potřeba i tyto statistiky brát s odstupem, protože někdy může jít o problém pouze vybitého akumulátoru. Jindy jsou ale samozřejmě potíže horší.

Zajímavostí je, že statistiky ADAC vycházejí pro Dacii Logan mnohem lépe než TÜV Report. Ukazuje se tak, že zjištěné závady zřejmě nebyly v řadě případů zásadní a na provoz auta nemají velký vliv. Vozy ročníků 2018 a 2019 mají nízké riziko poruchy, vysoké se objevuje jen u devět let starých aut. Víc už prozrazuje následující tabulka: