Měřili jsme Škodu Enyaq iV. V kabině nabídne více prostoru než Octavia Combi, má ale menší kufr

Nový elektromobil Škoda Enyaq iV nelze zařadit do žádné z tradičních škatulek pro automobilové karoserie. Tvarem nejvíce připomíná velkoprostorové vozy MPV, je ale nižší než drtivá většina z nich. Proporcemi má nejblíže k SUV, kam jsme ho také zařadili, ale vidíme v něm i prvky kombíku. Rozhodli jsme se jej tedy porovnat se všemi těmito typy karoserie. Vlastně přímo s konkrétními auty - porovnali jsme jej s některými dalšími velkými škodovkami a Renaultem Grand Scénic, protože mladoboleslavská značka nenabízí žadné MPV. Nespoléhali se pouze na údaje automobilky, ale prolezli interiér s laserovým měřidlem v ruce.

Délkou 4,65 metru, šířkou 1,88 m a výškou 1,62 m zapadá Škoda Enyaq nejlépe mezi středně velké vozy poloterénní karoserie SUV. Rozměry nejblíže je mu Peugeot 5008. Relativně blízko je i dalšímu francouzskému vozu, rodinnému MPV Renalt Grand Scénic. Proti němu je ale o dost nižší. Délkou karoserie jsou Enyaqu iV blízko i rodinné kombíky Toyota Corolla ST. Seat Leon ST či Škoda Octavia. Proti nim je ale znatelně širší, vyšší a disponuje vyšší světlou výškou (vzdáleností podvozku od země) i delším rozvorem (vzdáleností obou náprav).

Nás ale zajímala zejména vnitřní prostornost auta s bateriemi uloženými na plocho v podlaze. S laserovým měřidlem jsme tedy zkoumali jeho vnitřní podélnou prostornost, místo nad hlavou ve druhé řadě sedadel a parametry zavazadlového prostoru.

Uvnitř našeho přehledu naleznete porovnání těchto parametrů s vozy Renault Grand Scénic, Škoda Octavia Combi třetí i čtvrté novodobé generace, Škoda Karoq a Škoda Kodiaq. Škodu Superb Combi jsme do porovnání nezařadili proto, že její kabina i kufr je ve všech ohledech prostornější než u Škody Enyaq iV - a v některých parametrech poměrně výrazně.