Reklama
Nová auta

Nová Škoda Octavia si očima zahraničních médií zadělala na problém v koncernu VW. Je až příliš dobrá

Mediálně se VW Golf ocitl ve stínu novinky z Mladé Boleslavi. Někteří tvrdí, že je lepší než Passat
Zdroj: Škoda Auto

Boduje ve všech důležitých parametrech

Velmi pozitivní akceptace čtvrté generace Octavie ze strany zahraničních médií opět přiživuje otázku, která se v koncernu VW v souvislosti s mladoboleslavskými produkty skloňuje čím dál častěji: "není náhodou Octavia až příliš dobrá?" Vzpomeňme na diskuze kolem Superbu, které byly samozřejmě z části spíše spekulativní, nicméně nevyzněly úplně do prázdna a objektivně vzato Škodovka vyrábí více než důstojné konkurenty německému Volkswagenu, což logicky není německým manažerům z Wolfsburgu úplně po chuti.

Nová Octavia je toho jasným důkazem. Ihned po jejím představení ji samozřejmě novináři začali srovnávat zejména s novou osmou generací Golfu. A Octavia zabodovala ve všech důležitých parametrech - líbí se vzhledově, chytře využívá koncernové platformy, zejména pak tu konektivní, optimálně kombinuje moderní ovládání přes dotykovou obrazovku s klasickými tlačítky, potěší prostorností i vychytávkami Simply Clever. A protože pro běžného motoristu bude nabídka motorů víceméně identická, lze předpokládat, že kritérium cena/užitná hodnota bude při rozhodování hrát velmi důležitou roli. A pravě zde je Octavia již tradičně velmi silná v kramflecích.  
Reklama

V německých novinách pod drobnohledem

Německý trh je pro Octavii mimořádně důležitý, a pro mediální výstupy zde platí dvojnásob, že srovnání s modely Volkswagenu se Octavia zkrátka nemůže vyhnout. Web focus.de uvádí, že "Hezčí Passat přichází od Škodovky" a skutečně novinku přirovnává rovnou k Passatu, byť je o několik centimetrů menší, nabízí podle autora srovnatelnou, ne-li lepší palubní techniku a konektivitu. Auto Bild si pro změnu všímá toho, že Octavia je prvním kombíkem na platformě MQB Evo a také vyzdvihuje moderní konektivitu, která těží z možností MIB3, což u VW ještě není úplně běžné. A Bild se v souvislosti s Octavií Combi rovnou ptá "Kdo vůbec potřebuje Golf Variant?"

Mimochodem, pozornosti novinářů neunikla ani taková drobnost, jako jsou plynové vzpěry kapoty u Octavie, zatímco nový Golf má pouze levnější podpěru.

Vox populi - hlas lidu také na straně Octavie

Jakkoliv je samozřejmě nutné brát komentáře v diskuzích a různé ankety na internetu s rezervou, hrají bezesporu také  důležitou roli ve vnímání toho kterého auta. A i na tomto poli sbírá Octavia cenné body. Například z diskuze na Top Gearu lze vyčíst třeba, že "tohle je skutečný zabiják Golfu", "Ze Škodovky se stává nové Volvo" či "Octavia má jednoznačně lepší interiér, než Golf Mk8." Leccos napoví i anketa na webu německého Auto Bildu, kde by 82 % hlasujících upřednostnilo novou Octavii před novým Golfem.

Zdá se tedy, že první (a velmi důležité) kolo má novinka z Mladé Boleslavi úspěšně za sebou. Nebudí kontroverze, naopak sklízí pochvaly a sympatie. Už jsme zvědaví, až se poprvé svezeme se sériovými kusy.
Reklama

Diskuze

Libor - 24.10.2021 10:16:55
To, co má Dácie v základu včetně klimatizace, tažného a navigace a to byl rok 2016 za cenu 178 000 kč má škodovka za půl mega nyní a ještě si za to platí reklamu.
Libor - 23.10.2021 11:50:09
Hodně najedu a plynová vzpěra je supr. Doplnit odstřikovače 3x týdně plus další úkony to hodně zpříjemňuje cestování. Jen se divím, že u tak drahého auta taková maličkost chybí..

Podívejte se na oficiální fotky nové Škody Octavia. Je větší, chytřejší, úspornější. Někdy i línější

Umí se sama vyhnout chodci, nebo cyklistovi. Varuje před otevřením dveří, když se něco blíží zezadu
11.11.2019 19:15
|
7
Reklama

Osm generací za 45 let, od jednoduchého auta k hybridu. Jak šel čas s Volkswagenem Golf

Prodaly se ho miliony. A další se ho i zřejmě prodají. Golf je jedno z nejdůležitějších aut historie
29.10.2019 17:06
|
0

Ceny benzinu a nafty se v rámci Evropy liší až o 15 Kč. Víme, které země jsou pro tankování výhodné

Česko si ve srovnání cen PHM v rámci Evropy nestojí vůbec špatně. Švýcarsko je drahé jako pes
18.07.2024 16:45
|
4

Tohle se nečekalo. Téměř polovina majitelů elektromobilů se chce vrátit ke spalovacím motorům

Výsledky průzkumu renomované společnosti McKinsey & Co. překvapily i samotnou firmu
19.06.2024 08:17
|
25
Reklama

Kdy je tankování během dne nejlevnější? Autoklub zanalyzoval 14 tisíc pump a má jasné doporučení

Ceny paliv se na čerpacích stanicích mohou během dne docela dost měnit. Kdo to ví, ušetří
14.06.2024 13:39
|
3

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
4
Reklama
Autosalon TV