Francouzská automobilka mění ceny. Vybrané modely zlevnila až o 70 tisíc korun

Výrobce automobilů ze země galského kohouta se poslední roky propadá čím dál níž v žebříčku oblíbenosti na českém trhu a v současné chvíli mu patří až dvacáté místo. Přitom byly časy, kdy se řadil do první desítky a porážel i velmi oblíbenou rumunskou značku Dacia. Z oficiálních ceníků Citroënu vyplývá, že nepříznivou situaci se nyní pokouší odvrátit výrazným snížením cen. Víme, kolik zlevnily jednotlivé modely.

Malé SUV Citroën C3 Aircross vedle obměny jmen výbavových stupňů snížil ceny o rovných 40 tisíc korun. Základní provedení se už nenazývá Feel Pack, ale You, a startuje na 474 900 Kč s tříválcovou dvanáctistovkou. Ze standardu nicméně zmizely přední mlhovky a druhá řada sedadel přišla o 12V zásuvku. O stejné prvky zchudl i vyšší stupeň Plus (předtím Shine), který se díky zlevnění dostal pod půl milionu korun a bohatší úroveň C-Series se už nenabízí vůbec.

Top výbava Shine Pack se přejmenovala na Max a z výbavy odstranila posuvnou zadní lavici. Na druhou stranu má nově v nabídce turbodiesel 1.5 BlueHDI 110 za 579 900 Kč. Automobilka má navíc připravený výkupní bonus ve výši 20 tisíc korun, což je ale o 10 tisíc méně než minulý měsíc, i bez něho se vlivem snížení cen prodává výhodněji než nejprodávanější „esúvéčko“ na trhu Škoda Kamiq. Jejich vzájemné porovnání včetně dalších konkurentů naleznete zde.

Citroën C4 se zbavil nejen vrcholné verze Shine Pack, ale i základní Live Pack. Její roli převzala lépe vybavená varianta You, jež zároveň nahrazuje specifikaci Feel. Oproti ní je levnější o 45 tisíc korun a také chudší o přední LED světlomety i mlhovky a v přehledu motorizací chybí silnější přeplňovaný tříválec s automatem. Má však v základu metalický šedý lak a startuje na 479 900 Kč.

O stejnou částku jsou rovněž výhodnější vyšší úrovně Plus (předtím Feel Pack) a Max (Shine), kde se naftový čtyřválec 1,5 BlueHDI s automatem navíc zlevnil o další pětitisícovku. Kompletní ceník včetně technických dat naleznete zde. Stejně tak se můžete podívat na naše porovnání nejprodávanějších vozů v této kategorii. Stačí kliknout zde.

Elektrická verze Citroën ë-C4 se rovněž zbavila základní i nejvyšší výbavy, na druhou stranu se představila v novém obleku značky Ë-Series, jenž je laděn do černé barvy včetně doplňků a začíná na 964 900 Kč. Dostupný je i s novým silnějším elektromotorem o výkonu 115 kW s mírně zvýšenou kapacitou baterie na 54 kWh. Podle technických dat je o něco úspornější a na jedno nabití ujede až o 60 kilometrů dál než jeho slabší varianta. Připlácí se za něj 30 tisíc korun.

Oproti minulému měsíci je Citroën ë-C4 v základním provedení You výhodnější o 40 tisíc v porovnání s odpovídající výbavou Feel, byť ve standardu nemá kola z lehké slitiny ani mlhovky s přisvěcováním do zatáček. Bohatší úrovně Plus a Max jsou pak ve srovnání s jejich předchůdci levnější o 30 tisíc korun. Mezi vozy podobné stavby nyní patří mezi jeden z nejlevnějších. Kdo ale nabízí víc? To zjistíte v našem porovnávači zde.

Větší sourozenec elegantnějších rysů Citroën C4 X upravil ceny po vzoru „cé-čtyřky“ a je tak levnější o 40 až 50 tisíc. Začíná na necelých půl milionu korun. Zároveň francouzské SUV-kupé přišlo o top výbavu Shine Pack a bonus za výkup staršího vozu byl snížen o dvacet tisíc na 30 tisíc korun. Nechybí ale nová verze Ë-Series. Ta se nabízí pouze s plně elektrickými motory a začíná na 949 000 Kč.

U modelu C5 Aircross se měnily ceny nahoru a dolu. Nejnižší úroveň Live Pack byla vyškrtnuta ze seznamu a ostatní stupně přichází s novými názvy. Ačkoli vesměs zůstaly obsahově stejné, čistě spalovací motory se zlevnily v případě výbavy You o 70 tisíc korun, u bohatší Plus to bylo 40 a 50 tisíc a u druhé nejvyšší specifikace Max rovných šedesát. Na druhou stranu poslední dvě jmenovaná provedení zdražila oba plug-in hybridní motory, a to až o 60 tisíc korun. Setkat se můžeme i s novou elektrifikovanou pohonnou jednotkou Hybrid 136 ë-DCS6 s cenovkou od 715 000 Kč.

Verze do zásuvky zdražil i atypický kombík Citroën C5 X. U všech výbav se jejich cenovka zvedla o 10 tisíc korun a nejlevněji se dá pořídit od 1 090 000 Kč. Vedle toho byl odstraněn bonus 60 tisíc při poskytnutí vozu na protiúčet i základní výbava Feel. Cena kvůli tomu startuje na 870 000 korunách, což je oproti srpnu o 70 tisíc více. V ceníku se objevuje také nová výbava Hypnos. Dostupná je pouze se silnějším plug-in hybridem o síle 225 koní za 1,3 milionu korun a rozšiřuje vrcholnou variantu Max o modrý metalický lak, černá litá kola, panoramatické střešní okno a specifické čalounění sedadel. Kompletní ceník naleznete zde. Podívejte se i na porovnání nejúspěšnějších kombíků na našem trhu. Stačí kliknout zde.