Toyota srazila cenu u většiny svých modelů. Některé jsou levnější až o 300 tisíc korun

Japonská automobilka se posledních pár let drží v žebříčku oblíbenosti na prahu stupně vítězů, kde se výrazně dotahuje na třetí Volkswagen. Nutno podotknout, že letos na jaře se jí na chvíli podařilo obsadit bronzovou a dokonce i stříbrnou příčku. K trvalejšímu pobytu na medailovém umístění by mohly dopomoct nedávné úpravy ceníků, kdy se většina vozů zlevnila o desítky tisíc korun.

V Česku nejprodávanější model značky Toyota Corolla, jež se u nás prodává ve třech karosářských verzích, zlevnil až o 150 tisíc korun. Nicméně uvedenou nejvyšší částku si odečetla varianta hatchback, a to jen u hybridní osmnáctistovky. Navíc jde pouze o skladové vozy ve výbavách Comfort Tech a Style, kde vyjde elektrifikovaný motor po slevě na 617 900 a 682 900 korun.

Naproti tomu varianta sedan snížila ceny plošně u všech výbav o 50 tisíc korun. Modernizovaná čtyřdveřová Corolla tak startuje na 577 900 korunách s benzinovou patnáctistovkou, ale cena může být ještě o 25 tisíc nižší, pokud zájemce poskytne svůj stávající vůz na protiúčet.

Jediný kombík si ponechal stejné ceny a nadále se prodává od 607 900 Kč. Mezi kompaktními auty této kategorie nejde o příliš vysokou cenu, ale rozhodně se najdou i levnější. Do našeho porovnávače jsme zařadili ty nejprodávanější spolu s těmi nejlacinějšími na českém trhu. Výsledek naleznete zde. 

Na skladovky se soustředila také oblíbená Toyota Yaris, kdy čistě benzinový tříválec zlevnila oproti dosavadnímu akčnímu ceníku o dalších 50 tisíc ve specifikacích Comfort s paketem Tech a Executive. Momentálně je díky tomu malý hatchback k dostání od 370 000 korun, čímž se dostal s tentýž motorem na podobnou hodnotu z poloviny roku 2021. To byl navíc ještě o čtyři tisícikoruny dražší.

Historicky nejnižší cenu má ve svém ceníku manažerský sedan Toyota Camry. Když v roce 2019 vstupoval na český trh, vyšel na víc než 900 tisíc korun. Nyní si po zlevnění o 210 až 240 tisíc korun řekne o 840 000 Kč v základním provedení Comfort, v top verzi stojí necelých 970 tisíc. Mezi konkurenty je momentálně nejdostupnější. Jak je na tom ale s výbavou? To se dozvíte v našem porovnávači zde.

Výrazně skromnější, co se týče poklesu cen, bylo kompaktní SUV Toyota Corolla Cross. Necelých čtyři a půl metru dlouhý vůz odečetl u všech výbav částku 30 tisíc korun a dalších 35 tisíc nabízí při výkupu staršího vozu. Díky tomu startuje na necelých 710 tisících s hybridní osmnáctistovkou ve verzi Comfort. Jeho souboj s hlavními rivaly můžete vidět zde.

O nejvýraznější pokles cen se postaral offroad Toyota Land Cruiser. Ten se u nás v současné době prodává pouze s naftovým motorem 2.8 D-4D, který v základním provedení Prado odečetl z cenovky 240 tisíc a vychází na 1 335 000 Kč. Bohatší verze Comfort s parkovacími senzory, vyhřívaným volantem a dešťovým senzorem strhla dalších deset tisíc a u druhé nejvyšší výbavy Invincible se sleva vyšplhala do výše až 290 000 korun. Nejvíc však zlevnila top specifikace Executive, a to o rovných 300 tisíc korun. Po úpravách se tak nabízí od 1,7 milionu korun.

O nemalou částku klesly ceny u plně elektrického SUV bZ4X, kde předchozí modelový rok 2022 zlevnil plošně o 230 tisíc korun. Oproti novější verzi má slabší palubní nabíječku, nicméně obsahově nabízí stejnou úroveň komfortu. Nyní vyjde na necelý milion korun a ve své kategorii patří mezi ty nejlevnější. V našem porovnávači naleznete pětici nejdostupnějších středně velkých SUV s plně elektrickým pohonem. Stačí kliknout zde.