Reklama
Řidičův chleba

Úřad nesmí vymáhat více pokut za špatné parkování, pokud řidič stojí delší dobu v modré zóně

Rozhodující pro udělení pokuty je časová kontinuita páchání přestupku. S autem se nesmí hnout
Zdroj: MP Praha/Facebook

Představme si situaci, kdy řidič zaparkuje auto na místě, kde je to z různých důvodů zakázáno. Je vysoce pravděpodobné, že za takové parkování dříve či později dorazí předvolání k podání vysvětlení nebo se za stěračem objeví oblíbený bílý lísteček. Co ale když ale na tom špatně zvoleném místě stojí několik dnů nebo je jeho auto přistiženo vícekrát během jednoho dne? Taková situace nutně nemusí skončit několika drahými pokutami.

Nesmí dojít k přerušení

Ve chvíli, kdy se takové špatné parkování po celou dobu nepřeruší, jde vlastně o jeden dlouhotrvající přestupek.

Abychom to zjednodušili. Pokud řidič například zaparkuje neoprávněně v modré zóně a kolem jeho zaparkovaného vozu projede kontrolní auto s kamerami ráno ,a pak znovu odpoledne a vůz bude stále na stejném místě, jde o dlouhotrvající přestupek. Řidič ale nesmí přeparkovat. Pokud to udělá a zaparkuje třeba jen na místě vedle, nejde o dlouhotrvající přestupek, ale o dva různé přestupky, za které tedy hrozí dvě pokuty.
Reklama

Nesouhlas s pokutou

Pokud se tedy stane, že je řidič předvolán k vyřešení několika pokut za totožné a nepřerušené parkování na jednom místě, stačí s nimi vyjádřit nesouhlas. K pokračujícímu přestupkovému jednání, což je právě ono parkování na jednom místě, je však potřeba mít relevantní důkazy.

Ty jsou vždy součástí spisu, nejčastěji jde o fotografie buď od policejní hlídky, nebo z kamerového systému vozidel hlídajících parkování. Z nich musí být bez veškerých pochyb zřejmé, že auto opravdu stálo na jednom a tom stejném místě a nebylo přeparkováno. Pokud tomu tak je, jde tedy o jeden dlouhotrvající přestupek, za který bude stačit zaplatit jednu pokutu.
Reklama

Kdy to neplatí?

Tento systém ale nelze uplatnit na jakýkoliv přestupek. Kdo by ho chtěl vyzkoušet třeba v případě překročení rychlosti, kdy ho změří automatický radar u silnice, má smůlu. Jakmile je přestupkové jednání skončeno, jde o jeden případ. To, že pod radarem někdo projede třikrát za den a pokaždé ho změří, znamená, že onen přestupek třikrát začal a také skončil.

Stejně tak tento systém není možné uplatnit u parkování v tom případě, kdy řidiče u něj přistihne policejní hlídka. Tím, že přestupek na místě řeší, jde o jeho skončení. Pokud na stejném místě řidič po odjezdu hlídky přesto zaparkuje a ona váš přestupek ohlásí třeba jen hodinu po prvním osobním projednávání, jde znovu o dva různé přestupky.

Diskuze

jiri.pribyl@altas.cz - 22.04.2021 12:48:57
Škoda že jsem toto nevěděl tak před 14 dny. Bohužel sen zaplatil 2x pokutu za stání na modré zóně na stejném místě. Co se dá dělat. Teď mi ale přišla pokuta za stání na zákazu přičemž jsem ale s autem nejel už víc jak 4 měsíce. Nechápu.
Marek - 25.11.2020 22:38:25
Pan Petr (16:17:56): To co plkáte o trestním řízení máte z hospody nebo ze Soudkyně Barbary? Doporučuji nastudovat § 53 trestního zákoníku - více trestů současně (tj. v trestním řízení, ne přestupkovém) lze uložit ...a v praxi se to dělá poměrně často.

Praha dostala téměř miliónovou pokutu. Nesmyslně zvýhodnila bezplatným parkováním některá auta

Zdarma měly zóny jen hybridy s nižším výkonem. To se nelíbilo Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže
17.07.2020 20:14
|
6
Reklama

Parkoval neoprávněně v modré zóně a pokusil se zabránit odtahu manuálním zabezpečením. Nefunguje to

Pražští městští strážníci řetězy před odtažením auta často nestříhají. Tentokrát ale nebylo zbytí
06.03.2020 11:10
|
5

Pražští strážnící vybrali loni na pokutách 48 miliónů korun. Nejvíce jim vydělává špatné parkování

Za loňský rok městská policie v Praze řešila 1,8 milionu přestupků v dopravě
02.03.2020 12:45
|
5

Retro: Hranatá Karosa 700 zasmradila české vesnice a města. Přežila dlouhé roky i v kapitalismu

Snad každý v ní jel. Snad každý vzpomíná na typický odér, který otravoval řidiče i cestující
07.12.2024 09:05
|
0

Retro: Praga V3S byla nezastavitelný stroj. Fungovala jako fekální vůz i raketomet

Vůbec nejznámější československý náklaďák se vyráběl dlouhých 37 let. A některé kusy ještě jezdí
30.11.2024 09:27
|
13
Reklama

Retro: Autobus Škoda 706 RO vozil první budovatele socialismu. Kufry si museli dát na střechu

Předchůdce mnohem slavnějšího modelu RTO byl důležitým pilířem mobility v tvrdém režimu
23.11.2024 08:16
|
5

Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu

Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8
Reklama
Autosalon TV