Reklama
Řidičův chleba

Pražští strážnící vybrali loni na pokutách 48 miliónů korun. Nejvíce jim vydělává špatné parkování

Za loňský rok městská policie v Praze řešila 1,8 milionu přestupků v dopravě
Zdroj: wikimedia.org

Pražská městská policie zveřejnila velmi podrobná čísla, která udávají, že 95 % veškeré její činnosti se v loňském roce týkalo dopravy. Čísla přestupků jsou meziročně vyšší, což není dáno tím, že by snad řidiči více chybovali, ale spíše tím, že městská policie navýšila počet kontrol. Přesto ale na pokutách vybrala o asi 5 % méně než v roce 2018. Celkem nakonec na účtu "měšťáků" skončilo 48 077 569 Kč, a to za 135 055 uložených pokut.
Reklama

Zvýšený dohled i nad cyklisty a chodci

To, co pražští městští strážníci řešili a řeší nejčastěji, je špatné parkování. A to jak v parkovacích zónách, kterých je po Praze stále víc, tak mimo ně. V 33 209 případech pak strážníci řešili také parkování v zákazu stání. Během loňského roku dostali od pražského magistrátu úkol, aby důrazně, tedy odtahy, řešili nedovolené parkování v rezidenčních zónách. Letos by tento zvýšený dohled měl pokračovat.

Na nepřiměřenou rychlost neustále upozorňuje jak státní policie, tak řada odborníků. A věnuje se jí i pražská městská policie. Jen v loňském roce při měření řešili 161 010 řidičů, kteří rychlost překročili o méně než 20 km/h. 32 855 řidičů pak překročilo rychlost o více než 20 km/h, ale také o méně než 39 km/h. Závodníků, kteří se městem hnali rychlostí přesahující 40 km/h pak bylo 1329.

Krom toho městská policie ve 34 414 případech řešila jízdu na červenou, 760 případů, kdy řidič držel za jízdy telefon v ruce nebo u ucha a v 52 případech pak řidiče, kteří svým jednáním přímo ohrozili chodce. Nejčastěji jde o případy, kdy řidič nedá chodci přednost na přechodu. Zajímavé je, že jen ve 45 případech řešili strážníci přestupek s označením „Jízda ve vyhrazeném jízdním pruhu“. Dle našich zkušeností se tento počet na některých místech rovná asi tak deseti minutám v ranní špičce.

Ovšem není to jen o řidičích. Chybují i chodci, kteří přechází na červenou nebo v místech, kde to není dovoleno. Takových strážníci v loňském roce řešili 6935, což je meziroční nárůst o 4948 (249 %). Ještě větší nárůst zaznamenali strážníci i cyklistů, kteří porušili zákon v 6058 případech, což je oproti roku 2018 rozdíl 5300 případů, tedy 699 %.

Nejde ale jen o chybujících účastnících dopravy. V roce 2019 sice strážníci zkontrolovali celkem 492 621 aut. Ovšem i díky tomu se jim podařilo najít 63 ukradených aut a 71 ztracených registračních značek.
Reklama

Diskuze

Jerry - 25.04.2020 20:15:01
Zrušit MP,jsou to vyhozene peníze daňových poplatniku.MP je pouze na to,aby plnila kasu starostu,aby měli peníze na sve nehorazne platy a aby buzerovaly řidiče.
Karel - 25.04.2020 11:28:01
Parkování?! Vždyť už i v seriálech ukazujete, jak policie pohrdá zákony a zcela bezdůvodně parkuje například v protisměru, nepoužívá blikač při rozjíždění a zneužívá výstražná světla!

P+R parkoviště nejsou v Praze jen na okrajích. Za 90 korun na den lze stát i pod Kongresovým centrem

Ostatní záchytná parkoviště v hlavním městě stojí dvacku na den, některá jsou dokonce zdarma
15.12.2019 17:47
|
1
Reklama

Ujetím od ťukance na parkovišti si viník koleduje o mastnou pokutu a body. Lístek za oknem to neřeší

Majitel poškozeného auta by se měl v první řadě shánět po kamerovém záznamu
15.11.2019 09:20
|
4
Reklama

Řidiči i lak úpí: Parkovací místa jsou úzká, i když vyhovují normě. Auta za poslední roky nakynula

Současná norma stanovující šířku parkovacího místa je zastaralá. Změna je ale zatím v nedohlednu
12.11.2019 12:05
|
24

Podívejte se, jak se v Praze bojuje o parkovací místa: hadicí s vodou, nebo zalehnutím sokova auta

Žena bránila parkovací místo a kropila všechny okolo. Souboj dvou mužů skončil jízdou na kapotě
09.10.2019 08:50
|
2

Retro: Hranatá Karosa 700 zasmradila české vesnice a města. Přežila dlouhé roky i v kapitalismu

Snad každý v ní jel. Snad každý vzpomíná na typický odér, který otravoval řidiče i cestující
07.12.2024 09:05
|
0

Retro: Praga V3S byla nezastavitelný stroj. Fungovala jako fekální vůz i raketomet

Vůbec nejznámější československý náklaďák se vyráběl dlouhých 37 let. A některé kusy ještě jezdí
30.11.2024 09:27
|
13
Reklama

Retro: Autobus Škoda 706 RO vozil první budovatele socialismu. Kufry si museli dát na střechu

Předchůdce mnohem slavnějšího modelu RTO byl důležitým pilířem mobility v tvrdém režimu
23.11.2024 08:16
|
5

Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu

Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8
Reklama
Autosalon TV