Řidiči, tudy raději nejezděte. Malé české město má 66 radarů, pokuty mu vynáší desítky milionů
Jsou radary a kamerové úseky, na kterých přímo vydělávají města a obce nástrojem pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu, nebo primárně slouží k naplnění městské kasy? To je otázka, kterou si řidiči kladou poměrně často. Mnohdy se totiž zdá, že jsou měřená místa vybíraná schválně tak, aby se do nich lidé co nejčastěji chytili, jako třeba v Liberci pod Ještědem. Ještě názornějším příkladem pokutového byznysu jsou středočeské Říčany, malé město nedaleko od Prahy, kterému by se měli řidiči, pokud mohou, vyhýbat obloukem.
Deset let pod kamerami
Byznys s kamerovými systémy začal v Říčanech v roce 2014, kdy testovací režim ukázal, že přestupků bude víc, než se očekávalo. Úsekových měření následně začalo rychle přibývat. „V celém správním obvodu obce s rozšířenou působností Říčany je 66 funkčních rychlostních kamer,“ uvedla před časem pro Autosalon Martina Veletová z odboru kanceláře starosty s tím, že jen za únor bylo vystaveno 867 správních příkazů (pokut) v celkové výši přesahující 1,5 milionu korun.
Říčany ale dál počet kamer zvyšují a tím se jim daří vybírat i více peněz na pokutách. „Za rok 2022 bylo z úsekového měření vybráno 63 755 238 Kč,“ píše se na stránkách města Říčany s tím, že počet rychlostních kamer úsekového měření se dostal k sedmdesáti. V roce 2023 to bylo 74 milionů korun. Pro zajímavost, to je desetina celkového rozpočtu města s 25 tisící obyvateli.
Město argumentuje tím, že úsekové i okamžité měření rychlosti je nejlevnějším a nejúčinnějším opatřením pro zvýšení bezpečnosti. Otázkou ale je, jak moc jde v tomto případě pouze o bezpečnost provozu. Je to hlavně kvůli smlouvám s okolními obcemi, které město uzavírá. V nich se píše, že výnosy z pokut uložených v souvislosti s úsekovým měřením rychlosti na území obce jsou příjmem Říčan. A překročí-li provozní náklady úsekového měření v daném měsíci výnosy z pokut za přestupky spáchané na území obce, hradí obec část provozních nákladů převyšující výnosy z těchto pokut. Otázkou tedy je, co vede starosty okolních obcí k takto nevýhodným smlouvám.
Na následujícím obrázku najdete přehled měřených úseků ve městě a v jeho okolí: