Malé dodávky jsou ideální pro rodinu i podnikatele. Z fatální chyby Francouzů ve velkém těží Toyota

Malé dodávky jsou dobrým rodinným kompromisem mezi vozem SUV a kombíkem. Karoserie ve tvaru krabice se sice nemusí líbit každému, ale variabilitou a prostorností se autům této kategorie vyrovná jen máloco. Toho si jsou pochopitelně vědomi i zákazníci, kterých v posledních letech rozhodně neubývá, ba naopak. Mezi nejprodávanější malé osobní dodávky odjakživa patřily ty z francouzského koncernu Stellantis, to se však v jeden okamžik změnilo a na trůn usedla Toyota. Úplně jiné pořadí a vlastně i celková čísla platí u užitkových verzí. Kdo kraluje tam?

Je pochopitelné, že větší zájem je v Česku o osobní verze určené především rodinám, než o ty užitkové cílící na firmy a podnikatele. Zásadní rozdíly jsou pak i v samotném žebříčku prodejů. Zatímco u osobních jasně dominuje Toyota, u užitkových je to Renault. Kdo je na dalších příčkách? Na to se pojďme společně podívat v našem přehledu nejoblíbenějších malých dodávek, a to jak těch osobních, tak užitkových. Data vycházejí ze statistik Svazu dovozců automobilů z období od ledna do konce října.

Začneme osobními provedeními, kterých je, jak už jsme zmiňovali, o poznání více. Na pomyslném trůnu sedí s 1884 prodanými auty Toyota Proace City Verso, která ještě stále těží z fatální chyby francouzského koncernu Stellantis. Ten totiž v jeden okamžik u vozů této kategorie skoncoval s prodejem spalovacích motorů. Jen si přiznejme, že jen blázen by chtěl rodinný vůz na dlouhé cesty s elektrickým pohonem.

Jednu zajímavou dodávku vám představí Amazonka:

Všichni zákazníci Citroënu, Opelu a Peugeotu tak okamžitě přeskákali ke koncepčně stejné Toyotě, která na benzinové ani naftové motory nezanevřela. Postupem času a s propadajícími prodeji si pak Francouzi konečně uvědomili, že udělali chybu a spalovací motory během letošního roku opět vrátili. Mezi tím však Toyota nabrala pořádný náskok a drží si ho dodnes. Druhý je totiž v Česku Volkswagen Caddy s 1257 prodanými auty a až za ním na třetím místě první dva zástupci koncernu Stellantis.

Konkrétně Citroën Berlingo s 494 prodanými kusy a Peugeot Rifter se 347 kusy. Následuje Renault Kangoo s 292 auty a až šestou příčku bere poslední týmový kolega Opel Combo s 281 prodanými vozy. Do top osmičky se pak s odřenými zrcátky vejdou ještě dva Fordy - Tourneo Connect (267 ks) a Ford Tourneo Courier (212 ks).

I mezi užitkovými variantami je jasný lídr, a tím je v tomto případě Renault Kangoo s 282 prodanými auty. Poměrně slušná čísla za letošních deset měsíců nasbíral také Ford Transit Courier, prodalo se ho totiž rovných osmdesát kusů. Nad třicet prodaných aut se pak přehoupl ještě Peugeot Partner s číslovkou 33. Třicet se prodalo ještě Opelů Combo. Nad dvacet prodaných vozů najdeme ve statistikách u Toyoty Proace City (28 ks), Fiatu Fiorino (27 ks), Fiatu Dobló (27 ks) a Citroënu Berlingo (21 ks). Kompletní pořadí naleznete v tabulce pod tímto textem.