Reklama
Řidičův chleba

Pokuty pro příliš hlasitá auta i motorky. První české město zavádí technologii na měření hluku

Vedení města Benešov na popud tamních obyvatel vyhlásilo otevřenou válku řidičům hlučných strojů
Zdroj: BMW

V Benešově už kamery hlídají, jak rychle řidiči jedou i jestli zaplatili za parkování. Teď se radnice pouští do dalšího problému, na který ji upozornili sami obyvatelé. V létě se na město obraceli kvůli hlučným autům a motorkám, které jim v noci nedaly spát. Vedení Benešova ve videu na sociálních sítích oznámilo, že kvůli tomu chystá měření hluku přímo ve městě.

Po rychlosti přichází hluk

Benešov má s technikou na kontrolu řidičů už dost zkušeností. Jak jsme na Autosalonu dříve psali, zdejší rychlostní kamery umějí přečíst značku i zezadu, takže zachytí také motorkáře. Na Masarykově náměstí zase kamery zaznamenají příjezd a odjezd auta a podle toho spočítají, jak dlouho tam stálo. U výfuků je ale situace složitější. Už jen zjistit, jestli někdo do výfuku zasáhl a jestli vůz po úpravě pořád splňuje předepsané hodnoty, vyžaduje technickou kontrolu.

Právě na to ve videu upozornili starosta a radní. Kontrolu výfuků a dalších úprav označili za náročnou a připomněli, že městská policie k ní podle nich nemá potřebné pravomoci. „Hledali jsme řešení, které bude nejenom účinné, ale především použitelné v praxi,“ zaznělo ve videu. Radnice se proto domluvila na spolupráci s krajskou dopravní policií a podle svého vyjádření dokončuje kroky potřebné k pořízení techniky.

Jak taková kontrola může vypadat, už ukázali například policisté v Olomouckém kraji. Ti začali používat mobilní hlukoměr. Při kontrole vozidlo stojí, policisté postaví mikrofon k výfuku a řidič na jejich pokyn vytočí motor do stanovených otáček. Naměřenou hodnotu pak porovnají s údajem pro konkrétní vozidlo. Podobný postup má ministerstvo dopravy popsaný i pro stanice technické kontroly.

Benešov zatím ve videu neupřesnil, jaké zařízení pořídí, kde ho nasadí ani kdy měření začne. Každopádně si troufneme říci, že vzhledem k legislativě půjde spíše o pevně umístěný hloubkový radar, spíše než o mobilní hlukoměr. S ním se řidiči v Česku zatím neměli šanci střetnout, nicméně v takové Paříži i dalších velkých evropských městech už funguje nějakou tu řádku let. Znamenalo by to tedy, že Benešov by byl první v republice, kde by takový systém na provoz dohlížel.

Inspirace pro další?

Pokud se měření v Benešově osvědčí, mohlo by ukázat cestu i jiným tuzemským městům. „A není to jen problém Benešova,“ připomnělo vedení radnice ve videu s odkazem na Prahu a Brno. Právě pro ně může být zkušenost menšího města zajímavá. Benešov totiž v praxi ukáže, kde má smysl hluk měřit a jestli se po zavedení kontrol počet stížností na noční jízdy sníží. Co si myslíte vy? Podělte se s námi o váš názor v anketě pod tímto textem.

Měla by města měřit hluk projíždějících aut a motorek?


50%
50%
50%
50%
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Problém s kapalinou do ostřikovačů. O drahé opravě může rozhodnout údaj, který na obalu často chybí

Nevhodná kapalina může poškodit světlomety. Záruční opravu vám pak servis nemusí uznat.
05.11.2026 07:55
|
3
Reklama

Dobíjení stejně rychlé jako tankování. Čínský elektromobil už brzy otřese českým trhem

Rychlým nabíjením to ale nekončí, Denza Z9 GT má přes 1000 koní, chodí jako krab a točí se na místě.
04.11.2026 16:35
|
2
Reklama

Na předjetí 45 sekund, jinak hrozí pokuta. Loudání v levém pruhu může řidiče vyjít draho

V Německu soudy pracují s hranicí 45 sekund. Neplatí ale automaticky pro každé předjíždění.
04.11.2026 07:58
|
2

Nenápadný dodatek na značce dokáže řidiče pořádně zmást. Ministerstvo vysvětlilo, co znamená

Tabulka s přeškrtnutým GPS se objevuje pod zákazovými značkami. Její výklad ale nemusí být zřejmý.
03.11.2026 07:49
|
4

Problém s kapalinou do ostřikovačů. O drahé opravě může rozhodnout údaj, který na obalu často chybí

Nevhodná kapalina může poškodit světlomety. Záruční opravu vám pak servis nemusí uznat.
05.11.2026 07:55
|
3

Dobíjení stejně rychlé jako tankování. Čínský elektromobil už brzy otřese českým trhem

Rychlým nabíjením to ale nekončí, Denza Z9 GT má přes 1000 koní, chodí jako krab a točí se na místě.
04.11.2026 16:35
|
2
Reklama

Na předjetí 45 sekund, jinak hrozí pokuta. Loudání v levém pruhu může řidiče vyjít draho

V Německu soudy pracují s hranicí 45 sekund. Neplatí ale automaticky pro každé předjíždění.
04.11.2026 07:58
|
2

Nenápadný dodatek na značce dokáže řidiče pořádně zmást. Ministerstvo vysvětlilo, co znamená

Tabulka s přeškrtnutým GPS se objevuje pod zákazovými značkami. Její výklad ale nemusí být zřejmý.
03.11.2026 07:49
|
4
Reklama
Autosalon TV