Pokuty pro příliš hlasitá auta i motorky. První české město zavádí technologii na měření hluku
V Benešově už kamery hlídají, jak rychle řidiči jedou i jestli zaplatili za parkování. Teď se radnice pouští do dalšího problému, na který ji upozornili sami obyvatelé. V létě se na město obraceli kvůli hlučným autům a motorkám, které jim v noci nedaly spát. Vedení Benešova ve videu na sociálních sítích oznámilo, že kvůli tomu chystá měření hluku přímo ve městě.
Po rychlosti přichází hluk
Benešov má s technikou na kontrolu řidičů už dost zkušeností. Jak jsme na Autosalonu dříve psali, zdejší rychlostní kamery umějí přečíst značku i zezadu, takže zachytí také motorkáře. Na Masarykově náměstí zase kamery zaznamenají příjezd a odjezd auta a podle toho spočítají, jak dlouho tam stálo. U výfuků je ale situace složitější. Už jen zjistit, jestli někdo do výfuku zasáhl a jestli vůz po úpravě pořád splňuje předepsané hodnoty, vyžaduje technickou kontrolu.
Právě na to ve videu upozornili starosta a radní. Kontrolu výfuků a dalších úprav označili za náročnou a připomněli, že městská policie k ní podle nich nemá potřebné pravomoci. „Hledali jsme řešení, které bude nejenom účinné, ale především použitelné v praxi,“ zaznělo ve videu. Radnice se proto domluvila na spolupráci s krajskou dopravní policií a podle svého vyjádření dokončuje kroky potřebné k pořízení techniky.
Jak taková kontrola může vypadat, už ukázali například policisté v Olomouckém kraji. Ti začali používat mobilní hlukoměr. Při kontrole vozidlo stojí, policisté postaví mikrofon k výfuku a řidič na jejich pokyn vytočí motor do stanovených otáček. Naměřenou hodnotu pak porovnají s údajem pro konkrétní vozidlo. Podobný postup má ministerstvo dopravy popsaný i pro stanice technické kontroly.
Benešov zatím ve videu neupřesnil, jaké zařízení pořídí, kde ho nasadí ani kdy měření začne. Každopádně si troufneme říci, že vzhledem k legislativě půjde spíše o pevně umístěný hloubkový radar, spíše než o mobilní hlukoměr. S ním se řidiči v Česku zatím neměli šanci střetnout, nicméně v takové Paříži i dalších velkých evropských městech už funguje nějakou tu řádku let. Znamenalo by to tedy, že Benešov by byl první v republice, kde by takový systém na provoz dohlížel.
Inspirace pro další?
Pokud se měření v Benešově osvědčí, mohlo by ukázat cestu i jiným tuzemským městům. „A není to jen problém Benešova,“ připomnělo vedení radnice ve videu s odkazem na Prahu a Brno. Právě pro ně může být zkušenost menšího města zajímavá. Benešov totiž v praxi ukáže, kde má smysl hluk měřit a jestli se po zavedení kontrol počet stížností na noční jízdy sníží. Co si myslíte vy? Podělte se s námi o váš názor v anketě pod tímto textem.