Řidiči na stopce zastavují, i když by nemuseli. Instruktor autoškoly poukázal na opomíjenou situaci

Už žáci v autoškole se učí, že u značky s nápisem STOP je vždy nutné zastavit, ne pouze přibrzdit, a teprve pak je možné křižovatkou projet. Jakmile by řidič nezastavil, hrozí mu vysoká pokuta i trestné body. Ve skutečnosti to tak ale vždy být nemusí. Instruktor jedné z pražských autoškol nás informoval o situaci, kdy na stopce už není nutné zastavovat a je to přitom zcela legální.

Většina instruktorů i jiných motoristických webů vám bude tvrdit, že u značky STOP má řidič povinnost pokaždé zastavit, nemusí však hned u značky, ale stačí až na hranici křižovatky. Samozřejmě nestačí jen přibrzdit, auto musí opravdu stát. Následně dáváte přednost všem, kteří jedou po hlavní, a až poté se rozjíždíte. Pokud tak neučiníte, hrozí vám od loňského roku nemalý trest.

S novelou zákona se totiž výrazně zvýšila jak samotná pokuta, tak i počet bodů. Aktuálně za nezastavení na stopce můžete zaplatit na místě až 5500 Kč a ve správním řízení dokonce 25 tisíc korun. Do karty řidiče vám pak přibude šest trestných bodů. To je opravdu silný argument k tomu, abyste vždy zastavili. Nicméně vždy to opravdu není třeba.

Jde o situaci, kdy před značkou STOP stojí kolona aut a vy jste například druhý, třetí nebo klidně i čtvrtý vůz v řadě, znovu už před křižovatkou zastavovat nemusíte. „Pokud už řidič na stopce jednou skutečně zastavil a z místa, kde stál, měl do křižovatky náležitý rozhled, může křižovatkou rovnou projet. Zákon totiž říká, že na příkaz značky se má zastavit tam, odkud je do křižovatky dobře vidět – není předepsáno, že každý vůz v koloně musí zopakovat stop přesně u značky,“ vysvětlil Autosalonu instruktor autoškoly, který nechtěl zveřejnit své jméno s odkazem na konkurenční boj. Redakce ho však zná.

Pokud tedy v řadě aut už jednou zastavíte, klidně i dál před značkou, rozhlédnete se a je zjevně volno, může se kolona plynule rozjet. Většina řidičů ale před hranicí křižovatky vždy raději znovu zastaví, i když už dávno ví, že nic nejede. A to jen aby předešli výše zmíněným přísným trestům. Jinak je to samozřejmě u křižovatky, kde jako druhé, třetí či čtvrté auto v koloně nemáte dostatečný výhled. V tu chvíli je pochopitelně nutné znovu zastavit i na hranici křižovatky.