Ministerstvo si došlápne na podezřelé stanice technických kontrol a měření emisí. První už zavřelo

Státy Evropské unie kladou velký důraz na bezchybný stav vozidel na svých silnicích a výjimkou není ani Česká republika. Není žádným tajemstvím, že zdejší systém získávání červené známky je oproti západu poněkud zastaralý, ale přesto jsme se v roce 2017 dočkali významného kroku kupředu díky zavedení tzv. Informačního systému technických prohlídek.

Tento software umožňuje Ministerstvu dopravy sledovat statistiky prohlídek a vyhodnocovat jejich průběh, čímž se měl výrazně snížit počet podezřelých inspekcí. Jak se však ukazuje, servisní technici si s novým systémem nedělají příliš těžkou hlavu a ministerstvo se proto rozhodlo zasáhnout. 

Stanice technické kontroly jsou v současné době pod dohledem krajských úřadů, zatímco kontrolu stanic měření emisí zajišťují obce s rozšířenou působností. Oba typy stanic mají být povinně zkontrolovány alespoň jednou za tři roky. Na tuto kontrolní činnost dohlíží Odbor provozu silničních vozidel Ministerstva dopravy, který má pravomoc provádět tyto kontroly sám. Z tiskové zprávy ministerstva však vyplývá, že současný režim prověřování jednotlivých stanic není příliš efektivní a nezohledňuje dostatečně data získaná z informačního systému. To se však má brzy změnit.

Ministr dopravy Martin Kupka ve svém dopise apeluje na kraje i obce s rozšířenou působností, aby zvýšily četnost kontrol nad rámec stanovených lhůt. Přednostně by se měly zaměřit na vytipované stanice, kde je míra úspěšnosti až neobvykle vysoká.

„Některé kontrolní mechanismy již máme a musíme je jen intenzivněji využívat,“ říká ministr Kupka a dodává: „Jiné musíme doplnit tak, aby systém fungoval mnohem efektivněji a omezily se podvody, o kterých si cvrlikají vrabci na střeše.“

Jedním ze systémů prověřování je tzv. test poctivosti, který funguje na principu mystery shoppingu. Kontrolor se vydává za běžného zákazníka a přichází na stanici s přiděleným vozidlem. Během inspekce je oprávněn pořizovat zvukové, obrazové nebo zvukově-obrazové záznamy, aniž by o tom technik věděl.

Ministr rovněž doplnil, že k posílení systému kontrol je nutné širší využití získaných dat, než tomu bylo doposud. Ministerstvo připraví automatické nástroje upozorňující na podezřelá měření a průběhy kontrol. Výsledky budou následně předávány úřadům s výzvou k provedení inspekce na vytipovaných stanicích.

Do konce roku ministerstvo také rozšíří Informační systém technických prohlídek o centrální evidenci státního odborného dohledu a zjištěných přestupků.

MDČR aktuálně oznámilo, že v rámci snahy omezit podvody na STK a SME už byly provedeny první kontroly, které se zaměřily na stanice vytipované přes informační systém. V Lipníku nad Bečvou byla při takové kontrole na zdejší stanici SME odhalena zařízení ovlivňující měření emisí. Činnost této stanice tak byla okamžitě zastavena. 

V Plzni pak podle tiskové zprávy MDČR bylo na jedné stanici zjištěno 1900 podezření z celkového počtu 26 900 měření. Ministerstvo píše, že na základě těchto výsledků byla vyhodnocena nedbalá činnost techniků a případ se bude dále řešit přes příslušný krajský úřad.