Dřív, než se začnou ozývat mravokárci, vysvětlím, že jsem rozhodně pro zpomalování aut i motorek tam, kde se pohybují lidé a kde by mohl střet s chodcem skončit tragédií. Tenhle zoufalý výkřik majitele několika aut a skútru se týká jen těch prahů a zpomalovačů, které úplně zbytečně stroje poškozují a zkracují jim život.
Kdysi jsem to vyzkoušel. V naší ulici je zpomalovací práh z betonových tvárnic. Se svou víc než dvacetiletou Mazdou MX-5, kterou si hýčkám, jsem přes něj přejel maximální povolenou rychlostí určenou svislou dopravní značkou. Vlastně jsem jel ještě o pár kilometrů v hodině pomaleji. A ozvala se taková rána, že mě to zabolelo. A pak přišlo mé klení nad tím, proč tady musí být tenhle nesmyslný betonový likvidační hrb.
A světe div se, za několik měsíců přijela stavební firma a tenhle zpomalovací práh, respektive nájezd z jedné strany, začala upravovat a prodlužovat tak, aby tady auta už podvozky neškrtala. Ne, nikam jsem nevolal. Evidentně bylo takových nešťastníků víc a někdo si stěžoval. Nebo někdo zažádal o uhrazení škody na svém autě a ledy se začaly hýbat.
Mimochodem, na tomhle hrbu jsem viděl i kaskadérský kousek chlapíka rozvážejícího pizzu. Evidentně spěchal a při tom hledal číslo popisné, na které jídlo vezl. A tak zhruba v šedesátce přehlédl náš zpomalovač a předvedl docela slušný skok, jak vystřižený ze světa rally včetně jisker při dopadu auta. To fakt nechceš!
Existují ale ještě zákeřnější zpomalovače. Narazíte na ně hlavně v centru Prahy. Nemají totiž hladkou výjezdovou plochu, ale schodovitý výjezd z dlažebních kostek. To přece musel vymyslet člověk, který nemá k technice žádný vztah. Nebo šílenec, který prostě na ulici žádná auta a motorky nechce. Stačí, abyste tuhle umělou překážku přehlédli, lekli se a při brzdění o ni prorazili olejovou vanu nebo jinak „načechrali“ podvozek.
A nájezdové desky nebo „boule“ montované šrouby do silnice také nejsou žádná výhra. Po čase se totiž uvolňují z úchytu a stávají se nečekanou plovoucí pastí hlavně pro motorkáře a řidiče menších aut.
Existují přece mnohem šetrnější způsoby, jak auta a motorky zpomalit. Skvěle fungují automatické semafory, které blikající oranžovou změní na červenou ve chvíli, kdy se k nim blíží vozidlo vyšší než povolenou rychlostí. Nebo optické zpomalovací prahy, které pracují s klamem a vytvářejí dojem vyvýšeného prahu na úplně rovné vozovce.
Mnohé obce si pochvalují blikající přechody pro chodce nebo červené zóny nastříkané na vozovce v místech, kde se pohybují lidé. A pokud se podíváme do světa, v Asii už před mnoha lety představili opticky výrazné zpomalovací prahy, které vyjíždějí z vozovky jen tehdy, pokud řidič jede rychleji, než má.
Zkrátka, zpomalovací řešení by měla být taková, aby netrestala i ty, kteří jedou podle předpisů, a přesto si na nich ničí auta. Vlastně by neměla trestat vůbec, to je věc policie. Ta ať důsledně měří na nebezpečných místech a trestá hazardéry s cizími životy. A zpomalovací pomůcky ať nikomu auta a motorky neničí. To přece není jejich účel.
