Reklama
Řidičův chleba

Češi přicházejí při odškodnění po nehodách o nemalé peníze. Často netuší, na co mají nárok

Na výši odškodnění následků nehody má vliv více faktorů. Kromě jiného i průměrná hrubá mzda
Zdroj: Tiskový servis Policie ČR

Průměrná hrubá mzda se meziročně v Česku v letošním třetím čtvrtletí zvýšila o sedm procent na 48 295 korun. Zdánlivě nejde o údaj, který by měl motoristy nějak zajímat. Ale opravdu jen zdánlivě. Jak totiž upozorňuje společnost Vindicia, právě tento údaj je klíčový pro určování odškodnění dopravních nehod. Z něj se totiž odvozuje hodnota bodu pro rok 2026. Jak se vlastně odškodnění počítá?

Nerozhoduje jen míra zranění

Obecně platí, že neexistuje žádný fixní výpočet odškodnění. To je vždy určováno individuálně pro konkrétní osobu postiženou nezaviněnou dopravní nehodou. Když se při ní člověk zraní, experti vyčíslí míru jeho újmy prostřednictvím bodů. Čím je úraz vážnější a čím intenzivněji ovlivňuje další život poškozeného, tím je bodů více. Důležitý je i věk poškozeného.

„Účelem odškodnění je kompenzovat lidem následky, s nimiž se musí potýkat. Aby byl postup spravedlivý a odrážel třeba růst životních nákladů, řídí se hodnota jednoho bodu průměrnou mzdou. A to vždy třetím kvartálem předchozího roku. Pro představu, letos je hodnota jednoho bodu 454,12 koruny, příští rok to bude 482,95 koruny,“ vysvětluje expert na odškodnění společnosti Vindicia Tomáš Beck.

U pracovních úrazů při dopravních nehodách se výpočet bodu liší. U něj se zohledňuje vývoj průměrné mzdy u každého čtvrtletí.

Samotná kompenzace se skládá z několika částí. Většina poškozených zná pouze bolestné. To se vztahuje jen na pokrytí prvních potíží, jako jsou bolesti, operace, léčení ran a podobně.

„Poškození ale mají nárok i na proplacení cestovného k lékaři, vyplacení ušlé mzdy, ošetřovné nebo nákup kompenzačních pomůcek. U závažnějších úrazů bývá nejvyšší částka vyplacena v rámci odškodnění ztížení společenského uplatnění. To vyjadřuje, jak moc se následky trvale podepsaly na životě zraněného. A zapomenout nesmím ani na případnou psychickou újmu,“ doplňuje Tomáš Beck.

U pracovních úrazů při dopravních nehodách se výpočet bodu liší. U něj se zohledňuje vývoj průměrné mzdy u každého čtvrtletí.

Na tabulku zapomeňte

Odškodňování se vždy určuje individuálně. Neexistuje žádná přehledová tabulka, pomocí které by se lidé mohli orientovat a odhadnout, na jakou kompenzaci mají nárok. To může být matoucí, protože poškození nemají představu, o jaké peníze mohou usilovat.

„Na druhou stranu ale tím pádem odškodnění může lépe vyjádřit dopad úrazu na každodennost konkrétního jedince. Protože zlomená noha znamená něco úplně jiného u šedesátiletého člověka, který preferuje velmi klidný styl života a zcela odlišně dopadne na dvaadvacetiletého nadějného profesionálního fotbalistu. Tomu může zhatit budoucnost, na kterou se dlouhé roky připravoval,“ upřesňuje Beck.

Proto se u lidí, kteří se zranili v nižším věku a mají před sebou dlouhá léta, používá koeficient, který odškodnění navyšuje. To se díky němu může zvýšit i o desítky procent.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Pojišťovny znají silnici v Česku, kde dochází k nejdražším nehodám. Za dva roky vyšly na 40 milionů

Druhé nejdražší místo má na svém kontě desítky nehod za 35 milionů korun
22.02.2022 18:06
|
5
Reklama

Zimní nehoda na letních gumách se někdy prodraží. Pojišťovny mohou peníze vymáhat zpět

Viníkovi se ale musí prokázat přímá souvislost letního obutí s dopravní nehodou
25.01.2022 07:34
|
4

Řidiči k malým nehodám zbytečně volají policii. Zdržují tak nejen ji, ale i všechny kolem

Problém je, že některé leasingovky vyžadují policii i u malých nehod. Nárok na to ale nemají
02.12.2021 20:33
|
13

Škody na autě od zpomalovacího prahu nemusí jít za vámi. Chce to ale jednat hned a na místě

Náhradu můžete dostat v rámci havarijního pojištění nebo od správce komunikace.
02.06.2026 14:00
|
1

Češi v létě často sedají za volant v pantoflích i žabkách. Může je to přijít pěkně draho

Nevhodná obuv komplikuje řízení i pojistné plnění. A v zahraničí za ni hrozí mastná pokuta.
29.05.2026 07:44
|
1
Reklama

Horké letní počasí vám může rychle zničit karoserii. Stačí kombinace slunce a holubů

V létě se vyplatí zajíždět do myčky častěji. Důležité je odstranit kromě hmyzu i agresivní výkaly.
27.05.2026 14:11
|
0

Komentář: Už toho mám dost. Zpomalovací prahy úplně zbytečně ničí naše auta

Některá řešení zpomalování dopravy hraničí se slaboduchostí. Jsou jako zákeřná past na podvozky.
08.05.2026 08:45
|
26
Reklama
Autosalon TV