Michal - 18.03.2022 20:20:24
Na kterém tom srovnávači pojištění se vám podařilo najít výhodnější nabídku? Na to bych se určitě také chtěl podívat.
Řidičův chleba
Pojišťovny znají silnici v Česku, kde dochází k nejdražším nehodám. Za dva roky vyšly na 40 milionů
Druhé nejdražší místo má na svém kontě desítky nehod za 35 milionů korun
22.02.2022 18:06
5
Zdroj: Tiskový servis MDČR
Portál nehod pravidelně aktualizuje mapu nejnebezpečnějších míst a silnic v Česku, tedy těch, kde nejčastěji dochází k dopravním nehodám. Nově ale na tomto seznamu spolupracují také pojišťovny, které do něj přidávají výši škod za jednotlivé nehody. Drahé prvenství si odnesla silnice u Brna. Druhé místo obsadila silnice na opačném konci Česka.
Desítky velmi drahých nehod
Ukázalo se, že nejdražším místem, kde za poslední dva roky došlo k 12 nehodám za 40 milionů korun, je silnice číslo 430 poblíž odpočívadla Rohlenka u dálnice D1. Jde o silnici, kde jsou odbočky na odpočinkové místo, čerpací stanici a restaurace. Řidiči zde bohužel nerespektují povinnost dát přednost v jízdě.
Druhá příčka patří úseku dálnice D5 poblíž Prahy u Rudné. Při 102 dopravních nehodách zde vznikly podle odhadu pojišťoven škody za téměř 35 milionů korun. Zde je důvod trošku odlišný. Jde o velmi frekventované místo, kterým každý den do Prahy dojíždí tisíce lidí za prací. Často tu vznikají kolony, řidiči se dostatečně nevěnují řízení, roste nervozita. A právě nedostatečná pozornost věnovaná řízení je příčinou většiny nehod. Třetí příčku získal úsek dálnice D8 poblíž Zdib, tedy téměř na hranicích Prahy. Jen za poslední dva roky tam došlo k 26 nehodám za 27 milionů korun. V tomto případě policisté evidují také tři úmrtí.
Pojišťovny mají přesnější čísla
Důvodem, proč byly do mapy nehod přidány také informace od pojišťoven, je hlavně fakt, že výši škody policie u nehody jen odhaduje.
„Primárním úkolem policie je zajistit bezpečnost silničního provozu a vyšetření příčin nehody. Výše škod, kterou přímo na místě nehody policie odhaduje, je pouze orientační. Komplexnější obraz o důsledcích nehody pak poskytují data pojišťoven, které evidují nejen škody na majetku, ale i škody na zdraví, v případě trvalých následků pro poškozené s výplatou i v horizontu až dalších desítek let. Ty policie při svých odhadech zohledňovat nemůže, nicméně pojistitelé související závazky vyčíslují, aby měl dostatek prostředků na jejich budoucí úhradu,“ uvedl Petr Jedlička, pojistný matematik České kanceláře pojistitelů, která se na provozu Portálu nehod podílí.
„Primárním úkolem policie je zajistit bezpečnost silničního provozu a vyšetření příčin nehody. Výše škod, kterou přímo na místě nehody policie odhaduje, je pouze orientační. Komplexnější obraz o důsledcích nehody pak poskytují data pojišťoven, které evidují nejen škody na majetku, ale i škody na zdraví, v případě trvalých následků pro poškozené s výplatou i v horizontu až dalších desítek let. Ty policie při svých odhadech zohledňovat nemůže, nicméně pojistitelé související závazky vyčíslují, aby měl dostatek prostředků na jejich budoucí úhradu,“ uvedl Petr Jedlička, pojistný matematik České kanceláře pojistitelů, která se na provozu Portálu nehod podílí.
Diskuze
Dominik - 16.03.2022 22:31:49
Když jsem si kupoval nové auto, tak jsem tomu dal ten čas a obešel jsem si pojišťovny. Měl jsem na stole nabídky pojišťoven, ale pak se mi podařilo najít výhodnější nabídku online na srovnávači pojištění, kde jsem si nakonec pojištění online vyřídil.
Policie po hromadné nehodě na D5 rozdávala pokuty. Řidiči nedodrželi bezpečnou vzdálenost
Škoda je takřka 11 milionů korun, dálnice byla nakonec uzavřena 11 hodin, částečně v obou směrech
21.01.2022 15:45
|
33
Řidiči k malým nehodám zbytečně volají policii. Zdržují tak nejen ji, ale i všechny kolem
Problém je, že některé leasingovky vyžadují policii i u malých nehod. Nárok na to ale nemají
02.12.2021 20:33
|
13
Alkohol, drogy i smrtelná nehoda. O řidičák se dá rychle přijít, policie ale musí dodržet postup
Možnost zadržet řidičák má pouze státní policie. Městská si ji k tomu případně musí přivolat
02.11.2021 07:26
|
3
Retro: Praga V3S byla nezastavitelný stroj. Fungovala jako fekální vůz i raketomet
Vůbec nejznámější československý náklaďák se vyráběl dlouhých 37 let. A některé kusy ještě jezdí
30.11.2024 09:27
|
8
Retro: Autobus Škoda 706 RO vozil první budovatele socialismu. Kufry si museli dát na střechu
Předchůdce mnohem slavnějšího modelu RTO byl důležitým pilířem mobility v tvrdém režimu
23.11.2024 08:16
|
5
Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu
Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8
Retro: Chalupáři přišli v socialismu o kombíky na dlouhých 20 let. Prosadili je až příslušníci VB
Výrobu takových aut u Škodovky zazdil motor vzadu. Škoda Forman přišla ale až po revoluci
02.11.2024 08:32
|
6
