Reklama
Řidičův chleba

Pojišťovny znají silnici v Česku, kde dochází k nejdražším nehodám. Za dva roky vyšly na 40 milionů

Druhé nejdražší místo má na svém kontě desítky nehod za 35 milionů korun
Zdroj: Tiskový servis MDČR

Portál nehod pravidelně aktualizuje mapu nejnebezpečnějších míst a silnic v Česku, tedy těch, kde nejčastěji dochází k dopravním nehodám. Nově ale na tomto seznamu spolupracují také pojišťovny, které do něj přidávají výši škod za jednotlivé nehody. Drahé prvenství si odnesla silnice u Brna. Druhé místo obsadila silnice na opačném konci Česka.

Desítky velmi drahých nehod

Ukázalo se, že nejdražším místem, kde za poslední dva roky došlo k 12 nehodám za 40 milionů korun, je silnice číslo 430 poblíž odpočívadla Rohlenka u dálnice D1. Jde o silnici, kde jsou odbočky na odpočinkové místo, čerpací stanici a restaurace. Řidiči zde bohužel nerespektují povinnost dát přednost v jízdě.

Druhá příčka patří úseku dálnice D5 poblíž Prahy u Rudné. Při 102 dopravních nehodách zde vznikly podle odhadu pojišťoven škody za téměř 35 milionů korun. Zde je důvod trošku odlišný. Jde o velmi frekventované místo, kterým každý den do Prahy dojíždí tisíce lidí za prací. Často tu vznikají kolony, řidiči se dostatečně nevěnují řízení, roste nervozita. A právě nedostatečná pozornost věnovaná řízení je příčinou většiny nehod. Třetí příčku získal úsek dálnice D8 poblíž Zdib, tedy téměř na hranicích Prahy. Jen za poslední dva roky tam došlo k 26 nehodám za 27 milionů korun. V tomto případě policisté evidují také tři úmrtí.

Pojišťovny mají přesnější čísla

Důvodem, proč byly do mapy nehod přidány také informace od pojišťoven, je hlavně fakt, že výši škody policie u nehody jen odhaduje.

„Primárním úkolem policie je zajistit bezpečnost silničního provozu a vyšetření příčin nehody. Výše škod, kterou přímo na místě nehody policie odhaduje, je pouze orientační. Komplexnější obraz o důsledcích nehody pak poskytují data pojišťoven, které evidují nejen škody na majetku, ale i škody na zdraví, v případě trvalých následků pro poškozené s výplatou i v horizontu až dalších desítek let. Ty policie při svých odhadech zohledňovat nemůže, nicméně pojistitelé související závazky vyčíslují, aby měl dostatek prostředků na jejich budoucí úhradu,“ uvedl Petr Jedlička, pojistný matematik České kanceláře pojistitelů, která se na provozu Portálu nehod podílí.
Reklama

Diskuze

Michal - 18.03.2022 20:20:24
Na kterém tom srovnávači pojištění se vám podařilo najít výhodnější nabídku? Na to bych se určitě také chtěl podívat.
Dominik - 16.03.2022 22:31:49
Když jsem si kupoval nové auto, tak jsem tomu dal ten čas a obešel jsem si pojišťovny. Měl jsem na stole nabídky pojišťoven, ale pak se mi podařilo najít výhodnější nabídku online na srovnávači pojištění, kde jsem si nakonec pojištění online vyřídil.

Policie po hromadné nehodě na D5 rozdávala pokuty. Řidiči nedodrželi bezpečnou vzdálenost

Škoda je takřka 11 milionů korun, dálnice byla nakonec uzavřena 11 hodin, částečně v obou směrech
21.01.2022 15:45
|
33
Reklama

Řidiči k malým nehodám zbytečně volají policii. Zdržují tak nejen ji, ale i všechny kolem

Problém je, že některé leasingovky vyžadují policii i u malých nehod. Nárok na to ale nemají
02.12.2021 20:33
|
12

Alkohol, drogy i smrtelná nehoda. O řidičák se dá rychle přijít, policie ale musí dodržet postup

Možnost zadržet řidičák má pouze státní policie. Městská si ji k tomu případně musí přivolat
02.11.2021 07:26
|
3

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV