Reklama
Řidičův chleba

Zimní nehoda na letních gumách se někdy prodraží. Pojišťovny mohou peníze vymáhat zpět

Viníkovi se ale musí prokázat přímá souvislost letního obutí s dopravní nehodou
Zdroj: Robin Běhal

Zákon jasně říká, že v případě, kdy na silnicích panují zimní podmínky, nebo se to dá alespoň očekávat, musí mít řidiči zimní pneumatiky. Zákon dokonce přesně říká, o jaké období se jedná. Přesto ale někteří řidiči vyrazí na letních pneumatikách. V případě nehody k tomu ale jak policie, tak hlavně pojišťovny přihlíží. A může to stát dost peněz.

Krácení pojistného

Zákon o silničním provozu stanovuje povinnost použít zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března. V tomto období musí mít vozidlo zimní pneumatiky vždy, pokud se nachází na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza nebo tyto jevy lze vzhledem ke klimatickým podmínkám očekávat. Ti, kteří budou mít i za těchto podmínek nehodu na letních pneumatikách, musí počítat s tím, že to policie zanese do protokolu. A bude o tom informovat pojišťovnu.

Při likvidaci nehody pak pojišťovny k tomu, že měl řidič nevhodné obutí, mohou přihlížet. Případné krácení ale v žádném případě není automatické. „Pokud se stane dopravní nehoda, jejíž účastník či účastníci měli v zimním období nepřezuté pneumatiky a jezdili na letních, může pojišťovna při likvidaci zkoumat, zda toto pochybení mělo příčinnou souvislost s jejím vznikem. Pokud by se prokázalo při vyšetřování, že by se nehoda pravděpodobně nestala, pokud by měl účastník zimní pneumatiky, může pojišťovna po viníkovi požadovat část vyplaceného pojistného plnění (z jeho povinného ručení) regresem zpět," řekla Autosalonu Veronika Nová z české kanceláře pojistitelů.

„Poškozený ovšem vždy dostane od pojišťovny viníka pojistné plnění v plné výši, na to je potřeba upozornit. Ve většině případů není toto pochybení v příčinné souvislosti s nehodou a pojišťovny většinou po vinících regres nepožadují, ale důrazně opakujeme, že je nutné dodržovat platné předpisy a na zimní přezutí kol nezapomínat,“ dodala Nová.

Rozhodně neplatí zažitý mýtus, že ten účastník nehody, který měl obuté letní pneumatiky v zimě, je automaticky viníkem.

Reklama

Diskuze

Jakub - 24.02.2022 16:16:58
Pokud si chcete vyřídit pojištění na auto levně, tak doporučuji se podívat na srovnávač pojištění Klik . cz, díky kterému se mi podařilo opravdu hodně ušetřit. Navíc srovnávaní i vyřízení pojištění je tam naprosto jednoduché.
Radek - 22.02.2022 19:03:04
Na kterém srovnávači pojištění jste si tu levnější nabídku našel?

Nokian představil novou celoroční pneumatiku. Díky speciálním vláknům je odolná proti průrazu

Model Outpost AT chrání aramidová struktura. Hodí se proto do těžkého terénu, ale i na silnici
13.01.2022 15:25
|
1
Reklama

Takto vypadá nepozornost, která zabíjí. Řidič přehlédl stojící auto s defektem pneumatiky i policii

Policisté pomáhali s prázdnou pneumatikou. Nepozorný řidič do odstavených aut naboural
08.12.2021 10:36
|
5

Oblíbenost celoročních pneumatik v Německu výrazně stoupla. Mohou za to i mírné zimy

Celoroční pláště se ale hodí jen pro některé řidiče. Pro koho nejsou vhodné?
11.10.2021 15:01
|
9

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV