Lukáš - 13.05.2026 07:35:42
Tvl to že autor jezdí přez Prahy max povolenou rychlostí mluví za vše řídí. By měl prispuzobit jízdu stavu vozovky a ne jet jak blb mám též 20 let staré auto a problémy nemám v tomhle případě bude problém mezi sedadlem řidiče a volantem!
Juchin - 12.05.2026 23:52:59
Jsme malá obec bez chodníků, plošně omezená rychlost na 30 km/h. Nikdo to nedodržuje, jezdí tu auta 60 km/h a víc. Bojíme se o životy svých i dětí. Retardéry jsou jediná věc, která nám ve světě bezohledných *****ů pomohla zpomalit dopravu....
Petr - 12.05.2026 16:34:20
Nejlepší na tom je, že si tady můžeme cintat triko jak chceme, ale naši papaláši na to z vysoka kašlou. Vsadím se že za rok od teď, se nehne ani chlup.
ggggg - 09.05.2026 23:45:11
Když jsou rozbité retardery koukají šrouby nebo je tam prohluben.Se závodním a tvrdým podvozkem to ani nejde přejet normálně.A z autobusu to dělá kostitřas.A zkuste na plastovém retarderu zabrzdit sepne se ABS a klouže to.
Patrick - 09.05.2026 15:44:41
Souhlasím s autorem, retarderová ulice Solidarity na Praze 10 je tam asi 5 exemplářů na 200 metrech, úplný balzám na řízení, tlumiče a nápravy.
Honza - 09.05.2026 10:55:41
Místo sledování chodcu na přechodu dávám pozor jak přejet ten práh. Všude sama díra,propadle kanály, ale nesmyslné maluvky, cyklopruhy ktere nesmyslbe konci a nikdo tam nejezdi.... Na to je peněz dost!
Lubomír - 08.05.2026 22:09:44
V Jablonci nad Nisou máme specialitu. Zpomalovací pásy v prudkém kopci na komunikaci plné děr a nerovností. Vítejte v ulici Na Svahu- Dělnická a též v ulici Dalešická.
Zdeněk - 08.05.2026 21:34:09
Jsem zásadně proti rušení retardérů. Na čem bych si potom mohl s autem legálně zaskákat v běžném provozu. Jo, holt není nad to mít auto na leasing a po dvou letech ho vždy vyměnit za nové...
Aleš Drobek - 08.05.2026 19:38:43
Nejlepší jsou retardéry, které jsou uprostřed totálně rozbité silnice plné výmolů. Jeden takový máme cestou do školky, manželka, toho času těhotná, celému tomu úseku říká "potratová cesta". Zvýšené "stupínky" na přechodu ano, retardéry určitě ne.
rob - 08.05.2026 17:29:56
nejen retardéry jsou stupidní, ale i různý betonový ostrůvky i ty gumový bílozelený tyče co trčí ze silnice...to vymyslel všechno nějakej magor, kterej chce pouze zničit auta, motorky anebo řidiče rovnou zabít
Ivo - 08.05.2026 16:53:58
Počet retardérů v obci je přímo úměrný počtu retardů v místním zastupitelstvu. . Osádka sanitky, která nadskočí na hrbu, vždy ocení zážitek krátkodobé levitace. Omezovat cokoli úředníkům jde, ocenil bych i nějakou tvůrčí činnost užitečnou...
Kalfa - 08.05.2026 14:38:26
Typický případ : mysleli jsme to dobře, ale dopadlo to jako vždycky. Protože tahle blbost současně působí vždy na jednu nápravu, je akustický projev nadstandardní, nejlepší jsou malé náklaďáky a přívěsné vozíky, fakt žůžo !
Václav Veverka - 08.05.2026 14:15:17
Jen upozorňuji, že lidé po operacích hrudníku (a nejen ti) na prazích vyloženě trpí a může dojít k dalšímu poškození zdraví. Pokud někdo nedokáže vymáhat příslušná omezení, neměl by to nahrazovat (místy) i nebezpečným prvkem.
Paco28 - 08.05.2026 13:47:29
Někteří diskutující zapomínají, že tito ležící policajti zpomalují nejen jejich osobní vozy a skůtry, ale také sanitky a hasiče... Autor má pravdu: nahradit je jiným řešením je velmi naléhavé.
Paco28 - 08.05.2026 13:42:10
Souhlasím.
Filip - 08.05.2026 12:55:06
A zase Brno. Nejlepší je, když to někdo udělá z dlažebních kostek. Za chvilku jsou v tom vyjeté koleje. A musí se to pořád opravovat. Asi mají na magistrátu spoustu peněz!!! Nebo tam sedí nějaký "odborník"
Filip - 08.05.2026 12:51:53
A v Brně? Asi soutezi městské části mezi sebou, kdo bude mít více retardérů. A pak to nějaký "retard" postaví a při přejíždění máte pocit, že vám upadne podvozek. Myslím, že to ani neodpovídá nějaké normě, protože to jsou MEGA rány do podvozku.
Jirka - 08.05.2026 12:50:40
Je doba pro iniciativu oslovit magistráty a úřady s žádostí o proplacení každoroční opravy přední nápravy. Až někdo u soudu vyhraje (a nemyslím tím úřad...), bude řešení. V Liberci hromady dlažebních kostek ve spoustě křižovatek. To prosadil bezmozek!
PICHAV - 08.05.2026 12:12:36
NASTESTI U MEHO PORSCHE TAYCAN TURBO S !!!! JE FUNKCE SMARTLIFT !!!! DLE GPS SI PAMATUJE MISTO !!!! JA Z VYSOKE RYCHLOSTI PRUDCE ZABRZDIM !!!! CHODCI SE LEKNOU !!!! PODVOZEK SE AUTO NADZVEDNE !!!! PREJEDU A JEDU DAL VYSOKOU RYCHLOSTI !!!! TAKZE V POHODE
Michael - 08.05.2026 11:53:24
Rozumbradové samozřejmě vědí, jak zvládnout každou překážku. Ovšem jak je zmíněno v článku, některé zcela nevhodně osazené betonové obrubníky vyčnívají i několik centimetrů nad vozovku a časté přejezdy i v minimální rychlosti jsou pro podvozek likvidační.
Jan - 08.05.2026 11:41:20
V Bretani to vyřešili. Pruh je vytvořen navýšením se zámkové dlažby a tato plocha je dlouhá i několik metrů než s ní sjedete. Je vizuálně označená takže si přibrzdíte, pustíte brzdu aby aby se přední tlumiče stačily vrátit a máte čas se připravit na sjezd
Jirka - 08.05.2026 11:39:32
V cizině jsou tyto retardéry již dávno zakázané. Každe přibržďování a opětovné rozjíždění jsou daleko horší pro ovzduší, hluk atd. Ať na tato místa dá policie nebo město třeba kamery nebo radary. Ty auta ničit určitě nebudou.
Laďa - 08.05.2026 10:26:42
Souhlasím, naše silnice jsou vesměs v zoufalém stavu, a když je někde pěkný úsek - ve městě - tak tam nasází ty drncáky. Hodně přibrzdím, pak zase zrychlím- tj. prach z brzd a více výfuk. plynů - to nikomu nevadí? Hned odstranit.
Martin - 08.05.2026 10:03:47
No, u škol, nemocnic, obytných zón to chápu. Ale jinde? No nevím. Malá domu pro instituce a stavební firmy.
Co takhle dát chodcům před přechod zábradlí ? Aby museli přelézt.Když my máme prahy co ?
Milan - 08.05.2026 09:58:35
čára či i červené světlo žel pro některé není zeď = totálně je ignorují, tak se volí řešení fyzicky nutící.
a kdo neumí jet nízkou rychlostí, aby auto na retardéru neskákalo, tak by neměl mít řidičák
Jaro - 08.05.2026 09:17:50
Inu je to takové nutné zlo
ale stačí šikovně přibrzdit a elegantně se v pomalé rychlosti přehoupnout
šikovný řidič to dokáže
a nešikovný nemá na silnici co pohledávat
ten je nebezpečím sobě a i druhym
