Mezi pěti nejlevnějšími auty do města je jediné z Česka. To nejdostupnější pořídíte od 320 tisíc

Italský Fiat aktuálně uvádí do prodeje žhavou novinku, kterou je hybridní i elektrická Grande Panda. I nadále však bude vyrábět klasickou Pandu, která se těší největší popularitě v domácí Itálii. V místních ulicích jich během jedné návštěvy libovolného města napočítáte i desítky. V Česku se prodává se základní ceníkovou cenou od 379 900 korun, a když tuzemské zastoupení připraví atraktivní akční nabídku, můžete ji získat i levněji.

Fiat Panda se u nás nabízí výhradně s elektrifikovaným litrovým motorem s nejvyšším výkonem 51 kW (70 k) a je dostupný pouze se šestistupňovou manuální převodovkou. I díky tomu se bude líbit hlavně staromilcům hledajícím jednoduchou techniku. Zadní parkovací senzory i manuální klimatizaci má v základní výbavě, zatímco couvací kamera není v tomto modelu dostupná.

Seznamte se s Fiatem Panda v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.

Jediné české supermini v našem přehledu nejlevnějších aut do města nevyrábí Škoda ani Hyundai, protože vzniká v továrně Toyoty v Kolíně. Třetím nejlevnějším malým autem v tuzemsku je Toyota Aygo X, která se nedávno představila se zásadní technickou modernizací i stylingovým faceliftem, ale začne se prodávat až po letních prázdninách. Stále je tedy k dispozici původní model.

Ten se u nás prodává se základní cenou od 370 tisíc korun a je zajímavou volbou, protože už v základní výbavě Comfort disponuje manuální klimatizací i couvací kamerou se statickými vodicími čarami pro jednodušší orientaci. Zadní parkovací senzory, spolu s předními, však přidává až druhá nejvyšší výbava Executive od 447 tisíc korun. Pod kapotou pak je litrový tříválec s nejvyšším výkonem 53 kW (72 k) s pětistupňovým manuálem.

Seznamte se s Toyotou Aygo X v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.

Druhým nejlevnějším autem kategorie „mini“ v Česku je Hyundai i10, nejdostupnější model značky. Hyundai aktuálně láká na zvýhodnění s akční cenou a skladovým bonusem, díky němuž je dostupný od 309 990 korun, ale protože v našem přehledu zohledňujeme pouze standardní ceníkové ceny, bude mu muset stačit stříbrné místo. Hyundai i10 se u nás prodává za 369 990 korun.

Základní varianta ve výbavě Start je dostupná s jediným motorem – benzinovým litrovým tříválcem s výkonem 46 kW (63 k) s pětistupňovou manuální převodovkou. I nejlevnější verze má zadní parkovací senzory a kameru, ale abyste si mohli dopřát přinejmenším manuální klimatizaci, musíte si připlatit o jeden stupeň za výbavu Comfort. Se stejným motorem je o 20 tisíc korun dražší.

Seznamte se s Hyundaiem i10 v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.

Nejlevnějším maličkým autem do města na českém trhu je Kia Picanto, a to s velkým náskokem před druhým Hyundaiem i10 – v současném ceníku je k dispozici od 319 980 korun. Nejnovější generace nejmenšího modelu značky přitom loni prošla faceliftem inspirovaným vlajkovými modely.

Standardní Kia Picanto je u nás dostupná s litrovým tříválcem o výkonu 46 kW (63 k), který kombinuje s pětistupňovou manuální převodovkou a nabízí tedy stejnou techniku, jakou má také sesterský Hyundai i10. V základní výbavě Active nechybí zadní parkovací senzory ani couvací kamera, a kdybyste si chtěli připlatit za manuální klimatizaci, bude vás stát 40 tisíc korun.

Seznamte se s Kiou Picanto v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.