Za raritní Škodu Felicia v Česku dáte jen 30 tisíc. Na parkoviště ale budete muset couvat

Novodobá Škoda Felicia je jedním z nejvýznamnějších modelů značky moderní éry, protože se s ní setkal nespočet českých řidičů. I díky tomu u nás převládá silná nostalgie, která často motivuje prodejce ojetých aut, aby se předháněli, kdo nabídne zajímavější variantu s malým počtem ujetých kilometrů za co nejvíce peněz. Co když vám však řekneme, že Felicii přitahující obdiv můžete koupit výrazně levněji, ačkoli na první pohled bude vypadat úplně obyčejně?

Na tuzemském inzertním serveru Sauto.cz si v současnosti můžete koupit lákavou faceliftovanou Felicii bez koroze s nájezdem pouhých 25 tisíc kilometrů, ale protože tento kousek z roku 1999 stojí necelých 200 tisíc korun, není nejlepší nabídkou, když chcete něco „unikátního“. Po chvíli hledání tam najdete obyčejně vypadající červenou „feldu“, která bystřejší oko zaujme netradiční registrační značkou.

V Česku si totiž aktuálně můžete koupit také anglickou specifikaci Škody Felicia s britskými registračními značkami. Jak už původní domácí trh tohoto konkrétního vozu napovídá, jde o u nás málo zvyklou variantu s pravostranným řízením pro levostranný provoz. Tenhle kousek navíc doposud najel relativně malou celkovou vzdálenost, protože počítadlo na palubní desce ukazuje jen lehce přes 56 tisíc kilometrů.

Červená Felicia z Velké Británie je přitom zajímavá i svým motorem. Nemá pod kapotou tradiční zážehovou čtyřválcovou třináctistovku ani silnější šestnáctistovku, nýbrž jedinou tehdy dostupnou vznětovou jednotku. Disponuje atmosférickým čtyřválcovým dieselem AEF 1.9 D s maximálním výkonem 47 kW (64 k) a točivým momentem 125 Nm.

Ze všech motorů pro Felicii má nejnižší udávanou kombinovanou spotřebu paliva jen 5,8 l/100 km, ale nečekejte od něj zázračnou dynamiku. V klasickém pětidveřovém hatchbacku slibuje akceleraci z nuly na stovku za 16,5 sekundy a vyvine maximální rychlost 156 kilometrů v hodině. Prodejce zároveň uvádí, že má otáčkoměr, ale při pohledu na palubní desku si můžete všimnout základních analogových hodin.

A teď už konečně to nejdůležitější. Za jakou cenu se u nás anglická verze Škody Felicia prodává? Tenhle konkrétní kousek si nyní můžete koupit za 29 tisíc korun, což je opravdu málo peněz ve srovnání s jinými nabídkami. Navíc na každém parkovišti přitáhne náležitou pozornost všech, kdo si všimnou jeho unikátnosti. Připravte se však na to, že při vjezdu na parkoviště se závorou auto nebude úplně praktické a občas bude lepší k automatu vydávajícímu parkovací lístky nacouvat.

Ve Spojeném království se Škoda Felicia začala prodávat v roce 1995 a o tři roky později se stala hvězdou novinových titulků poté, co automobilový magazín Top Gear zveřejnil výsledky průzkumu mezi majiteli ojetých aut prodaných mezi srpnem 1995 a červencem 1996. Spolehlivá Felicia pomohla Škodě Auto k ocenění pro nejuspokojivější značku automobilů, kterou tehdy mohli Britové vlastnit.

Škoda si díky tomu napravila dřívější reputaci výrobce nekultivovaných, nespolehlivých a nemoderních vozů. Dokonce i Jeremy Clarkson ve svém tehdejším testu ocenil Felicii pro kvalitu zpracování a majitelům se líbil i dobře dostupný servis. Oficiálně se ve Velké Británii prodalo přes 76 tisíc kusů a ještě před 15 lety bylo téměř 30 tisíc z nich zaregistrováno k provozu na veřejných komunikacích.