Poruchovost 11 škodovek pod drobnohledem. Detailní údaje pro ojetiny do deseti let stáří

Německý autoklub ADAC pravidelně uveřejňuje výsledky ročních statistik zásahů a z nich vypočítává index poruchovosti pro jednotlivé modelové řady. Tentokrát jsme se zaměřili výhradně na vozy značky Škoda, a to se stářím až deset let. Obecně lze říci, že si oproti konkurenčním vozům vedou až na drobná zaškobrtnutí nadprůměrně dobře. Je ale zajímavé sledovat měnící se poruchovost v čase, kdy u některých modelových řad platí, že čím jsou starší, tím méně se kazí. 

Škodovky se ve statistikách ADACu za rok 2024 nemají za co stydět. Všech 11 modelových řad, u nichž německý autoklub nasbíral dostatek podkladů k podrobné analýze a vypočtení indexu poruchovosti se v drtivé většině roků výroby drží nad průměrem. K lepšímu pochopení vypovídací hodnoty indexu raději vysvětlíme, že číslo značí počet zaznamenaných poruch na 1000 registrovaných vozů dané modelové řady vyrobené v konkrétním roce. Čím je hodnota nižší, tím je vůz spolehlivější. 

Škoda Citigo si vede celkově nadprůměrně kromě vozů s rokem výroby 2015, tedy desetiletých ojetin. U nich už je hodnota pouze průměrná. To modely Fabia, Kamiq i Yeti jsou napříč roky výroby vždy nad průměrem dané třídy a patří jednoznačně k méně poruchovým autům. Stejně tak je na tom v nižší střední třídě Kamiq, Rapid a Scala. Zejména Škoda Rapid s roky výroby 2016 až 2018 se vyznačuje velmi malou poruchovostí.

Ve střední třídě je na tom se spolehlivostí dobře Enyaq. U Kodiaqu jsou hodnoty kromě roku výroby 2018 rovněž nadprůměrně dobré. Uspokojivě je na tom i Octavia. Ta se stářím deset let, tedy z roku 2015 je nadprůměrně spolehlivá a patří mezi pět nejspolehlivějších vozů této třídy. Naopak Octavia vyrobená v roce 2021 vybočuje natolik, že patří mezi čtyři nejhorší modely této třídy. Dobrou reputaci má i Škoda Superb, který vykazuje průměrnou spolehlivost jen u roků výroby 2018 a 2019, kdy patří mez nejméně spolehlivá auta, ale vozy vyrobené v jiných letech už jsou nad průměrem.