Nemilé překvapení: 9 z 16 testovaných zimních pneumatik pro malá auta nelze doporučit

Německý autoklub ADAC zveřejnil výsledky svého tradičního testu zimních pneumatik. Tentokrát se experti zaměřili na rozšířený rozměr 185/65 R15, který se používá zejména v segmentu malých vozů. I proto byla jako testovací vůz zvolena Škoda Fabia. Do komplexního testu bylo zařazeno celkem 16 pneumatik, nemilým překvapením však bylo, že více než polovinu z nich nelze s klidným svědomím doporučit kvůli citelnějším nedostatkům v některém z hodnotících kritérií. Nejlepší jsou produkty od Continentalu a Michelinu.

Na zimní pneumatiky jsou obecně kladeny velmi vysoké nároky. Byť jsou primárně určeny k provozu v zimním období, tedy na sněhu a ledu, musí samozřejmě obstát i na mokré či suché vozovce a vypořádat se i s vyššími teplotami, které mohou především na podzim či na jaře přijít ještě v období, kdy jsou zimní pláště povinné.

Aktuální test německého autoklubu ukazuje, že zdaleka ne všichni pneumatikáři zvládnou u svých produktů nalézt dobrý kompromis. Spíše naopak – z výsledků byli rozpačití i samotní experti ADACu. Z 16 prověřovaných zimních pneumatik totiž jen dvě získaly hodnocení Dobrý, pět si odneslo verdikt Uspokojivý a zbylých devět už není s hodnocením Dostatečný a Nedostatečný s čistým svědomím doporučitelných.

Zkušení experti autoklubu měli během testování dojem, že pro výrobce nemají pneumatiky v tomto menším rozměru takovou prioritu z hlediska vývoje a technologií, než je tomu u dražších plášťů. Třeba Bridgestone v tomto rozměru nenabízí poslední verzi svých zimních pneumatik, jakkoliv ji má v jiných rozměrech k dispozici, ale stále prodává starší dezén. Vypadá to zkrátka, že pneumatikáři zde viditelně šetří a výsledkem je třeba to, že třetina pneumatik vykazuje citelné nedostatky v bezpečnosti na suché vozovce. Což technici dokládají srovnáním s rozměrem 225/50 R17, kde stejnou disciplínu zvládají pneumatiky mnohem lépe.

Důkaz, že i k rozměrově malým pneumatikám lze přistoupit zodpovědně, přináší zejména Continental s modelem WinterContact TS 870, který je velmi komplexní ve všech testovaných ohledech a po zásluze si odnáší nejlepší hodnocení s výslednou známkou 2,2.

Na druhém místě se umístil Michelin Pilot Alpin 7, který se pohybuje ve stejné cenové relaci, a od ADACu získal známku 2,5. Výsledky testu také ukazují, že při koupi zimní pneumatiky pro malé auto by člověk neměl tolik hledět na značku výrobce, kterou může považovat za garanci kvality. Produkty známých výrobců jako jsou Goodyear, Bridgestone, Nokian, Barum či Kumho totiž podaly v testu dost nepřesvědčivé výkony. Neznamená to sice, že by byly vyloženě špatné, ale v určitých ohledech nezvládají to, co by se od nich očekávalo. Pneumatiky ze středu pole lze tedy s přimhouřením oka doporučit třeba tam, kde nelze očekávat tvrdou zimu.