Nejporuchovější desetileté ojetiny nižší střední třídy, které je lepší nechat dál hnít v bazaru

Němečtí žlutí andělé autoklubu ADAC vyjížděli v roce 2024 k 3,6 milionům zásahů. Díky tomu disponují velmi přesnými statistikami poruchovosti jednotlivých modelových řad podle stáří vozu. Tentokrát se zaměříme na nejméně spolehlivá desetiletá auta v nižší střední třídě. Zejména dvě z nich vykazují až alarmující index poruchovosti.

Mezi 11 desetiletými auty nižší střední třídy, které vykazují z hlediska poruchovosti vysokou a velmi vysokou četnost (viz tabulka), nechvalně „kralují“ dva modely. Prvním z nich je Renault Scénic, který má index poruchovosti 29,1, což jinými slovy znamená, že na každých tisíc registrovaných vozů této modelové řady si jich přes 29 vyžádalo zásah asistenční služby z důvodu poruchy.

Ještě hůř je na tom Opel Zafira s indexem 30,2, což je zároveň v této věkové skupině nejhorší hodnota. Zafiře budiž připsáno k dobru, že takto špatného výsledku dosahuje pouze mezi auty se stářím deseti let, mladší ročníky této modelové řady jsou spíše průměrné. To Renault Scénic je na tom špatně napříč věkovými kategoriemi. Zatímco zafiru trápí nejčastěji startér, startovací baterie a turbodmychadlo, scénic má problémy se vstřikovači, chlazením motoru, chladicí/topnou hadicí a rovněž startovací baterií.

Ze statistik lze vyčíst i řadu dalších zajímavých informací. Třeba o značce Dacia, která je názorným příkladem toho, že není dobré házet všechny její modely do jednoho pytle. Zatímco dva z nich (Duster a Logan) figurují mezi desetiletými ojetými auty hluboko pod průměrem, jiný model této značky naopak v této věkové kategorii doslova exceluje. Je jím Dacia Dokker, která je z hlediska spolehlivosti s indexem pouhých 7,5 dokonce absolutním vítězem této věkové kategorie mezi kompaktními auty.