Ford Mondeo jako nebezpečná volba z bazaru? Statistiky varují před jeho poruchovostí

Ondřej Hrubeš, alias Hrubis otestoval pro televizní Autosalon poslední generaci Fordu Mondeo. Pokud vyberete správný motor, může to být relativně bezproblémová ojetina. Reputaci jí kazí hlavně jiné motorizace, což se pak promítá do žebříčků spolehlivosti. V nich končí s nehezkými výsledky. Ukazují to data renomovaných německých statistik TÜV Report a ADAC. Prozkoumali jsme je podrobně.

Nejprve se pojďme podívat na každoroční žebříček TÜV Report, který sbírá data z obrovského množství technických kontrol napříč Německem. Má tak možnost porovnávat jednotlivé vozy a problémy, které se při kontrole odhalí. Zároveň je ho ale potřeba brát s rezervou, neboť počet nalezených chyb nemusí vypovídat jen o spolehlivosti daného vozu, ale také o pečlivosti jeho majitele. I proto pravidelně na špici končívají auta jako Porsche 911.

Ojetý Ford Mondeo na tom není až na výjimky se spolehlivostí podle TÜV Reportu vůbec dobře. Už u dvou až tříletých ojetin je na chvostu žebříčku, konkrétně na 98. místě. Má totiž ještě více problémů než Dacia Duster. Zajímavostí je, že se stejnými výsledky skončily i další modely modrého oválu, tedy S-Max a Focus.

U starších ojetin se už pozice Mondea mírně zlepšuje spolu s tím, jak se začínají chyby vyskytovat i u dalších značek. Pokud bychom tedy hledali ojeté auto, sáhli bychom po šestiletém kousku. Určitě si dejte pozor na to, jak dobře se o vůz předchozí majitel staral. Přehled faktur za opravy je v podstatě nutností.

Zajímavé statistiky mají také němečtí „žlutí andělé“, tedy ADAC. Ti sbírají data podle svých výjezdů k porouchaným vozům. Opět je potřeba i tyto statistiky brát s odstupem, protože někdy může jít o problém pouze vybitého akumulátoru. Jindy jsou ale samozřejmě potíže horší.

Žlutí andělé mají trochu jiná data než TÜV Report 2024, ani v nich ale Mondeo nevychází nijak dobře. S poruchovostí je na tom u novějších kousků zhruba průměrně, řeč je o letech 2017 až 2020. Pozor byste si měli dát na starší vozy, tedy z let 2015 až 2016, kde je vysoké nebezpečí poruchy na cestách. V tuto chvíli jde o osmi až devítileté vozy. To ostatně koreluje se statistikou TÜV, ze které si takto staré Mondeo odnáší čistou pětku. Víc už prozradí následující tabulka: