Volvo zdražilo všechny své modely. Některé z nich navýšily ceny až o 145 tisíc korun

Švédská automobilka sáhla po výrazných změnách cen u svých modelů. Neměnily se ovšem jen v ceníku. Severský výrobce Volvo totiž snižoval i cenové bonusy, které uvádí na svých oficiálních stránkách, a tím pádem je rozdíl u většiny vozů o to výraznější.

Nejméně ze všech nabízených aut zdražil nejnovější přírůstek Volvo C40. Elektromobil dostupný se dvěma motorizacemi Recharge Single a Recharge Twin, kde první zmíněný pohání přední nápravu a ten druhý i tu zadní, navyšoval ceny u základní verze Core a vyšší úrovně Plus o rovných 60 tisíc korun. Prodává se tak od 1 289 000 Kč nebo jako čtyřkolka za příplatek 165 tisíc korun.

Top výbava Ultimate byla v úpravách mírnější a zvedla ceny o 30 500 korun, zároveň ale přišla o automatické světlomety s Pixel LED technologií. Nyní vyjde se slabším elektromotorem na 1 451 500 Kč. Alespoň příplatky zůstaly na stejných částkách, za jaké se nabízely ještě před zásahem do ceníku.

Model C40 je jediný, u kterého automobilka Volvo nenabízí žádné cenové zvýhodnění, proto je u něj také oproti kolegům ze severu rozdíl v cenách nejnižší. Mezi elektromobily se měnily cenovky i u jiných značek. Vybrali jsme jich pár a porovnali s elegantním SUV. Jak si vedlo Volvo C40 se podívejte zde.

Hranatější dvojče Volvo XC40 zdražilo elektromobily o 60 tisíc korun a u ostatních motorizací zvýšil ceny o 80 tisíc korun, tím pádem se přehouplo přes hranici osmi set tisíc korun. V základní úrovni Essential, kde je k dispozici pouze ryze spalovací pohonná jednotka T2, přijde na 839 000 Kč a za příplatek 55 tisíc je k dostání i s automatickou převodovkou Geartronic. Jaký dopad to má na žebříček nejdostupnějších vozů v dané kategorii se podívejte zde.

Od vyšších výbav je kompaktní SUV dostupné pouze s elektrifikovanými motory, ale ani jeden z nich nepije naftu. V nabídce se tak objevují benzinové mild-hybridy, plug-in hybridy a také elektromotory. Nejlevněji lze plně elektrické Volvo XC40 pořídit za 1 249 000 Kč.

My ovšem zůstaneme u verze se spalovacími motory a do našeho porovnávače ji postavíme proti oblíbeným modelům na našem trhu. Na výsledek souboje Volva XC40 s konkurencí se podívejte zde.

Sedan a kombi střední třídy zdražily celkově o 80 tisíc korun u všech výbav. Čtyřdveřové Volvo S60 vychází nejlevněji u verze Core ve spojení s mild-hybridním benzinovým motorem B4 na 1 074 900 Kč a kombík začíná na 1 114 900 Kč se slabším mild-hybridem B3.

Ve svém repertoáru motorizací má Volvo V60 oproti sedanu navíc ještě elektrifikovaný vznětový a zážehový agregát B4 a B5, i méně výkonný plug-in hybrid T6 AWD Recharge. Shodné motory pak vycházejí o sto až sto patnáct tisíc korun dráž než u S60. Kolik takových kombíků se na českém trhu ukrývá se dozvíte zde.

Větší úpravy postihly o třídu vyšší Volvo S90 i V90, kde částky stouply o 110 tisíc korun. Manažerský sedan se prodává za téměř 1,3 milionu korun se zážehovým mild-hybridem B4 a kombi si za tentýž motor řekne o sto tisíc korun více.

Stejně jako u “šedesátek“ se pod kapotou schovávají pouze pohonné jednotky kombinující své síly s elektromotorem. Vedle motorů s nejnižším stupněm elektrifikace stojí ještě plug-in hybridy, které jsou u praktičtější varianty k dostání ve dvou výkonnostních verzích. Označují se T6 aT8.

V našem porovnávači se utkají ryze evropské vozy. Na souboj prémiových kombíků se podívejte zde.

U většího SUV došlo k rozdílnému zdražení pro různé motorizace. Základní benzinový mild-hybrid B4 zvedal ceny stejně jako jeho naftová obdoba B4 a plug-in hybrid T6 o 95 tisíc korun. Ostatní pohonné jednotky zvyšovaly částky o sto dvacet tisíc korun.

V základní výbavě Core vyjde Volvo XC60 na 1 334 900 Kč se zážehovým dvoulitrem B4. Za vznětový mild-hybrid včetně pohonu všech kol si řekne o necelých půl milionu korun a za verzi do zásuvky více jak 1,6 milionu korun. Stejně jako u všech modelů značky, i zde se ceny jednotlivých příplatků a paketů neměnily. To se týká i obsahu výbav.

Postavili jsme do našeho porovnávače skandinávské SUV střední třídy proti oblíbeným modelům na českém trhu. Na výsledek se podívejte zde.

Nejprodávanější Volvo u nás podlehlo také změnám a přepisovalo cenovky až o 145 tisíc korun směrem nahoru. Sportovně-užitkové vozidlo vyšší střední třídy s názvem XC90 se na českém trhu nabízí se třemi motorizacemi.

Základem je benzinový dvoulitrový čtyřválec B5 o celkovém výkonu 184 kW, který je dostupný i v silnější 220 kW variantě s označením B6. Pojí se vždy s automatem a pohonem všech kol, vypomáhat si nechává 48V elektromotorem. Stejných služeb využívá i naftový agregát B5 se silou 235 koní a nabídku uzavírá plug-in hybrid T8 AWD.

V nejnižších výbavách Core a Plus se tyto motory zdražily o 120 tisíc, v té nejvyšší úrovni Ultimate stouply ceny plošně o 145 000 korun. Volvo XC90 se tak nyní prodává od 1 729 900 Kč se vznětovým čtyřválcem, za benzín konzumující mild-hybrid se připlácí 50 tisíc korun.

Pětimetrový viking se v našem porovnávači utká proti zástupcům různých kmenů napříč světadíly. Jak souboj dopadne se podívejte zde.