Nová auta
Tato zajímavá auta teď končí. Podlehla přísným regulacím EU, protože nejsou dostatečně zelená
Podívejte se na nejzajímavější vozy, jejichž odchod z evropského trhu nás bude mrzet
![Matyáš Kunst](https://static.autosalon.tv/img/authors/67dab08d721b6d9220f15163d736e729.matyas-kunst.20240701071600.jpg)
04.07.2024 08:40
0
Zdroj: Tiskový servis Lexus
V posledních letech se místní automobilový průmysl neustále mění pod vlivem nových regulací Evropské unie, které vedou k postupnému vyřazování mnoha modelů, jejichž další úpravy ke splnění nařízení už nejsou pro výrobce ekonomicky výhodné. Častou příčinou jsou požadavky ohledně bezpečnosti, ale opomenout nesmíme ani tlak na minimalizaci uhlíkové stopy, což automobilky nutí přeorientovat svá portfolia směrem k modernějším a ekologičtějším automobilům. V tomto přehledu se podíváme na modely, které nás opustily v posledním roce, a jejichž odchod nás bude mrzet.
Důraz na kybernetickou bezpečnost
Velkým hybatelem v odchodu některých modelů z evropského trhu se stal předpis OSN č. 155 o kybernetické bezpečnosti vozidel, který vešel v platnost na začátku července letošního roku. Jeho komplexita odradila mnoho výrobců od udržování technicky starších modelů, u nichž by zavedení nových bezpečnostních prvků znamenalo ohromný výdaj navíc. Tímto způsobem jsme přišli například o tři samostatné modely značky Porsche, dva sporťáky od Audi, ale i průlomový elektromobil Renault Zoe, který nahradí očekávaný Renault 5.
Jak všichni dobře víme, Evropská unie zároveň nekompromisně tlačí výrobce ke snižování vyprodukovaných emisí, což si pojistila hned několika způsoby. Vedle norem EURO od přelomu desetiletí také regulace 2019/631, která v období od roku 2020 do 2024 stanovila průměrný emisní limit 95 gramů CO2 na jeden kilometr. Ten se vypočítává velmi jednoduše - výrobce udělá emisní průměr všech prodaných automobilů, přičemž každý gram navíc znamená pokutu 95 eur za každý vůz.
V následujících letech, konkrétně od 2025 do 2029, by potom průměr měl klesnout o dalších 15 procent. Ve stejném období navíc bude fungovat nový systém kreditů pro vozidla s nízkými nebo nulovými emisemi (mezi 0 a 50 g CO2/km), který výrobci může emisní průměr „zvednout“ až o 5 procent, bude-li tvořit podíl těchto vozů minimálně čtvrtinu z celé výroby. Víme, je to komplikované, a to jsme nezmínili zdaleka všechno, ale závěr je takový, že i tento faktor má velký vliv na rozhodování automobilek o osudu jednotlivých modelů. Ptáte se, kterým to podrazilo nohy? Stačí kliknout na červené tlačítko „Prohlédnout“.
Jak všichni dobře víme, Evropská unie zároveň nekompromisně tlačí výrobce ke snižování vyprodukovaných emisí, což si pojistila hned několika způsoby. Vedle norem EURO od přelomu desetiletí také regulace 2019/631, která v období od roku 2020 do 2024 stanovila průměrný emisní limit 95 gramů CO2 na jeden kilometr. Ten se vypočítává velmi jednoduše - výrobce udělá emisní průměr všech prodaných automobilů, přičemž každý gram navíc znamená pokutu 95 eur za každý vůz.
V následujících letech, konkrétně od 2025 do 2029, by potom průměr měl klesnout o dalších 15 procent. Ve stejném období navíc bude fungovat nový systém kreditů pro vozidla s nízkými nebo nulovými emisemi (mezi 0 a 50 g CO2/km), který výrobci může emisní průměr „zvednout“ až o 5 procent, bude-li tvořit podíl těchto vozů minimálně čtvrtinu z celé výroby. Víme, je to komplikované, a to jsme nezmínili zdaleka všechno, ale závěr je takový, že i tento faktor má velký vliv na rozhodování automobilek o osudu jednotlivých modelů. Ptáte se, kterým to podrazilo nohy? Stačí kliknout na červené tlačítko „Prohlédnout“.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Sportovní pick-up od Fordu má kořeny v rallye. V premiéře se ukazuje na pražském výstavišti
Právě probíhající akce Legendy 2024 se hemží zajímavými novinkami. K vidění je i Ford Ranger MS-RT
31.05.2024 15:55
|
0
Nový Superb, elektrická Tesla, sportovní BMW a motorka. V dalším Autosalonu jedeme do Chorvatska
Vyzkoušeli jsme různé dopravní prostředky i různé trasy. Jeli jsme tradičně i hodně netradičně
20.05.2024 12:13
|
0
Sportovec to není. Škoda Kamiq v základu má ale všechno, co člověk potřebuje
Ani v nejnižším stupni výbavy auto nepůsobí vůbec jako holátko, ba naopak v tomto směru překvapí
17.05.2024 15:25
|
3
Lékem na špatnou náladu může být třeba i jízda ve sportovním elektromobilu
Takový je alespoň výsledek norského testu, kde řidiči se sklonem k depresi řídili Hyundai Ioniq 5 N
19.04.2024 18:00
|
0
Okamžik pravdy. Kia spustila prodeje elektrického crossoveru EV3, který určí další směřování značky
Třetí model řady „EV“ zaujme velice lákavou cenou i skvělým zpracováním. Má však jednu nevýhodu
03.09.2024 14:31
|
0
Modernizované Audi Q5 stojí na zcela nové platformě. Luxusní interiér si propůjčilo u dražších sourozenců
Nové SUV vypadá skvěle a interiér je nabitý technologiemi, ale myslelo se hlavně na praktičnost
03.09.2024 10:25
|
2
Nové otázky v autoškole jsou náročné i pro zkušené řidiče. Ministerstvo jich chce alespoň 1500
Žáci se nemají otázky učit nazpaměť. Místo toho se mají otestovat jejich reálné znalosti
30.08.2024 14:00
|
13
Porsche odmítá virtuální převodovky ve svých elektromobilech. Podle něj nedávají smysl
Automobilka nechce napodobovat technologii, která už byla překonaná. Veřejnost to vidí jinak
30.08.2024 10:44
|
2