Reklama
Autopunk

Lékem na špatnou náladu může být třeba i jízda ve sportovním elektromobilu

Takový je alespoň výsledek norského testu, kde řidiči se sklonem k depresi řídili Hyundai Ioniq 5 N
Zdroj: Tiskový servis Hyundai

Termín „blbá nálada“ se v éteru objevuje celkem často. To máte inflaci, zdražování, válku, ještě nedávno energetickou krizi. Člověk z toho může snadno upadnout do deprese. Co potom? Podle jedné norské studie může být lékem třeba jízda ve sportovním autě. Alespoň to ukazují výsledky, které prezentuje automobilka Hyundai ve své tiskové zprávě. V rámci zmíněné studie totiž dvacítka řidičů se sklonem k depresi řídila sportovní elektromobil Ioniq 5 N a jejich náladu to údajně vylepšilo tak moc, že bylo možné tyto rozdíly změřit. 

Pozitivní emoce u 75 procent řidičů

Studii měla na starost neurovědkyně Shani Tal, která měla za úkol změřit vliv jízdy s Ioniqem 5 N na účastníky experimentu. Tým odborníků sledoval dvě oblasti, a sice charakter prožívaných emocí, zda byly pozitivní, nebo negativní, a také intenzitu zážitku. Řidiči tak museli mít kromě biometrických senzorů také speciální pokrývku hlavy snímající aktivitu mozku. Měřilo se před zahájením jízd, v jejich průběhu a po dokončení testovacích jízd. A protože test probíhal na severu Evropy, jezdilo se 650koňovým elektromobilem na sněhu, tedy za poměrně náročných podmínek. 

Výsledky jsou celkem jednoznačné. Tři čtvrtiny řidičů prožívaly po jízdách velmi pozitivní emoce, u intenzity potěšení byl zaznamenán průměrný nárůst o 28 %. Celkem 87,5 % zúčastněných pak uvedlo, že jim řízení tohoto elektromobilu zvedlo náladu. 

Vzhledem k tomu, že jsme s Ioniqem 5 N také už jezdili a máme celkem dobrou představu o tom, co dovede, tak výsledkům věříme. Jezdit s tímto autem, i když to je elektromobil, může být velká zábava. Jen dejte pozor, aby vám váš příval pozitivních emocí zase nezchladil nějaký policista. Přece jen překročit někde na okresce 90 km/h je u auta se zrychlením na 100 km/h za 3,4 s opravdu minimální problém a N Drift Otimazer by se policistům také nemusel zrovna zamlouvat. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Svět elektromobilů už nikdy nebude jako dřív. Hyundai Ioniq 5 N řadí, zní a baví jako spalováky

Poprvé jsme vyzkoušeli čistě elektrický model z divize N. Na okruhu jezdí lépe, než jsme čekali
22.03.2024 10:53
|
3
Reklama

Místo zpětných zrcátek jen tykadla. Hrubis vyzkoušel Hyundai Ioniq 5 s novou výbavou

Elektromobil dostal navíc i větší baterii a s tím delší dojezd. Nově si ji umí i předehřát
03.01.2024 09:52
|
1
Reklama

Hyundai Ioniq 5 ženskýma očima: záchrana planety recyklací a magnetická nástěnka na nic!

Nový elektromobil od automobilky Hyundai má mnoho plus a jednu funkci na oko. Co Tereze učarovalo?
26.10.2021 12:41
|
1

První jízdní dojmy: Hyundai Ioniq 5 je komfortnější než Škoda Enyaq. Nechutná mu ale sportování

Mezi prvními v Česku jsme krátce vyzkoušeli nový Hyundai Ioniq 5. Zaměřili jsme se hlavně na jízdu
03.08.2021 21:21
|
3

Sen českých chalupářů doby elektrické má po premiéře. Ioniq 9 odveze všechno a ujede přes 600 km

Na českém trhu se tento více než pětimetrový elektromobil objeví příští rok
21.11.2024 11:16
|
1

MPV za rozumný peníz a s klasickým motorem se opět prodává. Ale jen u Opelu, Rifter je nedostupný

Combo lze už zase objednat do výroby jako M1 se spalovacím motorem. U Rifteru to stále nejde
06.11.2024 17:53
|
2
Reklama

Elektrifikace? Ne, děkuji. Škoda Kodiaq RS stále sází na klasický čtyřválec a jede přes 230 km/h

Škoda Kodiaq RS nabízí v nové generaci 265 čistě benzinových koní.
30.10.2024 11:35
|
2

Manuál v elektromobilu jsme naposled zažili ve Škodě Favorit. Stejnou věc teď chystá Honda

Honda přiznává, že manuál je u elektromobilu zbytečný, ale zájem o něj údajně je
15.10.2024 15:53
|
1
Reklama
Autosalon TV