Reklama
Nová auta

Renault tvrdě konkuruje novými hybridy Škodě i Toyotě. Sází na nízké ceny i na techniku z formule 1

Otestovali jsme hybrid Clio E-Tech a plug-in hybridy Captur E-Tech a Mégane E-Tech
Zdroj: Renault

Renault uvádí na český trh modernizované provedení modelu Mégane a k tomu trojici částečně elektrifikovaných aut. Hybridní Clio E-Tech, které bude velkým konkurentem nové Toyoty Yaris Hybrid, a dvojici plug-in hybridů: Captur E-Tech a Mégane Grandtour E-Tech. Captur E-Tech se stává aktuálně nejlevnějším plug-in hybridem a Mégane Grandtour druhým nejlevnějším. Jde o velkou konkurenci pro plug-in hybridní Škodu Octavia iV.

Elektromobily s pomocí spalovacího motoru

Strategie Renaultu při plánování elektrifikovaných modelů byla odlišná než u většiny automobilek, které se snaží své produkty ušité na míru motorům spalovacím přizpůsobit elektřině. "Chtěli jsme vytvořit elektromobily, které mají pomocníka v podobě spalovacího motoru," tvrdí produktový manažer elektrifikovaných renaultů Pavel Hikyš. Hybridní technologie využívá zkušeností Renaultu z formule 1 a v jejím rámci bylo podáno 150 patentů.

Nově představené hybridy i plug-in hybridy (auta, která se dají dobíjet ze sítě) Renault mají velmi podobný technický základ. Každý z nich obsahuje dva elektromotory - větší a menší. Ten větší zajišťuje pohon a částečně rekuperaci, tedy přeměnu kinetické energie při brzdění na elektřinu. Ten menší funguje jako vysokonapěťový startér pro benzinový motor a generátor elektrické energie, kterou také získává rekuperací. Navíc se stará o synchronizaci převodových stupňů u speciální sekvenční automatické převodovky bez spojky se dvěma převodovými stupni pro elektromotor a čtyřmi pro spalovací motor. 

Spalovací motor je benzinová atmosférická šestnáctistovka upravená z dříve hojně používaných a oblíbených motorů 1.6 SCe. Jeho doménou jsou zejména vysoké rychlosti. Jakmile jede auto více než 150 km/h, pracuje výhradně spalovací motor. Naopak při rozjezdech se elektrifikované renaulty vždy rozjíždějí výhradně na elektřinu. Ve většině případů se ale oba motory doplňují a podporují. Spalovací pohonná jednotka může nejen pohánět kola, ale také vyrábět elektřinu do baterií.

Největší rozdíl v technice hybridu a plug-in hybridu je pochopitelně ve velikosti baterií. Clio E-Tech disponuje malou baterií s kapacitou 1,2 kWh, s níž auto ujede po plném nabití maximálně několik kilometrů čistě na elektřinu velmi pomalým tempem. Naopak plug-in hybridní modely Captur E-Tech a Mégane Grandtour E-Tech mají baterii o kapacitě 9,8 kWh s možností externího dobíjení, což stačí až na 65 km jízdy čistě na elektřinu po městě.

Baterie všech tří hybridních modelů jsou umístěné v zadní části vozu, takže nebyl omezen prostor na zadních sedadlech, u Clia E-Tech ani v kufru. Všechny tři hybridní renaulty se v následujících dnech a týdnech objeví u prodejců.

Po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT najdete dojmy z krátkých jízdních testů čtyř nových renaultů - Clia E-Tech, Capturu E-Tech, Méganu Grandtour E-Tech a modernizovaného Méganu hatchback. A to včetně porovnání s konkurencí.
Reklama

Diskuze

Ota - 13.10.2020 08:05:30
ceny vam tu chybi .. tak alespon od konkurence ... ale ze by to byla tvrda konkurence.... https://www.garaz.cz/clanek/za-volantem-hybridnich-renaultu-clio-captur-a-megane-e-tech-21004905

Renault a spol. se snaží zachránit, co se dá. Zefektivnit výrobu v alianci má nové rozdělení sil

Malá SUV bude vyvíjet Renault, střední Nissan. Bude to ale stačit na záchranu portfolia?
27.05.2020 11:05
|
1
Reklama

Poklady českých stodol a garáží: Renault 16 se mohl stát žigulíkem. V ČSSR jej kupovali umělci

Průkopník pětidveřové koncepce rodinných aut a evropský vůz roku 1966 stojí nejméně 200 tisíc korun
05.05.2020 19:58
|
15
Reklama

Renault Clio umí ukázat aktuální ceny benzínu v navigaci. Ověřili jsme, jestli nekecá

Francouzská novinka navede řidiče k nejbližší čerpačce a přidá i cenový přehled
09.04.2020 16:29
|
5

Změřili jsme nový Renault Captur. Parametry kufru poráží i Škodu Kamiq

Zavazadlový prostor zabral všechny centimetry, o které se prodloužila karoserie proti předchůdci
16.01.2020 20:20
|
2

Nová Škoda Fabia bude obr. Do šířky přeroste Octavii II, kufrem trumfne Ford Focus nebo Opel Astra

Mladoboleslavská automobilka nabídne u čtvrté generace malého hatchbacku pořádný kus auta navíc
06.03.2021 08:51
|
2

První test nové Škody Fabia: Konkurenty přerostla, vyčnívá i jízdními vlastnostmi. Až na automat

Vyrábět se začne v červnu, prodávat v červenci. Ceny nemají být o moc vyšší než u současné generace
25.02.2021 08:00
|
5
Reklama

Test Audi Q2 35 TFSI S tronic S line: Přesně tohle auto bych chtěl pro dceru. Škoda, že na něj nemám

Vyzkoušeli jsme nejmenší SUV od Audi po nedávné modernizaci. Při jízdě se na něm těžko hledají chyby
22.02.2021 11:02
|
0

Škoda Fabia Rally2 Evo dává na frak 130 RS: Lehkost a rychlost současnosti proti kráse minulosti

Na vlastní kůži jsme porovnali dvě legendy sto dvaceti let motorsportu ve Škodě Auto
20.02.2021 17:46
|
6
Reklama
Autosalon TV