Čínská značka spolupracuje s Hondou a Toyotou. Teď míří do Česka, aby konkurovala Škodě Enyaq

Čínský výrobce osobních aut GAC vstoupí prostřednictvím importéra Colmobil na český trh. Nejdříve začne prodávat elektromobily, přiveze ale i hybridy. Auta montuje v Evropě v továrně Magna Steyr v rakouském Grazu. Dlouhodobě spolupracuje s Hondou a Toyotou. Zaujmout chce nejen cenou, ale i kvalitou a výbavou.

Na českém trhu aktuálně prodává nová osobní auta více než dvacet čínských automobilových značek a jejich počet se co nevidět opět rozšíří. Dnes totiž oznámil vstup na tuzemský trh izraelský automobilový gigant Colmobil, který bude dovážet vozy koncernu GAC (Guangzhou Automobile Group). Jde tedy o dvě relativně těžké váhy – silná importérská skupina bude dovážet vozy jednoho z největších čínských automobilových koncernů, který loni celosvětově prodal 1,7 milionu automobilů.

Ačkoli jméno GAC většina Čechů pravděpodobně nikdy neslyšela, rozhodně nejde o žádného automobilového nováčka. Čínský koncern už od roku 1998 spolupracuje s Hondou a od roku 2004 také s Toyotou, s nimiž prostřednictvím společných podniků vyrábí auta pro čínský trh. Nejde přitom o spolupráci z minulosti. Honda ji letos prodloužila až do roku 2038 a Toyota v říjnu oznámila další rozšíření partnerství.

„Česko patří mezi země s aktuálně nejnižším podílem čínských automobilových značek na prodeji nových aut v Evropě. Proto tu vidíme velký potenciál,“ tvrdí country manažer Colmobilu pro český trh Matěj Macháček. A ukazuje mapu s podíly čínských značek u jednotlivých zemí v loňském roce. Zatímco u Česka tam je číslo lehce přes čtyři procenta, třeba ve Velké Británii tento podíl přesáhl 15 procent. Pokud vám jméno Matěje Macháčka něco říká, ještě nedávno pracoval na českém trhu ve stejné pozici pro čínského giganta BYD.

„Startujeme s koncernem GAC, ale chceme dovážet i další značky a kromě osobních aut se chystáme změnit i trh s auty nákladními,“ prozrazuje šéf evropských operací Colmobilu Lars Pauly. Také on má za sebou zajímavou profesní minulost. Dlouhá léta působil u značky Mercedes-Benz, ale také jako country manažer pro BYD na německém trhu.

Značka GAC se českým zájemcům o nová auta ukáže už příští týden na výstavě eSalon. A jaká auta přiveze? „Představíme kompaktní elektrický hatchback Aion UT v ceně od 629 900 korun,“ prozrazuje Macháček. „Jde o auto, které se montuje v rakouské továrně Magna v Grazu.“ Hatchback dlouhý 4,27 m nabídne výkon až 150 kW a baterii s kapacitou 60 kWh, která umožní dojezd více než 400 km na nabití.

V Grazu se vyrábí i další elektromobil, který v nejbližších týdnech dorazí na český trh. „Půjde o rodinné SUV GAC Aion V. Chceme s ním konkurovat Škodě Enyaq,“ prozrazuje Macháček. Cena auta začíná na 849 900 korunách. Zůstává výkon 150 kW, baterie se zvětšila na 75 kWh, což znamená dojezd přes 500 km.

Máme možnost si do auta sednout a mohu potvrdit, že rozhodně nejde o vůz, který by chtěl konkurovat jen cenou. SUV působí velmi luxusně. Zaujmou vychytávky jako je spací úprava sedadla spolujezdce nebo „Bentley stoleček“ na zadní straně předních sedadel pro zadní cestující. Přesvědčit se můžete v galerii z premiéry.

Kromě těchto dvou aut by měl Colmobil na eSalon přivézt i budoucí vlajkovou loď, téměř pětimetrové plug-in hybridní SUV, a také sporťák výkonem více než 1000 koní. Neznamená to, že by Colmobil už od eSalonu začal auta koncernu GAC prodávat, k tomu by mělo zřejmě dojít až začátkem příštího roku. „Do konce roku 2027 bychom ale chtěli v Česku mít 15 až 20 prodejců,“ odkrývá odvážné plány Macháček.