Aut pod 300 tisíc je překvapivě více než na začátku roku. Mohou za to poslední změny

Doby, kdy se našla auta do dvou set tisíc jsou nenávratně pryč, přitom to není až tak dávno. Ještě před třemi lety se například Dacia Sandero dala pořídit za necelých 180 tisíc korun. I tuzemská Škoda měla v roce 2018 v této disciplíně svého zástupce známého pod jménem Citigo. Nicméně za tu dobu se český trh výrazně změnil a nyní najdeme jen pár vozů, co se dostanou se svojí cenovkou pod tři sta tisíc.

Takzvaná cena od je často lákavá a pro zákazníky mnohdy jedním z hlavních faktorů při výběru nového auta, i když se za ní skrývá velmi chudý standard. Statisticky si ale většina zájemců stejně nakonec vybere vybavenější verze a je ochotna přihodit několik tisíc korun navíc, než zprvu plánovala. Z toho důvodu také některé automobilky přestaly nejen pro nízkou poptávku, ale i pro zjednodušení výrobních procesů, tyto základní specifikace nabízet, čímž se jejich vozy staly hůře dostupné, aniž by přitom jakkoli zdražily.

To je případ nejenom české značky Škoda, ale například i francouzských výrobců, a dokonce i cenově dostupných vozidel od Dacie. Příklad za všechny je vývoj cen u oblíbeného Dustera, který se ještě minulý rok prodával od 294 900 Kč. Nejprve přišel o nejnižší stupeň Access a letos pak o vyšší úroveň Essential. Dnes ho proto nekoupíte pod 400 tisíc korun i přesto, že za tu dobu zdražil nabízené výbavy zhruba „jen“ o 30 tisíc korun.

O něco příznivější je ale pohled na žebříček nejlevnějších aut do tří set tisíc, kam se v závěru roku dostal další člen z Japonska. Všechny najdete v naší přehledové grafice po stisknutí tlačítka prohlédnout.