Vánoční bonus od Citroënu snížil ceny až o 50 tisíc korun. Auta do zásuvky zůstala ale stranou

Posledních pár let se prodeje francouzské automobilky na našem trhu nevyvíjí nijak příznivě a asi nejhůř se na tom podepsalo léto tohoto roku. Podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) se pro Citroën rozhodlo o téměř polovinu méně zákazníků než vloni. Není proto divu, že se automobilka rozhodla v září pro výrazné zlevnění a nyní následuje další. Tentokrát ale platí pouze pro skladové vozy a má časové omezení do 16. prosince.

Za tahouna značky se může považovat malý hatchback Citroën C3, který boduje nevšedním vzhledem a nízkou cenou. Po slevě 20 tisíc korun se prodává od 329 900 Kč ve výbavě You! spolu se základní dvanáctistovkou o výkonu 61 kilowattů. O stejnou částku zlevnily i vyšší stupně. Na druhou stranu přišly o jediný turbodiesel v nabídce.

Prostřední úroveň Plus ještě odebrala ze seznamu silnější přeplňovaný tříválec o síle 81 kW, a spoléhá se tak pouze na jedinou pohonnou jednotku. Ta vychází na 370 000 korun. Top varianta Max má v zásobě zážehovou jedna-dvojku v obou výkonnostních verzích a na výběr má i automat. Za něj spolu s motorem 1.2 PureTech 110 zaplatíte rovných 450 000 korun.

Díky dodatečnému bonus na skladové vozy se Citroën C3 dostal v žebříčku nejlevnějších malých hatchbacků před nedávno modernizovaný Hyundai i20. Jen pár automobilů je v současnosti levnější. Všechny naleznete v našem porovnávači zde.

Ještě výraznější zlevnění si připisuje malé SUV Citroën C3 Aircross. Pro všechny výbavy přichystal bonus 30 tisíc korun a začíná na necelých 445 tisících. Je dostupný s benzinovým tříválcem o výkonech 81 a 96 kW a také s naftovým motorem 1.5 BlueHDi. V nejvyšší specifikaci ho už ale nenajdete, během prosincových změn byl totiž u nejvyšší úrovně Max odstraněn. Podívejte se do našeho porovnávače, kam jsme Citroën C3 Aircross postavili proti oblíbenému Fordu Puma, Škodě Kamiq a dalším nejprodávanějším SUV na našem trhu. Stačí kliknout zde.

Stejná výše slevy platí i pro rodinný Citroën Berlingo respektive Berlingo Profi+, který je z důvodu dodržení emisních limitů homologovaný jako užitkový vůz N1. Díky tomu má v nabídce spalovací motory, nicméně s maximálně pěti místy k sezení. Předtím se dala přikoupit třetí řada sedadel. Po zlevnění o 30 tisíc korun startuje se zážehovým tříválcem na 465 000 Kč, v případě prodloužené verze XL je cena o 25 tisíc vyšší. K dispozici je rovněž naftová pohonná jednotka za více než půl milionu korun. Ceník krátké varianty naleznete zde, pro tu s delším rozvorem klikněte zde.

Citroën C4 se v rámci nedávných změn plošně zlevnil o rovných 50 tisíc korun vyjma elektrické varianty ë-C4. Díky tomu je s cenou od 429 900 Kč dostupnější než oblíbená Škoda Scala a pokud zájemci ještě poskytnou svůj vůz na protiúčet, dostanou se dokonce pod hranici čtyř set tisíc korun, kde se drží úspěšný hatchback Hyundai i30 nebo ze světa SUV čínský soupeř MG ZS. Jelikož je „cé-čtyřka“ kombinací těchto druhů karosérií připravili jsme pro vás dva různé porovnávače. Pro hatchbacky klikněte zde a pro SUV pak zde.

Podobného tvaru kovaný Citroën C4 X si z cenovek taktéž odečetl padesát tisíc korun a stejně jako jeho sourozenec obdobného názvu se zaměřil pouze na spalovací motory. V současnosti vychází na 449 900 Kč v kombinaci se základní výbavou You a přeplňovaným tříválcem s manuální převodovkou. Pro automat musíte sáhnout po vyšší úrovni Plus a připravit si téměř 550 tisíc korun. Kdo by chtěl raději turbodiesel, připlatí si dalších 50 tisíc. Kříženců SUV a kupé je na trhu jako šafránu. Ty nejdostupnější naleznete v našem porovnávači zde.

Přehled změn uzavírá kompaktní SUV Citroën C5 Aircross. Jeho ceny jsou oproti minulému měsíci nižší o padesát tisíc korun, nicméně až na plug-in hybridy, jež si ponechaly stejné cenovky. Nejlevněji vychází „cé-pětka“ na 575 tisíc korun v nejnižším stupni You, kde najdeme ještě hybridní a plug-in hybridní motory. Od bohatších výbav je k dostání i naftová pohonná jednotka s cenou od 765 000 Kč. A na kolik vychází turbodiesel u konkurence? Na to se podívejte zde.