Škoda Auto v Evropě útočí na medaile. V květnu porazila BMW, Mercedes i Renault

Podle odborů se Škoda Auto nachází kvůli nedostatku polovodičů a částečnému zastavování výroby nových vozů v nejkritičtějším období své novodobé historie. V rozporu s tím jsou ale čísla evropských prodejů za květen. Podle statistik Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) zahrnujících registrace nových aut v zemích EU, Velké Británii a EFTA (Švýcarsko, Norsko, Island) se Škoda Auto umístila na vynikajícím čtvrtém místě mezi všemi značkami.

V Evropě se v květnu prodalo více škodovek než bavoráků, mercedesů nebo peugeotů. Ještě před pár lety by podobná zpráva působila jako fantasmagorie, protože se tuzemská automobilka přes postupné zlepšování dlouhodobě držela na chvostu první desítky žebříčku značek podle počtu prodaných nových aut. Pandemie Covidu a emisní pokuty ale výrazně zamíchaly kartami a z nové situace zatím mladoboleslavská automobilka vychází jako jeden z vítězů. Ještě lépe je na tom například Toyota, kvůli které tuzemské automobilce těsně unikly stupně vítězů. Svůj tržní podíl výrazně navýšil také Seat, BMW nebo korejské značky Kia a Hyundai.

Naopak výrazné ztráty zaznamenaly zejména značky Renault, Dacia, Mercedes, Ford nebo Fiat.

Celkově se letos v květnu na evropském trhu podle ACEA nově zaregistrovalo 1,08 miliónu osobních aut, což je o 74 procent více než loni, ale stále o dost méně než v předcovidových letech. Nejvíce si meziročně polepšil trh ve Velké Británii, kde se prodalo šestkrát více nových aut než loni. Téměř dvojnásobek se jich zaregistrovalo ve Španělsku. V Česku činil meziroční růst 62 procent.