Škodovka nemůže vyrábět, chybí jí díly. Ruší se směny a zaměstnanci se bojí o práci

Podle magazínu se v tuto chvíli ruší směny jak v Kvasinách, tak v Mladé Boleslavi. Už teď je jasné, že bude zrušena páteční odpolední směna, ale i sobotní a nedělní ranní směny. Zaměstnanci tedy budou zůstávat doma, ale přesto od zaměstnavatele dostanou 85 % průměrné mzdy, do které se vždy počítají i bonusy. Jak dlouho ještě?

Šéf odborů Škody Auto Jaroslav Povšík pak připustil, že se zaměstnanci začínají bát o svou práci. Současně ale volil i povzbudivá slova: „Máme vše pod kontrolou, máme dobře nastavené dohody, stále platí, že propouštět se nebude. To, že upravujeme stav personálu prostřednictvím přirozené fluktuace a přibrzděním náborů, to tady existovalo vždy.“ Doplnil také, že ačkoliv se v celém koncernu Volkswagen debatuje o zrušení celozávodní dovolené, Škody Auto by se to netýkalo. Zdůraznil, že odbory to jednoduše nepřipustí.

Jaroslav Povšík také zmínil, že Škoda Auto teď zažívá opravdu krušné chvíle. „Je to prostě nejtěžší chvíle v historii spolupráce Škoda Auto a Volkswagenu, a to v době, kdy slavíme 30 let vzájemného spojení,“ dodal pro Škodovácký odborář.