Reklama
Sport

Miliony za auto i za start na závodech. Zjistili jsme, kolik stojí sezona rallye se Škodou Fabia

Motorsport není levná záležitost a dokazuje to i rozpočet nového týmu Auto Podbabská Škoda MOL
Zdroj: Tiskový servis Vančík Motorsport

Pražské dealerství Auto Podbabská se po delší pauze vrací do motoristického sportu. Do nové sezony mistrovství České republiky v rallye vstupuje jako partner novorozeného týmu Auto Podbabská Škoda MOL Team. V podstatě jde o stáj pod záštitou společnosti Vančík Motorsport. Ta není na poli motorsportu žádným nováčkem a už čtvrtým rokem závodní ve třídě Rally2 s úspěšnou posádkou, ve složení Dominik Stříteský (23 let) a Jiří Hovorka. Na tiskové konferenci jsme vyzpovídali zástupce týmu i mladého jezdce. A zjistili, kolik sezona v českém šampionátu vlastně stojí. 

Závodit se dá i se starším autem

Aby tým vůbec mohl závodit, musí mít k dispozici konkurenceschopný vůz. Tento parametr tento tým jednoznačně splňuje, protože využívá ověřený mladoboleslavský speciál Škoda Fabia Rally2. Nicméně tento konkrétní kus je poměrně starý a má za sebou opravdu pestrou minulost. S autem totiž dříve závodil nejslavnější český jezdec Jan Kopecký.

Pokud se ve světě rallye trošku pohybujete, určitě se ptáte, proč nový tým Auto Podbabská nejezdí s novějšími generacemi závodní Škody Fabia. Třeba s modelem Rally2 evo nebo RS Rally2. „Samozřejmě jsme o novějších modelech Fabie uvažovali, nicméně cenový rozdíl je mezi novou a starší generací obrovský a náš rozpočet by ho nedokázal pokrýt. Jen pro představu, náš závodní vůz Rally2 se dá pořídit okolo pěti milionu korun v plné výbavě. To je o skoro tři miliony méně, než na kolik by nás vyšla Fabia RS Rally2,“ řekl Autosalonu Jiří Šteg z Vančík Motorsport.

Od závodního jezdce Dominika Stříteského jsme se dozvěděli, že i se starším autem se dá v šampionátu konkurovat novějším závodním speciálům. „Novou Fabii RS jsem testoval, a musím uznat, že co do jízdní stability a výkonu motoru ve spodní části otáček, funguje lépe. Navzdory tomu je ale v "erzetě" jen o zhruba 0,2 sekundy rychlejší než ta moje, což je ve světě rallye zanedbatelná odchylka,“ prozradil Dominik.
Zdroj: Tiskový servis Vančík Motorsport

Jeden závod WRC stojí skoro jako celá sezona

Po debatě o autě přišla řada na peníze. Zajímalo nás, kolik jich musel tým sehnat, aby se mohl zúčastnit celého českého šampionátu v kategorii Rally2. „Jezdit závody na takovéto úrovni něco stojí a rozhodně nejde o levnou záležitost. Naštěstí díky partnerům jsme dokázali potřebný budget, který se pohybuje kolem pěti milionů, naplnit,“ prozradil Dominik Stříteský. 

Nadějný český rallyový jezdec ještě doplnil, že start v jednom závodě světového šampionátu WRC, který se letos pojede i na území Česka, by tým stál okolo dvou milionů korun. To je skoro polovina jejich celého ročního rozpočtu. Proto se na tento podnik stáj Auto Podbabská Škoda MOL Team nechystá. 
Reklama

Diskuze

Novák jako kdokoliv - 25.03.2023 21:00:40
Možná by neškodilo více přesnosti, např. na RZ o 0,2 sec rychlejší...jistě Dominik mluvil o 0.2 sec na kilometr. Každý kdo se kolem rally trochu pohybuje ví, že RZ jsou různě dlouhé, tudíž napsat, že na RZ ...atd. je novinářský diletantismus.

Kamion Aleše Lopraise smrtelně zranil na Rallye Dakar diváka. Pohyboval se za dunou, kam pilot nevidí

Český pilot v závodu střet nezaznamenal. Dozvěděl se o něm od pořadatelů
11.01.2023 13:35
|
0
Reklama

Na sedadle navigátora v závodním speciálu. Nová Škoda Fabia RS Rally2 je stroj na adrenalin

Za volantem seděl jezdec Jan Kopecký. Šílený stroj určený do nejtěžších závodů zkrotil s grácií
15.10.2022 18:45
|
6

Škoda Fabia Rally2 Evo dává na frak 130 RS: Lehkost a rychlost současnosti proti kráse minulosti

Na vlastní kůži jsme porovnali dvě legendy sto dvaceti let motorsportu ve Škodě Auto
20.02.2021 17:46
|
8

Má pár dětských nemocí a stojí jako byt v Praze. Přesto je Aston Martin DB12 automobilovým skvostem

Usedli jsme za volant nového Super „GTčka“ s výkonem 680 koní. Jak jezdí na českých silnicích?
21.11.2024 08:04
|
0

Úsporná, cenově dostupná a praktická. To jsou nejlevnější full-hybridní SUV v Česku. Která to jsou?

Podívejte se na přehled lidových SUV s hybridním pohonem, která se dají koupit do 600 tisíc Kč.
20.11.2024 13:51
|
1
Reklama

Tesla představila službu pro introverty. V Česku funguje také, ale pouze na jednom místě

Chtěli jsme vyzkoušet samoobslužnou testovací jízdu s Teslou. Bohužel to úplně nevyšlo
18.11.2024 14:15
|
3

Budíček pro evropské výrobce. Čínské MG stvořilo velké SUV, které má lidovou cenu a skvěle jezdí

Otestovali jsme nové MG HS s benzinovým motorem a manuální převodovkou. Stojí od 669 900 korun
14.11.2024 15:33
|
11
Reklama
Autosalon TV