Kamion Aleše Lopraise smrtelně zranil na Rallye Dakar diváka. Pohyboval se za dunou, kam pilot nevidí

Je to osud. Aleš Loprais v den svých 43. narozenin (10. ledna) vedl průběžné pořadí kamiónů slavné pouštní soutěže v Saudské Arábii. Po deváté etapě z Rijádu do Harazu ale předčasně na rallye končí. Jeho kamion totiž zachytil diváka, který později zemřel. Posádka střet na trati podle slov Aleše Lopraise vůbec nezaznamenala. O tragické události se dozvěděla až v noci v bivaku.

Pro synovce šestinásobného vítěze dakarské rallye Karla Lopraise se 45. ročník stane noční můrou. Zdrcený Aleš Loprais přes sociální sítě potvrdil, že smrt diváka, o které pořadatelé informovali po úterní 9. etapě, je spojena s kolizí s jeho kamionem Praga. Olomoucký rodák a člen slavné závodnické rodiny ve středu brzy ráno zveřejnil vyjádření ke střetu a záběry, které potvrzují, že fanoušek z Itálie se pohyboval v nebezpečném místě za dunou přímo ve vyjeté trati, takže ho pilot ani jeho posádka před kolizí ani při ní neviděli a pokračovali nevědomky dál.

„My už jsme si šli vlastně lehnout a vytáhli nás komisaři (Rallye Dakar), že jsme měli střet s jedním s pánem, který se snažil vyfotit naši lady (kamion) někde za dunou. Utrpěl zranění, následně nějaké dvě tři hodiny poté se mu udělalo nevolno a dostal při transportu do nemocnice infarkt. Vyhasl lidský život a de facto mým přičiněním, protože já jsem točil kolečkem. Ale musím říct, že jsem o tom vůbec nevěděl. A stejně tak nikdo v posádce. My máme videa, která to dokazují. Nicméně nic to nezmění na tom, že vyhasl lidský život,“ řekl v noci v bivaku Aleš Loprais, který vyjádřil soustrast pozůstalým i kamarádům italského fanouška. Český jezdec do desáté etapy už nenastoupil.

Údaje o počtu obětí Rallye Dakar nejsou oficiální a liší se podle zdrojů. Od roku 1979 přišlo o život při rallye okolo osmdesáti lidí, z toho 27 závodníků. V roce 1986 nepřežil v průběhu závodu havárii vrtulníku zakladatel soutěže Thierry Sabine.

Paradoxem je, že Loprais opět kvůli nehodě s vážnými následky odstoupil, když bojoval o vítězství v kategorii kamiónů. V roce 2012 se o vedení přetahoval s Nizemcem De Rooyem na Ivecu. Pak ale jeho vůz těžce havaroval na dlouhém přejezdu mezi dvěma rychlostními úseky, když byl za volantem mechanik Petr Almáši, kterého přemohl mikrospánek. 

„Seběhlo se to velmi rychle. Kvůli únavě jsme sjeli z dálnice. Ta vedla na asi dvoumetrovém náspu, ale vzhledem k tomu, že auto jelo docela rychle, tak se ihned zapíchlo do písku a šlo přes čumák na střechu. Byla to obrovská rána,“ popisoval nepříjemné okamžiky navigátor Michal Ernst. Mechanik Petr Almáši po nehodě zůstal s prasklou lebkou nad levým uchem v týdenní péči argentinské nemocnice, Aleš Loprais odletěl po dni v nemocnici se zraněnými zády do Česka.

Zatímco Aleš Loprais už na nehodu z roku 2012 zapomněl, ta aktuální mu zůstane v hlavě po celý život. „Strašně mě to mrzí a potáhne se to se mnou v životě,“ řekl.