Řidičův chleba
Dejte si pozor, jaké pneumatiky obouváte na elektromobil. Označení „EV Ready“ nemusí být ideální
Hankook vyvinul pneumatiky přímo pro elektromobily. Mají letní, zimní i celoroční modely.
12.11.2026 16:50
0
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.TV
Elektromobily jsou těžší než běžná auta, mají okamžitý nástup výkonu a kvůli tichému pohonu je u nich mnohem více slyšet hluk od kol. I proto mají na pneumatiky trochu jiné nároky. Jihokorejský Hankook na to zareagoval už v roce 2022, kdy jako vůbec první výrobce na světě představil řadu pneumatik vyvinutou speciálně pro elektromobily.
Pro elektromobily byly stvořeny
Možná jste si všimli, že některé gumy mají označení EV. Jenže ne každá pneumatika vhodná pro elektromobil je vyvíjená přímo pro něj. Někteří výrobci používají označení EV Ready, které znamená, že pneumatika je vhodná i pro elektrická auta. Často ale jde o univerzální model určený pro „spalováky“ i elektromobily. Hankook na to šel jinak. Celou řadu iON vyvíjel od samého začátku s ohledem na specifické potřeby elektromobilů.
Ty totiž mají trošku jiné potřeby. A co je u takové gumy důležité? Především nízký valivý odpor, který pomáhá prodlužovat dojezd, speciální konstrukci přizpůsobenou vyšší hmotnosti elektromobilů a také sníženou hlučnost. Hankook se navíc zaměřil na životnost, protože vysoký točivý moment elektromotorů dokáže pneumatiky poměrně rychle opotřebovat.
Letní pneumatiky iON evo a iON GT
Pro letní sezonu nabízí Hankook především model iON evo, který je určený i pro výkonné elektromobily. Má zesílenou konstrukci, speciální směs pro delší životnost a technologie, které snižují valivý odpor i hlučnost. Zajímavostí je, že některé rozměry získaly na evropském štítku nejlepší hodnocení A současně za valivý odpor, přilnavost na mokru i vnější hlučnost.
Další možností je novější iON GT, který se ještě více zaměřuje na úspornost a udržitelnost. Při jeho výrobě se využívají také recyklované a obnovitelné materiály. Samozřejmostí je nízký valivý odpor a dobrá přilnavost na mokru.
Další možností je novější iON GT, který se ještě více zaměřuje na úspornost a udržitelnost. Při jeho výrobě se využívají také recyklované a obnovitelné materiály. Samozřejmostí je nízký valivý odpor a dobrá přilnavost na mokru.
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.TV
Zimní iON i*cept
Na zimu má Hankook připravený model iON i*cept. Jeho dezén ve tvaru písmene V a speciální lamely pomáhají se záběrem na sněhu i brzděním na kluzké vozovce. Zesílená konstrukce zase lépe zvládá vyšší hmotnost elektromobilů a prudký nástup točivého momentu.
Výrobce se zároveň snažil udržet co nejnižší valivý odpor, což se hodí zejména v zimě, kdy elektromobilům přirozeně klesá dojezd.
Výrobce se zároveň snažil udržet co nejnižší valivý odpor, což se hodí zejména v zimě, kdy elektromobilům přirozeně klesá dojezd.
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.TV
Celoroční iON FlexClimate
Řidiči, kteří nechtějí dvakrát ročně přezouvat, mohou sáhnout po modelu iON FlexClimate. Ten kombinuje vlastnosti letních a zimních pneumatik a díky speciální směsi a propracovanému dezénu zvládá suchý asfalt, déšť i sníh.
Stejně jako ostatní pneumatiky z rodiny iON nabízí nízký valivý odpor, omezenou hlučnost a konstrukci přizpůsobenou vyšší hmotnosti elektromobilů. Nechybí ani zimní označení 3PMSF, takže splňuje požadavky na záběr na sněhu. V nabídce je rovněž verze iON FlexClimate SUV.
Stejně jako ostatní pneumatiky z rodiny iON nabízí nízký valivý odpor, omezenou hlučnost a konstrukci přizpůsobenou vyšší hmotnosti elektromobilů. Nechybí ani zimní označení 3PMSF, takže splňuje požadavky na záběr na sněhu. V nabídce je rovněž verze iON FlexClimate SUV.
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.TV
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Problémy hlavně na mokru. V testu zimních pneumatik pro střední třídu propadlo šest kusů
Rakouský autoklub otestoval 16 pneumatik v rozměru 225/50 R17. Uspělo jich jen několik.
12.11.2026 07:57
|
2
Vývoj pneumatik výrazně ovlivnila umělá inteligence. Výrobcům šetří čas i testování
Společnosti sází na počítačové simulace, nové materiály i revoluční koncepty obutí.
30.10.2026 12:00
|
0
Vybrat správné pneumatiky pro elektromobil je složitější. Může za to jejich specifická vlastnost
Nesprávné rozhodnutí může v případě nehody znamenat i odmítnutí vyplacení škody pojišťovnou.
23.10.2026 07:50
|
0
Řídili jsme velké sedmimístné SUV s hospodárným plug-in hybridem za milion korun. Bezchybné ale není
S MGS9 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálnou spotřebu.
11.11.2026 14:10
|
0
Nová Kia Seltos může být nový bestseller. Má dobrou cenu, ale její slabinou je vyšší spotřeba
S novým modelem Seltos jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálnou spotřebu.
10.11.2026 12:00
|
0
Z nuly na stovku lepší než Bugatti a zvuk jako V8. Řídili jsme zřejmě nejlepší elektromobil na trhu
Na Hungaroringu jsme srovnali elektrické AMG GT čtyřdvéřové kupé s osmiválcovým GT 63 Pro.
05.11.2026 10:00
|
4
Řídili jsme nejlepší Volvo současnosti. Je šíleně rychlé, velmi úsporné a příjemně se s ním jezdí
S novým elektrickým Volvem EX60 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu.
04.11.2026 18:00
|
0
