Říká se, že jedním z nejbezpečnějších míst při bouřce je interiér auta, není to však úplně pravda

Auto při zásahu bleskem funguje na principu Faradayovy klece. To znamená, že když do něj uhodí blesk, pouze se sklouzne po karoserii a vše uvnitř zůstane nedotčené. Podobné teorii věří většina z nás, ale jak se v praxi ukazuje, karoserie vozu je spíše hromosvod. Pokud by totiž byla ochrana natolik dokonalá, neprošly by přes ni elektromagnetické vlny, díky kterým uvnitř můžeme poslouchat rádio, používat vysílačku, telefonovat nebo být připojeni na internet.

Pravděpodobnost, že do vašeho auta uhodí blesk je asi taková, že vyhrajete ve Sportce nebo že vás kousne žralok. Pokud se to však stane, následky mohou být fatální. Energie elektrického výboje, kterému říkáme blesk, je totiž obrovská. Může se v něm skrývat napětí 30 milionů voltů, proud 30 tisíc ampérů a celkový výkon 9 milionů kilowattů, tedy asi tolik, kolik by poskytlo 225 000 motorů základní Škody Favorit. Tyto parametry také jasně vysvětlují, proč koncentrovaná elektřina tak snadno projde i materiály, které známe jako nevodivé – plasty, guma či keramika.

Touto optikou se tedy pravda o tom, že je auto Faradayovou klecí jeví spíše jako mýtus. Karoserie navíc bývá z části železná nebo hliníková, což jsou naopak velmi vodivé materiály. I právě proto bychom se na auto měli dívat spíše jako na bleskosvod, respektive hromosvod, nikoliv jako na Faradayovu klec. Energie blesku se odvádí přes auto do země i přesto, že jeho kola jsou gumová. Energie blesku je jednak tak velká, že projde i nevodiči, a za druhé bouři obvykle doprovází déšť, takže kola jsou mokrá, což je naopak krajně vodivá kombinace.

Z toho vyplývá, že pokud se octnete v nesprávný čas na nesprávném místě, auto vás před extrémy počasí ochránit nemusí. A vzhledem k tomu, že všechna novější auta jsou vlastně jen pojízdné počítače, úder bleskem je prostě zničí. Odborníci se dále shodují, že blesk umí spálit nejen pneumatiky či lak karoserie, ale umí rozbít také okna. Po zásahu bleskem pak může být posádka velmi otřesená, někdy i oslepená a může mít dočasné potíže se sluchem, protože úder blesku doprovází velká rána. V krajním případě mohou cestující uvnitř přijít i o život.