Zatímco v posledních letech musely karoserie našich aut čelit v létě hlavně vedrům a ostrým slunečním paprskům, letos je bičují časté přívalové deště a bouřky. A ty mohou autům výrazně uškodit. Nedávno jsme na webu Autosalon.tv varovali před ojetými vozy, které prošly záplavami v Německu, Belgii nebo Nizozemsku. Celý článek si můžete přečíst po kliknutí na odkaz v tomto článku. Ovšem podobné následky na životnosti auta mohou napáchat i přívalové deště a bouřky bez povodní.
Jde o zdánlivě nevýznamnou a přehlíženou součást každého vozu. Řeč je o těsnění, které najdeme na všech dveřích, kapotě i víku zavazadelníku. Nevšímáme si ho do doby, než začneme mít s autem problém. „Vytrvalý příliv vody může způsobit, že se voda postupně dostane do interiéru vozu. Nejčastější příčinou bývá závada gumového těsnění. V létě mu neprospívají vysoké teploty, v zimě v něm zase zamrzají kapky vody. Proto se doporučuje celé těsnění nejen čas od času zkontrolovat, ale i namazat silikonovým olejem. Problematickým místem jsou i prahy karoserie v místech za předními a před zadními koly. Tady pomáhají plastová nadkolí. I ta se musí ale občas odmontovat a pročistit,“ doporučuje Jindřich Topol z AAA AUTO.
Pokud voda do auta proniká, může se její přítomnost projevit například častým rosením skel, případně „zapocenými“ světlomety nebo zadními skupinovými svítilnami. V autě je spousta skulin, kterými se při prudkých deštích může voda dostat tam, kam nemá. V extrémních případech to u velkých SUV může být až 15 litrů!
I přes problematické hledání volného parkovacího místa ve větších městech nedoporučujeme v současném počasí využívat volné plochy pod stromy. Asi dobře víte, co v takovém případě můžou napáchat prudké deště a bouřky. Vítr láme větve, které mohou na auto spadnout, stejně jako kaštany, šišky nebo další plody. A ty poškozují lak, v extrémních případech i karoserii. I případné drobné sotva viditelné oděrky mohou končit korozí. Parkování pod stromy přináší i další úskalí. Nečistoty ucpávají odtokové kanálky, kterými voda auto opouští.
A pokud se spoléháte na dlouhou či doživotní záruku automobilek proti prorezivění karoserie, měli byste vědět, že podmínkou jsou pravidelné servisní prohlídky. Záruka se přitom vztahuje jen na lakované povrchy.
