Je to tady! Auta se budou na dálku aktualizovat sama bez návštěvy servisu
S nadsázkou se dá říct, že německý výrobce aut přechází na servisní technologii budoucnosti. Bude prvním tradiční automobilkou, která se k tomuto přelomovému kroku odhodlala.
Inspirace v Americe
Směr ukázala americká Tesla vyrábějící elektrická a softwarově nabitá auta. Ta už déle využívá propojení s auty na dálku k aktualizaci softwaru i diagnostice závad na dálku. (vzduchem) A Volkswagen při svém avizovaném přechodu na poskytovatele především elektrické mobility nemůže zůstat pozadu. Už od letošního léta budou modely z rodiny ID. dostávat pravidelné aktualizace softwaru prostřednictvím bezdrátové technologie „Over the Air“. Jako první získá aktualizaci model ID.3 1st. Ještě v červenci bude nejnovější verze softwaru „ID.Software 2.3“ dodána mobilním přenosem dat majitelům vozů, kteří jsou členy First Movers klubu. Aktualizace zahrnuje optimalizace a vylepšení, která se týkají ovládání, provozních vlastností a komfortu. Postupně budou následovat aktualizace pro všechny majitele vozů ID.3 a ID.42 a ID.4 GTX3.
Výkonné počítače místo mnoha řídících jednotek
Aktualizace softwaru se přenáší bezdrátově přímo do centrálních vysokovýkonných počítačů (In Car Application Server - ICAS) v modelech ID. Tyto počítače mají u vozidel na základě moderní platformy MEB na starosti funkce, které byly u dřívějších generací vozidel rozděleny mezi velký počet řídicích jednotek. Nová elektronická architektura je nejen výkonnější a inteligentnější, ale také usnadňuje výměnu dat a funkcí mezi jednotlivými systémy ve vozidle. Aktualizace „Over the Air“ se tak mohou týkat až 35 řídicích jednotek.
První balíček aktualizace má vylepšit mimo jiné funkce rozpoznávání okolí, dynamickou regulaci dálkových světel, ovladatelnost i volitelný design informačního a zábavního systému. Vyladěny mají být i provozní vlastnosti a stabilita. „Pro majitele auta se aktualizace stanou součástí jejich každodenního života – podobně jako stahování nejnovější verze operačního systému nebo aplikací do chytrého telefonu,“ upozorňuje Dirk Hilgenberg, předseda představenstva společnosti CARIAD, která má v koncernu VW na starosti vývoj automobilového softwaru.
Dvanáctitýdenní cyklus
Volkswagen chce do budoucna aktualizovat software svých vozidel ID. ve dvanáctitýdenním intervalu. „Snažíme se maximálně urychlit digitalizaci. Celý projekt je součástí reealizace naší strategie ACCELERATE, díky které bude Volkswagen připraven na síťově propojenou a digitální mobilitu budoucnosti,“ přibližuje předseda představenstva značky Volkswagen osobní vozy Ralf Brandstätter.
V budoucnosti podle strategie Volkswagenu už zákazníci nebudou muset při koupi uvažovat nad tím, jakými funkcemi má být jejich vůz vybaven. Hardware bude do značné míry standardizován. Dodatečné funkce a inovativní technologie se budou získávat i během provozu auta díky softwarovým aktualizacím.