Nová auta
Pryč s figurínami. Toyota pitvala lidi a vyvinula software, který při crash testech simuluje člověka
Tvůrci systému při jeho vývoji prováděli i pokusy s darovanými lidskými těly
24.06.2020 19:22
0
Zdroj: Toyota
Model pod názvem THUMS je součástí počítačového
testování pasivní bezpečnosti, které dosud analyzovalo jen dopad dopravních
nehod na vozidla jako taková. Obsahuje nejen lidskou kostru, mozek, vnitřní
orgány, nebo svaly, ale na základě hustoty a charakteristik i jejich odolnost.
To umožňuje věrohodně simulovat a následně vyhodnotit poškození posádky auta v
případě nehody.
Efektivita vytěsní figuríny
Ochrana posádek vozidel se skládá z prvků
aktivní a pasivní bezpečnosti. Zatímco technologie aktivní bezpečnosti, jako
jsou různé elektronické asistenty, se snaží nehodě zabránit, pasivní prvky
pomáhají eliminovat škody na vozidle a zabránit zranění posádky, pokud k
havárii přeci jen dojde.
Všechny bezpečnostní prvky je potřeba důkladně otestovat, nicméně kdyby se k tomu používaly pouze klasické nárazové zkoušky, bylo by to časově i finančně velmi náročné. Proto přichází na řadu pokročilé počítačové modelování, které umožňuje provést tisíce simulací bez zničení jediného vozu či lidské figuríny.
Všechny bezpečnostní prvky je potřeba důkladně otestovat, nicméně kdyby se k tomu používaly pouze klasické nárazové zkoušky, bylo by to časově i finančně velmi náročné. Proto přichází na řadu pokročilé počítačové modelování, které umožňuje provést tisíce simulací bez zničení jediného vozu či lidské figuríny.
Znalost anatomie nutná
Pro lepší pochopení toho, jak lidské tělo
pracuje a z čeho se skládá, se jeden ze zakladatelů projektu Juiši Kitagawa s kolegy
účastnili desítek pitev a potom simulovali nárazové testy s lidskými těly. Díky
tomu přišli například na to, že kosti se mohou zlomit už pokud jsou vystaveny
deformaci nad tři procenta.
Zatímco již dříve existovaly modely simulující některé části těla k lékařským účelů, THUMS od Toyoty se stal vůbec prvním digitálním modelem člověka jako celku. Mohl tak nabídnout přesnou simulaci toho, jak nehoda působí na jednotlivé části těla a jak se tyto části během nárazu ovlivňují navzájem.
Od ledna příštího roku bude systém volně k dispozici dalším automobilkám.
Zatímco již dříve existovaly modely simulující některé části těla k lékařským účelů, THUMS od Toyoty se stal vůbec prvním digitálním modelem člověka jako celku. Mohl tak nabídnout přesnou simulaci toho, jak nehoda působí na jednotlivé části těla a jak se tyto části během nárazu ovlivňují navzájem.
Od ledna příštího roku bude systém volně k dispozici dalším automobilkám.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Řidič sešrotované toyoty nehodu nezpůsobil. Jen stál v koloně
Viník nehody je podezřelý ze spáchání trestného činu. Hrozí mu až dva roky za mřížemi
09.06.2020 20:56
|
9
Nové testy 22 dětských sedaček. Hodnotila se odolnost proti nárazu i obsah rakovinotvorných látek
Rakouský autoklub ÖAMTC uskutečnil další sérii svých náročných testů. Kterou sedačku nekupovat?
01.06.2020 21:07
|
0
Z drahého supersportu zbyl po nárazu do vzrostlé břízy u Klatov jen šrot. Posádka zázrakem přežila
Policie vyčíslila škodu na ultimě na čtyři milióny. Řidič podle všeho dostal smyk, který nezvládl
23.04.2020 13:17
|
7
Retro: Ford Sierra se z tuzexového snu stal jedním z prvních manažerských aut raného kapitalismu
Dnešní čtyřicátníci si ji dobře pamatují z našich silnic, vydržela totiž dlouho nezestárnout
18.03.2023 08:45
|
8
Retro: Nejlevnější auto 90. let mělo stát 99 tisíc korun. Vyklubal se z něj indický žigulík
Vůz Premier 118 NE byl mediální bublinou, která v roce 1992 splaskla až po pořádném nafouknutí
11.03.2023 08:02
|
7
Retro: Akční modely z 90. let zakrývaly chudou techniku Favoritů a Formanů. Dnes jsou vysoce ceněné
Jména jako Komfort nebo Silver Line patří neodmyslitelně k českým automobilovým devadesátkám
04.03.2023 09:22
|
17
Retro: Porevoluční české autobusy Oasa se chtěly přiblížit Západu. Bránil tomu ale i pach toalet
Designově vcelku povedené dálkové autokary z Čáslavi doplatily na krátký vývoj a omezené zdroje
25.02.2023 09:50
|
35
