Řidiči si krátí fronty u čerpacích stanic jednoduchým trikem. Přitom nevědí, že riskují pokutu

Je to běžný scénář. Přijedete k vytížené čerpací stanici a u stojanů na pravé straně se tvoří fronty, a to z toho důvodu, že většina evropských automobilů má víko palivové nádrže po pravé ruce. Nejjednodušší možnost, jak ušetřit čas, je nacouvat k čerpacím pistolím na opačné straně. Jenže v Česku je tento manévr proti předpisům a dokonce za něj hrozí pokuty.

Stejně jako lidé, se i auta liší na „praváky“ a „leváky“, jen se to neurčuje podle silnější končetiny, nýbrž podle umístění víčka nádrže. A stejně jako u lidstva i v automobilovém průmyslu dominuje pravá strana - tedy alespoň v Evropě. Výrobci umisťují otvor pro palivové hrdlo podle toho, pro jaký trh je vůz určený.  

Například evropské modely budou mít v podstatě vždy (existují výjimky) víčko na pravé straně, zatímco u amerických nebo japonských vozů se vstup do palivové nádrže často objevuje na levém boku. Je to kvůli tomu, že za velkou louží není provoz u čerpacích stanic jednosměrný a řidiči mohou ke stojanům přijíždět z obou stran. Automobilky se tak nemusí omezovat směrem jízdy a palivovou nádrž umisťují podle toho, jak se jim to zrovna hodí. Podrobnosti o tomto tématu naleznete v přiloženém článku.  

Nicméně nás to dostává k hlavnímu tématu, čímž je trik s couváním. Pokud u svého auta máte víčko na pravém boku a čekáte frontu u benzinky na pravý stojan, existují dvě možnosti, jak si ušetřit čas přejetím k opačnému čerpacímu místu. Buď budete spoléhat na to, že narazíte na dostatečně dlouhou hadici a budete tahat pistoli kolem auta, čímž riskujete poškrábání laku, nebo zvolíte fyzicky méně náročnější možnost, v prostoru „pumpy“ se otočíte a ke stojanu nacouváte. Zdá se to jako elegantní řešení, jenže z pohledu zákona se jedná o zakázaný manévr. Proč?

„Na území České republiky ve většině případů platí, že čerpací stanice a jejich prostor je označený dopravní značkou „jednosměrný provoz“. To znamená, že řidič se může otáčet a couvat pouze tam, kde mu to není dle ustanovení paragrafu 24 zákona o silničním provozu zakázáno, což na jednosměrce je. Tudíž tímto trikem porušuje předpisy,“ řekl Autosalonu mluvčí ministerstva dopravy Jan Jakovljevič. A jaký trest tedy může vůz stojící v opačném směru potkat? Policisté na to pohlíží stejně jako na jízdu v protisměru v jednosměrné ulici, za což mohou udělit sankci ve výši od 200 až do 2000 korun.

„Pravidlo platí z toho důvodu, aby byl provoz na čerpacích stanicích bezpečný, jednoduchý a předvídatelný. Předpokládáme totiž, že většina českých benzinek funguje tak, že tam může v jeden čas doplňovat palivo víc osobních či nákladních vozidel a zároveň je možné využívat dalších služeb, například občerstvení, mytí a podobně. Proto je v tomto případě obousměrný provoz nebezpečný,“ dodává Jan Jakovljevič.