Reklama
Řidičův chleba

Komentář: Zakázal bych jízdu na bicyklu bez helmy. Mám k tomu důvody, s nimiž nejde nesouhlasit

Přilba by se měla stát povinnou výbavou všech cyklistů na veřejných pozemních komunikacích.
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Česká silniční legislativa v posledních letech výrazně přitvrdila v ochraně a bezpečnosti cyklistů, když řidičům motorových vozidel nařídila minimální vzdálenost od jejich řídítek při předjíždění. Řidiči jsou nuceni brát velký ohled na všechny osoby na jízdních kolech a podobných vozidlech, ovšem v tuzemsku se stále zapomíná na skutečnost, že by se zákonnou povinností měl stát i základní prvek pasivní bezpečnosti pro jízdu na kole, aby o nějakém „bezpečí“ vůbec mohla být řeč.

Na prvním místě je bezpečnost silničního provozu

Proč ještě v Česku nemáme uzákoněnou povinnou helmu při jízdě na kole po veřejné pozemní komunikaci? Ptám se na to sám sebe pokaždé, když v každodenním provozu potkám nebojácného cyklistu bez přilby, který s neohroženým pocitem sdílí prostor s automobily, nákladními vozy, autobusy, motorkami a další výrazně rychlejší a robustnější technikou, s níž se může tvrdě srazit a mít doživotní následky.

V tuzemsku je totiž helma povinná při jízdě na kole jen pro cyklisty do věku 18 let. Jakmile vám zákon umožní legálně řídit auto po úspěšném absolvování autoškoly nebo pít alkohol, tato povinnost zaniká a můžete si na kole vyrazit s větrem ve vlasech kdekoli, kde budete chtít. Jenže je to rozumné a správné? Neměli bychom začít přemýšlet o tom, zda nekompromisně neuzákonit povinnou přilbu pro každou osobu, která chce na jízdním kole nebo třeba elektrokoloběžce vyrazit do silničního provozu?

Proč řidiči musí brát tolik ohledů na cyklisty, například respektovat cyklopruhy, předsunuté prostory pro jezdce na kolech na semaforech nebo je předjíždět s odstupem minimálně 1,5 metru, když od nich nikdo nevyžaduje používání toho absolutně nejdůležitějšího bezpečnostního prvku pro jízdu na bicyklu. Každý rozumný cyklista s obavou o život a zdraví si samozřejmě ochotně koupí kvalitní přilbu, ale stále u nás jezdí dost „hobby“ jezdců, co si na hlavu nasadí nanejvýš tak sluneční brýle.

Když si bez helmy sednete na „padesátku“ skútr, pojedete i pouhý kilometr po silnici pro housky a chytne vás policie, můžete dostat pokutu až 2000 Kč, respektive až 5000 Kč ve správním řízení, a dokonce i trestné body. Na jízdní kolo sice žádný řidičský průkaz nepotřebujete, ale co do dopravních předpisů, pravidla se na vás vztahují úplně stejná. Ať už to jsou stopky, přednosti zprava nebo semafory. Jenže když stejnou cestou pojede pro housky cyklista bez helmy, žádná pokuta mu nehrozí. Stejná pravidla, jiný metr.

Dnešní názor nepředávám kvůli tomu, že bych chtěl škodit cyklistům – ač je až na konkrétní jedince obecně nemám rád, protože si i na chodnících často myslí, že všude mají přednost a chodci před nimi mají uskakovat. Jde o jejich bezpečnost, protože jsem hrozící situaci v minulosti zažil z pohledu rodiny. Můj dědeček při jízdě na kole zkřížil cestu motorkáři, který ho srazil a na dlouhé týdny nezaviněně poslal do nemocnice. Děda neměl přilbu. Kdyby ji měl, celá situace by zřejmě byla mnohem lepší a je až zázrakem, že se z následků postupem času vyléčil.

Znovu se ptám – proč česká legislativa ještě nepožaduje přilbu po všech osobách na jízdních kolech a podobných vozidlech v silničním provozu? Klidně vás, cyklisty, budu předjíždět na metr a půl a tolerovat, že nerozeznáte červenou od zelené nebo bez zaváhání projedete stopku, ale ohledně vaší bezpečnosti bych chtěl, abyste pro ni udělali něco i vy sami.

Reklama

Diskuze

Karel - 17.06.2026 23:48:17
Když pojedeš s rozumem tak jeď klidně 0,5m ode mě nevadí ale když tě předjíždí v nepřehledné zatáčce a někam pospíchá a proti vidím že jedou auta je to mamlas tak by měl mít helmu ten řidič a jít pěšky
Vaclav - 16.06.2026 00:58:17
Studie také ukázaly, že auta cyklisty s přilbu předjíždění riskantněji s menším odstupem. Teoreticky je to s přilbou bezpečnější. V praxi to je mnohem komplexnější. Přilbu neodmítám, sám ji používám. Ale povinnost ji nosit situaci zhorší pro všechny.

Komentář: Už 20 let jsou Češi průkopníci bezpečnosti. Hrozba pokuty až 5000 Kč mění obraz silnic

Povinnost celodenního svícení byla v Česku zavedena už v roce 2006 spolu s bodovým systémem.
20.03.2026 12:00
|
7
Reklama

Komentář: Šmelina s emisními povolenkami končí. Od Tesly už je nechtějí dva největší klienti

Obrovský byznys s tabulkami a hodnotami flotilových emisí se vrací k racionalitě.
13.03.2026 14:18
|
0
Reklama

Komentář: Sníh a mráz opět ukazují limity asistentů. Když je potřebujete nejvíc, prostě selžou

Antikolizní asistent slibuje záchranu, ale nikdy nefunguje, když ho opravdu potřebujete.
16.02.2026 08:00
|
8

Komentář: Driftující policisté ze Strahova jsou stále vyšetřováni. Přitom by zasloužili spíš pochvalu

Policie řeší kauzu driftování svých kolegů jako přestupek. Snad to skončí jen přátelskou domluvou.
12.02.2026 12:07
|
9

Kupé, sedan nebo sanitka. Ze Škody Favorit vznikla řada konceptů, připomeňte si potenciál modelu

Pětice konceptů na bázi Škody Favorit a Forman mohla výrazně změnit tvář modelu i automobilky.
01.08.2026 07:58
|
1

V Česku se prodává raritní Jawa. Jde o jedinou nabídku svého druhu, která vás překvapí i počtem kol

Právě si můžete koupit originální předválečný kabriolet Jawa Minor. Pod kapotou má malý dvouválec.
30.07.2026 16:00
|
1
Reklama

Chyták při prodeji ojetiny může stát hodně peněz. Při nevhodném načasování vám stát vyměří daň

Při rychlém opětovném prodeji nově koupeného vozu si dejte pozor na finanční úřad.
30.07.2026 11:00
|
0

Nejlepší ojetiny pro důchodce do 150 tisíc korun: I starší řidiči si mohou dopřát moderní SUV

V našem přehledu nejlepších ojetin pro důchodce nechybí ani vysoce spolehlivé japonské hatchbacky.
29.07.2026 13:29
|
3
Reklama
Autosalon TV