Elektrická novinka Škody se sportovním charakterem má první cenu. Láká na luxusnější výbavu i styl

Nedávný mezinárodní autosalon v Paříži si česká automobilka Škoda vybrala jako ideální místo pro evropský debut nové Škody Epiq Sportline. Očekávaná stylovější varianta základního elektromobilu značky se oficiálně odhalila v charakteristických barvách modelů Sportline, a dokonce představila i kompletní nabídku výbavy a dostupných motorizací, ale jediným nepředstaveným údajem byla první cena.

Škoda zveřejnila první český ceník nové Škody Epiq Sportline, protože ji zároveň uvedla do prodeje na domácím trhu. Novinka u nás startuje s atraktivní cenou od 849 000 Kč a bude dostupná ve dvou verzích s odlišnými kapacitami lithium-iontových akumulátorů i maximálními výkony elektromotorů. Výkonnější verze s delším dojezdem pak stojí od 969 000 Kč.

Dostupnější provedení Škody Epiq Sportline vychází z prostřední výkonové verze 40, má trakční baterii o celkové kapacitě 38,5 kWh (využitelná kapacita 37 kWh) a na jedno nabití ujede více než 310 kilometrů. Nejvyšší výkon elektromotoru dosahuje 99 kW a dobití baterie z 10 na 80 procent kapacity v ideálních podmínkách trvá pouhých 23 minut.

Druhou nabízenou a dražší možností je Sportline START. Ten zakládá na nejvýkonnější verzi 55 s akumulátorem s celkovou kapacitou 55 kWh (využitelná kapacita 52 kWh) a slibuje nejdelší dojezd až 430 kilometrů. Maximální výkon motoru činí 155 kW a nabití baterie z 10 na 80 procent kapacity zabere 24 minut.

Pro úplné srovnání cen uvedeme, že nejlevnější obyčejná Škoda Epiq v základní výbavě Essence ve variantě 35 v Česku stojí od 619 000 Kč. Prostřední verzi 40 ve stejné výbavě nejlevněji koupíte od 659 000 Kč, zatímco totožně vybavené nejsilnější provedení 55 startuje od 779 000 Kč.

Největším lákadlem Škody Epiq Sportline je stylovější design s kontrastními exteriérovými doplňky i černou střechou, která u jiných výbav není dostupná. Standardem jsou rovněž větší 19“ kola z lehké slitiny. Automobilka novinku představila s inovovaným světelným podpisem s osvětlenou přední maskou. V základní výbavě paketu pak nechybí ani Matrix-LED přední světlomety v kombinaci se zadními světly ve vyšším provedení Top LED.

V tmavém interiéru pak najdete standardní vyhřívání volantu i předních sedadel, dvouzónovou klimatizaci a řadu dalších prvků. S dalšími informacemi se můžete seznámit v našem článku z představení verze Sportline na letošním autosalonu v Paříži, v němž si ji rovnou můžete prohlédnout i na živých fotografiích.