Reklama
Řidičův chleba

Kamioňák na D1 nejspíš nedával pozor a přehlédl stojící kolonu. Sešrotoval vše, co mu stálo v cestě

Zaklíněné řidiče hasiči z trosek vystříhávali více než dvě hodiny. Doprava v okolí kolabovala
Zdroj: HZS Jihomoravského kraje/ Policie ČR

O dálnici D1 se často říká, že je zakletá. Obzvlášť některé její úseky přitahují nehody jako magnet. Jedním z takových úseků je okolí 211. kilometru, kde se i včera stala velmi vážná dopravní nehoda. Výsledkem nárazu jsou zničené čtyři náklaďáky, jedna dodávka a osobní auto. Shodou šťastných náhod záchranáři po nehodě do nemocnic rozvezli jen tři zraněné osoby. Nikdo nezemřel.

Nehoda se stala ve směru na Brno krátce před polednem a dálnici nakonec uzavřela až do večerních hodin. Jeden z řidičů kamionů nedobrzdil do kolony a sešrotoval další tři nákladní auta a s sebou vzal ještě dodávku a osobní auto. Když přijeli hasiči na místo, zjistili, že jeden zraněný už je mimo trosky auta, ale další dva zůstali v nákladních autech a nemohli ven.

Náročný a nezvyklý zásah

Podle Jaroslava Mikošky, tiskového mluvčího hasičů, vyprošťování komplikovalo jak velké horko, tak pozice, v jakých trosky náklaďáků zůstaly. „V jednom případě šlo o zcela zdeformovanou kabinu kamionu, který narazil do návěsu kamionu před sebou. V kabině bylo minimum prostoru a hasiči se velmi těžce dostávali ke zraněnému. Navíc museli ještě vytvořit dostatečný prostor k jeho vyproštění. Řidiče se nakonec podařilo dostat ven po asi dvou hodinách“, řekl.

Problémy měli hasiči i u druhého zdemolovaného nákladního auta. Zbytky kabiny, ve kterých zůstal zaklíněný řidič, totiž byly úplně utrženy a zůstaly trčet několik metrů do vzduchu. „Také v tomto případě bylo velmi náročné dostat se do kabiny. Při vyprošťování musel dokonce asistovat vyprošťovací automobil, který zajistil nahnutý přívěs. Řidiče se podařilo dostat z kabiny také po více jak dvou hodinách“, řekl Jaroslav Mikoška. Dodal také, že podobně náročné vyprošťování u nehod není obvyklé.
Reklama

Zase ta nepozornost

Policie zatím přesnou příčinu vzniku dopravní nehody nezná a vše ještě vyšetřují policisté. Jednou z verzí ale je, že cizinec za volantem náklaďáku do kolony naboural proto, že se plně nevěnoval řízení.

Na místě nehody se vzhledem k úplné uzavírce dálnice začaly rychle tvořit dlouhé kolony a doprava následně kolabovala i na objízdných trasách. Dálnice byla nakonec zprůjezdněna před osmou hodinou večerní, ale ještě dlouhé poté se kolony jen pomalu rozjížděly.

Diskuze

Dalibor - 05.10.2020 15:40:47
Je pravda že už není cesty kudy by tyhle želvy dálnic nejeli...80 jim neříká nic....
Maty - 24.09.2020 22:58:28
Umírají neviní lidi jen proto, že nikde nedokáže zatočit s těma co používají své náklaďáky jako zbraň. Už někdo nastavte pravidla přísných postihů formou doživotních zákazů řízení a nebo zakažte kamionovou dopravu cizincům přes naše území.

TSK vyrobila nové akční video z kuriózních nehod v tunelu Blanka. Doplnila ho vtipnými komentáři

Nic z toho, co uvidíte v tomto krátkém filmu, v žádném případě nenapodobujte
19.09.2020 18:19
|
5
Reklama

Na lovce nehod si dejte dobrý pozor. Jen parazitují na vystresovaných poškozených

Dříve odposlouchávali vysílačky IZS. Dnes jim stačí aplikace Waze nebo čekat tam, kde se často bourá
18.09.2020 13:32
|
18

Záchranáři nově uvidí zraněné u nehody díky videohovorům. Nápad pochází z Česka

Systém umožní efektivnější pomoc zraněným. Je k němu potřeba jen mobil s internetem a kamerou
09.09.2020 12:57
|
1

Retro: Socialistický Fiat 125p byl luxusem své doby. Kvůli mocné korozi ale přímo mizel před očima

Starší bratr Malucha byl zásadním příspěvkem italského Fiatu k motorizaci socialistického Polska
22.06.2024 07:22
|
5

Retro: Škoda Tudor z roku 2002 měla všechno, na sériovou výrobu to ale nestačilo. Vznikla jediná

Prvnímu novodobému Superbu s karosérií kupé wolfsburské sudičky nedopřály dospět
15.06.2024 10:07
|
3
Reklama

Retro: Zachovalá Jawa Pionýr dnes stojí nesmysl. Kdysi to byl nejrozšířenější dopravní prostředek

Malá padesátka od Jawy bývala snem mladých kluků několika generací. Její kult trvá dodnes
08.06.2024 09:54
|
16

Retro: Karosa Š 11 byla nástupkyní kulatého RTO a předvojem hranaté řady 700. Jezdila i v Mongolsku

V polovině 60. let přinesla „ešema“ či „ešela“ na československé silnice novou kulturu cestování
25.05.2024 09:18
|
4
Reklama
Autosalon TV